A complete dynamic model (including a custom configurationfor the vehi การแปล - A complete dynamic model (including a custom configurationfor the vehi ไทย วิธีการพูด

A complete dynamic model (including

A complete dynamic model (including a custom configuration
for the vehicle) is derived, without any neglection
of glider internal dynamics. This model is used both for
simulation purpose and for predicting the glider behaviour
in a MPC context. The whole nonlinear 6DoF model of
the rigid body is maintained, and is not confined to a
particular motion plane as previous works are. Hence,
hydrodynamic modeling is very important to give enough
reality to simulations. The hydrodynamic modeling by
Geisbert (2007) is here considered.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
แบบไดนามิกทั้งหมด (รวมถึงการกำหนดค่าเองสำหรับยานพาหนะ) ที่ได้มา ไม่ มี neglection ใด ๆของเครื่องร่อนภายใน dynamics ใช้รูปแบบนี้ทั้งวัตถุประสงค์ในการจำลองและการทำนายพฤติกรรมเครื่องร่อนในบริบท MPC แบบ 6DoF เชิงเส้นทั้งหมดของร่างกายแข็งไว้ และจะไม่จำกัดการเป็นเครื่องบินเคลื่อนไหวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นงานก่อนหน้าได้ ด้วยเหตุนี้การสร้างแบบจำลองอุทกพลศาสตร์เป็นสิ่งสำคัญมากเพื่อให้เพียงพอความจริงการจำลอง การสร้างแบบจำลองอุทกพลศาสตร์โดยที่นี่เป็น Geisbert (2007)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
รูปแบบไดนามิกฉบับสมบูรณ์ (รวมทั้งการกำหนดค่าที่กำหนดเอง
สำหรับยานพาหนะ) จะได้มาโดยไม่ต้อง neglection ใด ๆ
ของการเปลี่ยนแปลงภายในเครื่องร่อน รูปแบบนี้จะใช้ทั้งสำหรับ
วัตถุประสงค์การจำลองและการทำนายพฤติกรรมเครื่องร่อน
ในบริบทของคณะกรรมการนโยบายการเงิน รุ่น 6DoF ทั้งเชิง
ร่างกายแข็งจะยังคงอยู่และไม่ได้ จำกัด อยู่กับ
เครื่องบินเคลื่อนไหวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นผลงานก่อนหน้านี้มี ดังนั้น
การสร้างแบบจำลองอุทกพลศาสตร์เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะให้พอ
เป็นจริงที่จะจำลอง แบบจำลองอุทกพลศาสตร์โดย
Geisbert (2007) ถือเป็นที่นี่
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ที่สมบูรณ์แบบไดนามิกรูปแบบ ( รวมถึงการตั้งค่าที่กำหนดเองสำหรับรถ ) ได้ โดยไม่มีเงื่อนไขใด ๆ neglectionพลวัตภายในเครื่องร่อน รุ่นนี้เป็นรุ่นที่ใช้ทั้งสำหรับแบบจำลองเพื่อทำนายพฤติกรรมเป้าหมายและเครื่องร่อนในประเมินบริบท ทั้ง 6dof แบบไม่เชิงเส้นร่างกายแข็งจะคงอยู่ และไม่ได้อยู่ในเครื่องบินเคลื่อนไหวเฉพาะเป็นทำงานก่อนหน้านี้เป็น ดังนั้นแบบจำลองอุทกพลศาสตร์เป็นสิ่งสำคัญมากเพื่อให้เพียงพอความเป็นจริงเพื่อจำลอง . Hydrodynamic โมเดลลิ่ง โดยgeisbert ( 2007 ) มาพิจารณา
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: