Functional MixFor the functional mi

Functional Mix
For the functional mix map the
existing planning zones have been
adapted to the mixed-use triangle
(Nes et al. 2012) designed to help
an understanding of how traffic
flows between parts of the city that
are primarily devoted to living (red),
working (blue) and visitation
(yellow), plus the mixes between
them. Only the central city shows a
rich mix of all three primary
functions at present, with largely
residential suburbs extending
between 20-50 km from the
centre. The yellow zones of
visitation include activity centres,
parks, beaches and airport. The
work/visit zones (green) are
primarily educational but include
the airport.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผสมทำงานแผนที่ทำงานผสมผสานระหว่างการโซนการวางแผนที่มีอยู่ได้ปรับไปสามเหลี่ยมกิน(Nes et al. 2012) ออกแบบมาเพื่อช่วยความรู้การจราจรกระแสระหว่างส่วนของเมืองที่เป็นหลักเพื่อรองรับการใช้ชีวิต (สีแดง),ทำงาน (สีน้ำเงิน) และเยี่ยมชม(สีเหลือง), พลัสผสมระหว่างพวกเขา เฉพาะการแสดงเมืองของทั้งสามหลักทำในปัจจุบัน กับส่วนใหญ่ที่อยู่อาศัยชานเมืองขยายระหว่าง 20-50 กม.จากการศูนย์ โซนสีเหลืองของเยี่ยมชมกิจกรรมศูนย์ รวมสวน ชายหาด และสนามบิน การมีโซนงาน/ชม (สีเขียว)มีแต่การศึกษาเป็นหลักสนามบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฟังก์ชั่น Mix
สำหรับแผนที่ของการผสมผสานการทำงาน
โซนการวางแผนที่มีอยู่ได้รับการ
ปรับให้เข้าใช้ผสมสามเหลี่ยม
(Nes et al. 2012) ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้
ความเข้าใจในวิธีการจราจร
ไหลระหว่างส่วนของเมืองที่
จะอุทิศส่วนใหญ่จะอาศัยอยู่ (สีแดง) ,
การทำงาน (สีฟ้า) และข้อมูล
(สีเหลือง) บวกผสมระหว่าง
พวกเขา เฉพาะใจกลางเมืองแสดงให้เห็นถึง
การผสมผสานที่อุดมไปด้วยของทั้งสามหลัก
ฟังก์ชั่นในปัจจุบันที่มีส่วนใหญ่
ชานเมืองที่อยู่อาศัยขยาย
ระหว่าง 20-50 กม. จาก
ศูนย์ โซนสีเหลืองของ
การเยี่ยมชมศูนย์รวมกิจกรรม
สวนสาธารณะชายหาดและสนามบิน
โซนการทำงาน / ครั้ง (สีเขียว) มี
การศึกษาเป็นหลัก แต่รวมถึง
สนามบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนการทำงานสำหรับแผนที่ทํางานผสมโซนที่มีอยู่ได้วางแผนปรับให้ใช้แบบสามเหลี่ยม( NES et al . 2012 ) ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้ความเข้าใจของวิธีการจราจรไหลระหว่างส่วนของเมืองที่เป็นหลักเพื่อรองรับชีวิต ( สีแดง )ทำงาน ( สีฟ้า ) และเยี่ยมชม( สีเหลือง ) พร้อมผสม ระหว่างพวกเขา เฉพาะเมืองกลาง แสดงให้เห็นถึงผสมที่อุดมไปด้วยทั้งสามหลักหน้าที่ปัจจุบัน โดยส่วนใหญ่ที่อยู่อาศัยชานเมืองขยายระหว่าง 20-50 km จากศูนย์ โซนสีเหลืองของการรวมศูนย์กิจกรรมสวนสาธารณะ ชายหาด และสนามบิน ที่/ ไปทำงานโซน ( สีเขียว )เป็นหลัก แต่รวมถึงการศึกษาสนามบิน