Pioneers of Flight Throughout the a

Pioneers of Flight
Throughout the ages, inventors have been labeled dreamers for daring to imagine possibilities beyond what already exists of course, many have proven their critics wrong and brought their ideas to life, thus changing the world and the way we live Here are three inventors who refused to give up on the "impossible" idea of human flight.
The Legend of Wan Hu
On October 15, 2003, China launched its first proper spaceship. Astronaut Yang Liwei was the first Chinese national sent into space, thus fulfilling a dream that had its roots in a much earlier time. Legend has it that in A.D. 1500 a man named Wan HU prepared his own mission into space. At that time, the chinese invention of gunpowder was widely used in rockets for military purposes as well as in fireworks wan hu devised a risky plan to use the power of such rockets to take him to the stars.

The story goes that wan Hu built the first spaceship: a chair with powerful gunpowder rockets and two kites attached to it. On the day of the launch, each of the 47 rockets was lit, by 47 servants carrying torches. The servants then moved back and waited. What followed was a huge explotion Wan Hu and his primitive spaceship had disappeared completely Although the story may seem a little far-fetched Wan Hu's crazy plan involving rocket power actually contained the basic principles of spaceflight

Howard Hughes's Spruce Goose
On November 2, 1947, a crowd of people at San Pedro Harbor in Los Angeles witnessed an important moment in flight history An enormous flying boat, nicknamed the spruce Goose, sped across the bay and rose 70 feet(21 meters) above the water After just under a minute, it landed s perfectly one mile(1.6 kilometers) down the bay it was the first and last time the boat ever flew
The concept for construction of the spruce Goose came from the need for more effective ways of transporting people and materials in World War II. The idea came from a man called Henry Kaiser but it was Howard Hughes, the legendary multi-millionaire, who actually developed the flying boat, it was the biggest airplane ever built it still holds the record for the greatest wingspan and it was made entirely of wood
In the end, though, the project failed for various reasons it was too expensive to operate, working with wood was slow and difficult, and Hughes's desire for perfection caused the project to finish behind schedule. By the time the Spruce Goose was completed, the war was long over. However many of its design features have been incorporated into modern planes. Like other pioneers in the field of transportation Hughes was simply ahead of his time.
The Futuristic Ideas of Leonardo da Vinci
Centuries before the Spruce Goose another inventor was planning a different kind of flying machine Leonardo da Vinci, perhaps the most famous artist of the Renaissance period. was inspired by the science of how birds fly. He wanted to build machines with flapping wings which would be controlled and steered by human pilots, but his dreams remained just that dreams It took almost 500 years for Leonardo's ideas to be tested. In June 2000, a professional parachutist named Adrian Nicholas jumped out of a hot air balloon over the South African countryside. He used a parachute made of wood and canvas based on one of Leonardo's designs, Nicholas landed safely, and Leonardo's dream became reality
These three individuals-Wan Hu, Howard Hughes, and Leonardo da Vinci-came from places and cultures that are about as different as we can imagine what they shared was a fascination with flying, a spirit of innovation, and the courage to make their dreams come true

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้บุกเบิกของเที่ยวบิน ตลอดเวลา นักประดิษฐ์ได้รับป้ายไอเดียสำหรับอันคิดไปเกินกว่าที่มีอยู่แล้วแน่นอน หลายได้พิสูจน์นักวิจารณ์ความไม่ถูกต้อง และนำความคิดเพื่อชีวิต ดังนั้น การเปลี่ยนแปลงโลก และวิธีเราอาศัยอยู่ที่นี่มีนักประดิษฐ์สามที่ปฏิเสธในความคิด "เป็นไปไม่ได้" มนุษย์บิน ตำนานของหวานหู บน 15 ตุลาคม 2003 จีนเปิดตัวยานอวกาศเป็นครั้งแรกที่เหมาะสม นักบินอวกาศยาง Liwei แรกจีนชาติส่งเข้าไปในช่องว่าง จึง ตอบสนองความฝันที่มีรากของมันในช่วงเวลาก่อนหน้านี้มาก ตำนานมีว่าในคศ. 1500 ต่อคนที่ชื่อหวานหูเตรียมภารกิจของตัวเองลงในพื้นที่ ในขณะนั้น การประดิษฐ์ดินปืนจีนถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในจรวดสำหรับวัตถุประสงค์ทางทหาร ตลอดจนในดอกไม้ไฟหวานหูคิดค้นแผนการเสี่ยงใช้ของจรวดดังกล่าวเพื่อนำเขาไปดาว เรื่องไปว่า หูหวานสร้างยานอวกาศแรก: เก้าอี้ ด้วยจรวดดินปืนที่มีประสิทธิภาพและ kites สองแนบไป ในวันเปิดตัว จรวด 47 แห่งมีสว่าง โดยข้าราชการ 47 torches การถือครอง ฝ่ายที่ย้ายกลับ และรอแล้ว อะไรตาม explotion ใหญ่หวานหูและยานอวกาศของเขาดั้งเดิมหายอย่างสมบูรณ์แม้ว่าเรื่องราวอาจดูเหมือน เล็กน้อย far-fetched หวานหูของแผนบ้าพลังจรวดที่เกี่ยวข้องกับ spaceflight หลักพื้นฐานที่มีอยู่จริง ห่านแค่ Howard ฮิวจ์ส บน 2 พฤศจิกายน 1947 ฝูงชนที่ San Pedro ฮาร์เบอร์ในลอสแองเจลิสเห็นช่วงเวลาสำคัญในประวัติศาสตร์การบินมหาศาลบินเรือ การตะลุยห่านแค่ sped ข้ามอ่าว และกุหลาบ 70 เท้า (21 เมตร) เหนือน้ำหลังจากเพียงภายใต้นาที มันร่อน s อย่างหนึ่งไมล์ (1.6 กิโลเมตร) ลงอ่าวมันเป็นครั้งแรก และสุดท้ายที่เรือเคยบิน แนวคิดสำหรับการก่อสร้างของห่านแค่มาจากจำเป็นต้องหาวิธีเพิ่มประสิทธิภาพของการขนส่งคนและวัสดุในสงครามโลกครั้งที่สอง ความคิดที่มาจากมนุษย์เรียกว่านิคมเฮนรี แต่ก็ Howard ฮิวจ์ส ในตำนานหลายเศรษฐี ที่จริง พัฒนาเรือบิน เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างยังคงเก็บเรกคอร์ดสำหรับ wingspan มากที่สุด และมันถูกทำมาจากไม้ทั้งหมด ในสุด แต่ โครงการที่ล้มเหลวสำหรับเหตุผลต่าง ๆ ที่มันแพงเกินไปการใช้งาน ทำงานกับไม้ได้ช้า และยาก และโครงการเสร็จสิ้นคั่งเกิดความสมบูรณ์แบบของสตีเฟ่น โดยเวลาห่าน Spruce เสร็จ สงครามได้นาน อย่างไรก็ ตามหลายคุณลักษณะออกแบบได้ถูกรวมเข้าไปในเครื่องบินที่ทันสมัย อื่น ๆ ผู้บุกเบิกในด้านการขนส่งเช่น สตีเฟ่นได้เพียงก่อนเวลาของเขา มากมายความคิดของ Leonardo ดาวินชี ศตวรรษก่อน Spruce ห่านอีกชาวอเมริกาได้วางเครื่องบินนชี Leonardo บางทีศิลปินมีชื่อเสียงที่สุดของเรอเนสซองซ์ชนิดอื่น แรงบันดาลใจศาสตร์ว่านกบิน เขาต้องการสร้างเครื่องจักรพร้อมปีกที่จะควบคุม และ steered โดยนักบินมนุษย์ flapping แต่ความฝันของเขายังคงเพียงที่ความฝันมันเอาความคิดของ Leonardo จะทดสอบเกือบ 500 ปี ในเดือน 2000 มิถุนายน นักกระโดดร่มชูชีพมืออาชีพชื่อเอเดรียนนิโคลัสไปจากบอลลูนอากาศร้อนผ่านชนบทแอฟริกาใต้ เขาใช้ร่มชูชีพที่ทำจากไม้และผ้าใบการออกแบบของ Leonardo นิโคลัสที่ดินอย่างปลอดภัย และของ Leonardo ฝันกลายเป็น จริง เหล่านี้สามหูหวานบุคคล Howard ฮิวจ์ส และ Leonardo ดาวินชีมาจากสถานและวัฒนธรรมที่เกี่ยวกับที่แตกต่างกัน ตามที่เราสามารถจินตนาการสิ่งที่พวกเขาร่วมกัน เป็นเสน่ห์กับบิน วิญญาณของนวัตกรรม และความกล้าที่จะทำให้ความฝันที่เป็นจริง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้บุกเบิกการบินตลอดอายุประดิษฐ์ได้รับการระบุว่าฝันสำหรับความกล้าหาญที่จะจินตนาการถึงความเป็นไปได้เกินกว่าสิ่งที่มีอยู่แล้วแน่นอนจำนวนมากได้รับการพิสูจน์แล้วนักวิจารณ์ของพวกเขาที่ไม่ถูกต้องและนำความคิดของพวกเขาในการดำรงชีวิตจึงเปลี่ยนโลกและวิธีที่เราอาศัยอยู่ที่นี่สามประดิษฐ์เป็นที่ปฏิเสธที่จะให้ขึ้นที่ "เป็นไปไม่ได้" ความคิดของเที่ยวบินของมนุษย์.
ตำนานของว่านหู่ที่ 15 ตุลาคมปี 2003 ประเทศจีนได้เปิดตัวยานอวกาศเป็นครั้งแรกที่เหมาะสม
นักบินอวกาศยาง Liwei เป็นชาติแรกของจีนที่ส่งเข้ามาในพื้นที่จึงตอบสนองความฝันที่มีรากของมันในเวลาก่อนหน้านี้มาก ตำนานเล่าว่าในปี ค.ศ. 1500 ชายคนหนึ่งชื่อ Wan HU เตรียมภารกิจของตัวเองเข้ามาในพื้นที่ ในขณะที่การประดิษฐ์จีนดินปืนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในจรวดเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารเช่นเดียวกับในดอกไม้ไฟ wan อู่วางแผนแผนความเสี่ยงที่จะใช้อำนาจของจรวดดังกล่าวจะพาเขาไปดาว. เรื่องไปว่า wan Hu สร้าง ยานอวกาศครั้งแรก: เก้าอี้ด้วยจรวดดินปืนที่มีประสิทธิภาพและว่าวสองแนบมากับมัน ในวันที่เปิดตัวแต่ละ 47 จรวดถูกไฟโดย 47 คนรับใช้ในการดำเนินการคบเพลิง คนรับใช้จากนั้นก็ย้ายกลับและรอคอย สิ่งที่ตามมาเป็น explotion ใหญ่ว่านหู่และยานอวกาศดั้งเดิมของเขาได้หายไปอย่างสมบูรณ์แม้ว่าเรื่องอาจดูเหมือนเล็กน้อยลึกซึ้งแผนบ้า Wan Hu ของที่เกี่ยวข้องกับอำนาจจรวดจริงมีหลักการพื้นฐานของยานอวกาศฮาวเวิร์ดฮิวจ์โก้ห่านที่2 พฤศจิกายน 1947 ฝูงชนของคนที่ซานเปโดรฮาร์เบอร์ใน Los Angeles เห็นช่วงเวลาที่สำคัญในประวัติศาสตร์การบินเรือบินมหาศาลชื่อเล่นห่านโก้ที่วิ่งข้ามอ่าวและเพิ่มขึ้น 70 ฟุต (21 เมตร) เหนือน้ำหลังจากนั้นเพียงภายใต้นาทีก็เป็นเจ้าของที่ดิน s ที่ดีที่สุดที่หนึ่งไมล์ (1.6 กิโลเมตร) ลงอ่าวมันเป็นครั้งแรกและครั้งสุดท้ายเรือที่เคยบินแนวคิดสำหรับการก่อสร้างห่านเรียบร้อยมาจากความจำเป็นในการหาวิธีที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการขนส่งคนและวัสดุในสงครามโลกครั้งที่สอง ความคิดที่มาจากคนที่เรียกว่าจักรพรรดิเฮนรี แต่มันก็เป็นโฮเวิร์ดฮิวจ์ตำนานเศรษฐีหลายที่จริงการพัฒนาเรือเหาะมันก็เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างมาก็ยังคงถือบันทึกสำหรับนกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและมันก็ทำทั้งหมดของ ไม้ในท้ายที่สุดแม้ว่าโครงการที่ล้มเหลวด้วยเหตุผลต่างๆมันแพงเกินไปที่จะดำเนินการการทำงานร่วมกับไม้ช้าและยากและความปรารถนาของฮิวจ์เพื่อความสมบูรณ์แบบที่เกิดจากโครงการที่จะเสร็จช้ากว่ากำหนด ตามเวลาที่ห่านโก้เสร็จสงครามเป็นเวลานานกว่า อย่างไรก็ตามหลายคุณสมบัติการออกแบบที่ได้รับการจดทะเบียนเป็นเครื่องบินที่ทันสมัย เช่นเดียวกับผู้บุกเบิกในด้านการขนส่งฮิวจ์สเป็นเพียงไปข้างหน้าของเวลาของเขา. ไอเดียแห่งอนาคตของเลโอนาร์โดดาวินชีศตวรรษก่อนโก้ห่านประดิษฐ์อื่นกำลังวางแผนชนิดที่แตกต่างของเครื่องบินลีโอนาโดดาวินชีอาจจะเป็นศิลปินที่มีชื่อเสียงมากที่สุดของยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาระยะเวลา ได้รับแรงบันดาลใจจากวิทยาศาสตร์ของวิธีการที่นกบิน เขาต้องการที่จะสร้างเครื่องที่มีปีกกระพือซึ่งจะได้รับการควบคุมและนำโดยนักบินของมนุษย์ แต่ความฝันของเขายังคงอยู่เพียงแค่ว่าความฝันมันต้องใช้เวลาเกือบ 500 ปีสำหรับความคิดของเลโอนาร์โดได้รับการทดสอบ ในเดือนมิถุนายน 2000 ร่มชูชีพมืออาชีพชื่อเอเดรียนิโคลัสกระโดดออกจากบอลลูนอากาศร้อนมากกว่าชนบทแอฟริกาใต้ เขาใช้ร่มชูชีพทำจากไม้และผืนผ้าใบบนพื้นฐานของการออกแบบที่เลโอนาร์โดของนิโคลัสลงจอดอย่างปลอดภัยและความฝันของเลโอนาร์โดกลายเป็นความเป็นจริงเหล่านี้บุคคลที่สาม-Wan Hu ฮาวเวิร์ดฮิวจ์สและเลโอนาร์โดดาวินชี-มาจากสถานที่และวัฒนธรรมที่เกี่ยวกับการเป็นที่แตกต่างกัน ในขณะที่เราสามารถจินตนาการสิ่งที่พวกเขาร่วมกันเป็นเสน่ห์กับการบินที่มีจิตวิญญาณของนวัตกรรมและความกล้าหาญที่จะทำให้ความฝันของพวกเขาเป็นจริงขึ้นมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้บุกเบิกการบิน
ตลอดช่วงอายุ นักประดิษฐ์ได้รับข้อความฝันกล้าคิดความเป็นไปได้อะไรอยู่แล้ว แน่นอน หลายคนได้พิสูจน์นักวิจารณ์ของพวกเขาผิด และนำความคิดของพวกเขาในชีวิต ดังนั้น การเปลี่ยนแปลงของโลกและวิธีที่เราอาศัยอยู่ที่นี่สามนักประดิษฐ์ที่ปฏิเสธที่จะให้ขึ้น " ความคิดที่เป็นไปไม่ได้ " ของเที่ยวบิน มนุษย์ ตำนานของว่านหู

ที่ 15 ตุลาคม 2546จีนเปิดตัวยานอวกาศที่เหมาะสมของแรก นักบินอวกาศยัง liwei เป็นครั้งแรกแห่งชาติจีนส่งเข้ามาในพื้นที่ จึงทำให้ความฝันนั้นมีรากของมันในเวลาก่อนหน้านี้ ตำนานกล่าวว่า ในปี ค.ศ. 1500 คนชื่อ Wan Hu เตรียมภารกิจของตัวเองลงในช่องว่าง ในตอนนั้นสิ่งประดิษฐ์ของจีนดินปืนถูกใช้อย่างกว้างขวางในจรวดเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารรวมทั้งในดอกไม้ไฟ Wan Hu วางแผนรับมือความเสี่ยงการใช้พลังงาน เช่น จรวดที่จะพาเขาไปยังดาว

เรื่องราวไปที่ Wan Hu สร้างยานอวกาศเป็นครั้งแรก : เก้าอี้จรวดดินปืนที่มีประสิทธิภาพและสองว่าวที่แนบมากับมัน ในวันเปิดตัวของแต่ละ 47 จรวดติด47 คนรับใช้ถือคบเพลิง ข้าราชการก็ย้ายกลับ แล้วก็รอ สิ่งที่ตามมาคือ explotion มากว่านหูยานอวกาศดั้งเดิมของเขาได้หายไปอย่างสมบูรณ์และแม้ว่าเรื่องราวอาจดูเหมือนน้อยไกลเรียกมันว่านหูบ้าวางแผนที่เกี่ยวข้องกับพลังงานจรวดจริง ประกอบด้วย หลักการพื้นฐานของ Howard Hughes spaceflight


ห่านเรียบร้อย 2 พฤศจิกายน 1947ฝูงชนของผู้คนใน ซาน เปโดร ท่าเรือใน Los Angeles เห็นช่วงเวลาสำคัญในประวัติศาสตร์การบินใหญ่บินเรือ ชื่อเล่น โก้ห่าน วิ่งข้ามอ่าว และกุหลาบ 70 ฟุต ( 21 เมตร ) เหนือน้ำหลังจากเพียงภายใต้นาทีก็ลงจอดเป็นสมบูรณ์หนึ่งไมล์ ( 1.6 กิโลเมตร ) อ่าวมันลง ครั้งแรกและครั้งสุดท้ายที่เรือที่เคยบิน
แนวคิดในการก่อสร้างของต้นสน ห่าน มาเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของการขนส่งคนและวัสดุในสงครามโลกครั้งที่สอง ไอเดียมาจากผู้ชายที่ชื่อ เฮนรี่ ไคเซอร์ แต่โฮเวิร์ด ฮิวจ์ส ตำนานมหาเศรษฐีที่พัฒนาจริงบินเรือมันเป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างมันยังถือบันทึกสำหรับที่สุดด้วย และมันทำทั้งหมดของไม้
ในที่สุด แม้ว่า โครงการล้มเหลวสำหรับเหตุผลต่างๆ มันก็แพง ใช้งาน การทำงานกับไม้ได้ช้าและลำบาก และความปรารถนา ฮิวจ์ส ก็เพื่อความสมบูรณ์แบบทำให้โครงการเสร็จช้ากว่าที่กำหนด . โดยเวลาที่โก้ห่าน เสร็จสมบูรณ์สงครามนานมาแล้ว อย่างไรก็ตามหลายคุณลักษณะการออกแบบที่ได้รับการจดทะเบียนเป็นเครื่องบินที่ทันสมัย เป็นผู้บุกเบิกในด้านของการขนส่งฮิวจ์เพียงแค่ข้างหน้าของเวลาของเขา

นิยายความคิดของ เลโอนาร์โด ดา วินชี ศตวรรษ ก่อนที่โก้ห่านอีกประดิษฐ์วางแผนชนิดที่แตกต่างของเครื่องบิน เลโอนาร์โด ดา วินชีบางทีที่มีชื่อเสียงมากที่สุดของศิลปินสมัย ได้รับแรงบันดาลใจจากวิทยาศาสตร์ของนกบิน เขาต้องการที่จะสร้างเครื่องที่มีปีกกระพือ ซึ่งจะต้องมีการควบคุม และขับโดยนักบินมนุษย์ แต่ความฝันของเขายังคงอยู่เพียงแค่ความฝันมันใช้เวลาเกือบ 500 ปี ลีโอนาร์โด ความคิดที่จะทดสอบ ในเดือนมิถุนายน ปี 2000เป็นนักกระโดดร่มมืออาชีพชื่อเอเดรียน นิโคลัส กระโดดออกมาจากบอลลูนอากาศร้อนมากกว่าชนบทแอฟริกาใต้ เขาใช้ร่มชูชีพที่ทำจากไม้และผ้าใบบนพื้นฐานหนึ่งของเลโอนาร์โดออกแบบนิโคลัสลงจอดอย่างปลอดภัย และความฝันของเลโอนาร์โดก็เป็นจริง
เหล่านี้สามบุคคลที่ว่านหู โฮเวิร์ด ฮิวจ์สและ เลโอนาร์โด ดา วินชี มาจากสถานที่และวัฒนธรรมที่เกี่ยวกับที่แตกต่างกันเราสามารถจินตนาการถึงสิ่งที่พวกเขาใช้ร่วมกันได้หลงใหลกับการบิน , จิตวิญญาณของนวัตกรรมและความกล้าหาญที่จะทำให้ความฝันของพวกเขาเป็นจริง