The Port Authority Trans Hudson Cor

The Port Authority Trans Hudson Corporation (PATH), an FRA-regulated commuter railroad, is the primary transit link between Manhattan and New Jersey communities and suburban commuter railroads. Carrying over 75 million passengers per year, PATH trains run 24 hours a day, seven days a week, one of the few 24-hour systems in the world. Since the early 20th Century, PATH and its predecessor, the Hudson & Manhattan Railroad, have carried passengers between New Jersey and points in Midtown and Lower Manhattan, serving as a key link in the regions transportation network and as a catalyst for continued residential, commercial and employment growth.

The Signal Trainee is an employee in training to qualify for the position of Signal Repairman I. Each Trainee will participate in a program for a two (2) year duration consisting of formal classroom training and on-the-job training, including quarterly rotating tours on each shift and at various locations throughout PATH. Under the direct supervision of the Signal Supervisor and journey level Signal Repairmen, the Signal Trainee performs semi-skilled duties assisting in the installation, construction, test, maintenance, and repair of signal system apparatus and facilities. Signal Trainees are subject to FRA Hours of Service regulations.

NOTE: The foregoing is not exclusive and is not meant to describe all those duties that may be assigned to a Signal Trainee pursuant to the agreement between PATH and the Brotherhood of Railroad Signalmen (BRS).

NOTE: While successfully participating in the Signal Training Program, the incumbent will not be considered for transfer to any other position, craft, or Division within PATH.

Qualifications
Candidates must present the following qualifications to be considered eligible for this program:

Education: Associates Degree or higher, or successful completion of vocational/technical program, in the electrical, electronics, computer, or communications resulting in a diploma or certification is required.

Experience: Minimum one (1) year full-time paid work experience* performing semi-skilled duties in the installation, testing, maintenance, servicing, and/or repair of electrical/mechanical equipment or comparable maintenance or construction experience.

NOTE: Candidates who claim work experience outside of PATH, to meet the experience requirement noted above are required to submit/attach the following information when through the resume feature of the application system:
- Name of previous employer, address and phone number
- Name of Contact Person - Dates of employment
- A detailed description of your job duties.

NOTE: THIS INFORMATION IS SUBJECT TO VERIFICATION. PREVIOUSLY SUBMITTED INFORMATION WILL NOT BE CONSIDERED.

Physical Requirements: Candidates must have the physical ability to lift and carry heavy tools and material, climb and work at heights, and have unrestricted sense of sight, smell, and hearing. Color acuity is necessary to correctly identify wires, especially an ability to distinguish basic colors such as red, orange, yellow, green and blue.

License: Valid drivers license required.

HOW THIS POSITION WILL BE FILLED:
WRITTEN EXAMINATION: The written exam is designed to measure knowledge of such factors as reading comprehension, mechanical reasoning, basic math skills, and electrical aptitude.

INTERVIEW: The interview will consist of technical questions designed to measure such factors as job-related knowledge, skills, and abilities; interest and personal qualifications for the position; and familiarity with the PATH Book of Rules as it relates to this position.

TRAINING COURSE AND PRACTICAL EXAMINATION: Candidates who are selected will be enrolled in and must successfully complete the Signal Training Program, including a practical examination in the field. This course is designed to instruct and measure the candidates practical knowledge of, and ability to perform, both the skilled and physical components of the Signal Repairman I duties.

Note: Candidates who successfully pass all phases of this evaluation will be eligible for promotion to a permanent Signal Repairman I position as a vacancy becomes available and is to be filled at PATHs discretion. Successful candidates are not permitted to move out of the Signals Department for a period of 2 years following the completion of the Signal Trainee Program.

TEST DATE & LOCATION: The written examination is tentatively scheduled for the week of October 26, 2015. The Interview is to be determined for those candidates who qualify on the Written Test. Accepted candidates will be notified of the time, date and location of the test.

Compensation & Benefits
The Signal Trainee title will be covered by the provisions of the Brotherhood of Railroad Signalmen (BRS) Memorandum of Agreement .

An evaluation will be held to identify candidates for the position of Signal Trainee in the Power, Signals, and Communications (PS&C) Division. The wage rate is currently $27.94 to $31.64, depending upon the present salary of the candidate and applicable language in the Memorandum of Agreement between PATH and the Brotherhood of Railroad Signalmen (BRS).

The Port Authority of New York & New Jersey/Port Authority Trans-Hudson (PATH) is an Equal Opportunity Employer.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ท่าเรือหน่วยทรานส์ฮัดสันคอร์ปอเรชั่น (เส้นทาง), การควบคุม FRA โดยสารรถไฟ หลักการขนส่งเชื่อมโยงระหว่างชุมชนแมนฮัตตันและนิวเจอร์ซี่และรถรางโดยสารชานเมืองได้ แบกผู้โดยสารกว่า 75 ล้านปี เส้นทางรถไฟทำงาน 24 ชั่วโมงต่อวัน เจ็ดวันต่อสัปดาห์ ระบบตลอด 24 ชั่วโมงบางแห่ง ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 20 เส้นทางและบรรพบุรุษ ฮัดสันและรถไฟในแมนฮัตตัน ดำเนินการผู้โดยสารระหว่างนิวเจอร์ซี่และจุดในมิดและแมนฮัตตันต่ำ เป็นคีย์ที่ให้บริการเชื่อมโยงเครือข่ายขนส่งของภูมิภาค และ เป็นเศษต่อพาณิชย์ที่อยู่อาศัย การเจริญเติบโตการจ้างงานสัญญาณการฝึกอบรมพนักงานในการฝึกอบรมการรับตำแหน่งของสัญญาณ Repairman ฉันได้ แต่ละการฝึกอบรมจะเข้าร่วมในโปรแกรมสำหรับระยะเวลาสอง (2) ปีประกอบด้วยการอบรมในชั้นเรียนอย่างเป็นทางการและฝึกอบรมแรง รวมถึงทัวร์หมุนรายไตรมาส ในแต่ละกะ และ ในสถานต่าง ๆ ตลอดเส้นทาง ภายใต้การดูแลของผู้ควบคุมสัญญาณการเดินทางระดับค่าสัญญาณ สัญญาณการฝึกอบรมทำหน้าที่กึ่งผู้เชี่ยวชาญที่ให้ความช่วยเหลือในการติดตั้ง ก่อสร้าง ทดสอบ บำรุงรักษา การซ่อมเครื่องมือระบบสัญญาณและสิ่งอำนวยความสะดวก ฝึกสัญญาณอยู่ภายใต้กฎระเบียบชั่วโมง FRAหมายเหตุ: ไว้ก่อนว่าไม่เฉพาะ และไม่ใช่การอธิบายหน้าที่ทั้งหมดที่อาจถูกกำหนดให้กับสัญญาณการฝึกอบรมตามข้อตกลงระหว่างเส้นทางพี่น้องของรถไฟ Signalmen (BRS)หมายเหตุ: ในขณะที่ประสบความสำเร็จเข้าร่วมในโปรแกรมการฝึกอบรมสัญญาณ incumbent จะไม่นำมาพิจารณาสำหรับการโอนย้ายไปตำแหน่ง งานฝีมือ หรืออื่น ๆ ส่วนในเส้นทางคุณสมบัติผู้สมัครต้องแสดงคุณสมบัติต่อไปนี้จะถือว่ามีสิทธิ์สำหรับโปรแกรมนี้:การศึกษา: สมาคมปริญญาหรือสูงกว่า หรือประสบความสำเร็จสมบูรณ์ของอาชีวศึกษา/เทคนิคโปรแกรม ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ คอมพิวเตอร์ การสื่อสารในประกาศนียบัตรหรือใบรับรองถูกต้องประสบการณ์: อย่างน้อยหนึ่ง (1) ปีเต็มเวลาจ่ายงานประสบการณ์ * ทำหน้าที่กึ่งมีฝีมือในการติดตั้ง ทดสอบ บำรุงรักษา ให้บริการ หรือซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้า/เครื่องกล หรือเทียบเท่าการบำรุงรักษา หรือประสบการณ์ก่อสร้างหมายเหตุ: ผู้สมัครที่อ้างงานประสบการณ์นอกเส้นทาง เพื่อตอบสนอง ความต้องการประสบการณ์ที่กล่าวข้างต้นจะต้องส่ง/แนบข้อมูลต่อไปนี้เมื่อผ่านคุณสมบัติประวัติการทำงานของโปรแกรมประยุกต์:-ชื่อของก่อนหน้านี้นายจ้าง ที่อยู่ และหมาย เลขโทรศัพท์-ชื่อผู้ติดต่อ - ที่ต้องการจ้างงาน-คำอธิบายรายละเอียดของหน้าที่การงานของคุณหมายเหตุ: ข้อมูลนี้มีการตรวจสอบ ก่อนหน้านี้ ส่งข้อมูลจะไม่ได้รับการพิจารณาข้อกำหนดทางกายภาพ: ผู้สมัครต้องมีความสามารถทางกายภาพยก และวัสดุและเครื่องมือหนัก ปีนสูง และมีไม่จำกัดของสายตา กลิ่น และได้ยิน Acuity สีจำเป็นต้องระบุสาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในการแยกแยะสีเช่นสีแดง สีส้ม สีเหลือง สีเขียว และสีน้ำเงินที่พื้นฐานอย่างถูกต้องลิขสิทธิ์: ใบขับขี่ถูกต้องที่จำเป็นว่าตำแหน่งนี้ไว้:: การสอบข้อเขียนสอบเขียนถูกออกแบบมาเพื่อวัดความรู้ของปัจจัยดังกล่าวเป็นการอ่านความเข้าใจ เหตุผลกล ทักษะคณิตศาสตร์พื้นฐาน และความสามารถที่ไฟฟ้าสัมภาษณ์: สัมภาษณ์จะประกอบด้วยคำถามด้านเทคนิคที่ออกแบบมาเพื่อวัดปัจจัยดังกล่าว เป็นงานที่เกี่ยวข้องกับความรู้ ทักษะ ความ สามารถ สนใจและคุณสมบัติส่วนบุคคลสำหรับตำแหน่ง และคุ้นเคยกับหนังสือกฎของเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งนี้หลักสูตรฝึกอบรมและสอบปฏิบัติ: ผู้สมัครที่เลือกจะลงทะเบียน และต้องสมบูรณ์สัญญาณอบรม รวมทั้งสอบปฏิบัติในฟิลด์ หลักสูตรนี้ถูกออกแบบมาเพื่อแนะนำ และวัดผู้สมัครปฏิบัติความรู้ และความสามารถในการทำ ทั้งฝีมือ และทางกายภาพส่วนประกอบของ Repairman สัญญาณผมหน้าที่การหมายเหตุ: ผู้สมัครที่สำเร็จแล้วผ่านทุกขั้นตอนของการประเมินนี้จะได้สิทธิ์เลื่อน Repairman สัญญาณถาวรที่ตำแหน่ง ตามตำแหน่งว่างงาน และจะต้องกรอกข้อมูลที่พิจารณาเส้นทาง ผู้ที่ประสบความสำเร็จไม่ได้ย้ายออกจากแผนกสัญญาณเป็นระยะเวลา 2 ปีตามความสมบูรณ์ของโปรแกรมการฝึกงานของสัญญาณวันทดสอบและสถานที่ตั้ง: กำหนดการสอบข้อเขียนในสัปดาห์ของวันที่ 26 ตุลาคม 2015 อย่างไม่แน่นอน การสัมภาษณ์เป็นการกำหนดสำหรับที่ผู้สมัครที่มีคุณสมบัติในสมัครเขียน Test. ยอมรับจะได้รับแจ้งเวลา วันที่ และตำแหน่งของการทดสอบค่าตอบแทนและสิทธิประโยชน์ชื่อบัญชีสัญญาณจะครอบคลุม โดยบทบัญญัติของการภราดรภาพ Signalmen รถไฟ (BRS) บันทึกข้อตกลงการประเมินจะจัดเพื่อระบุผู้สมัครสำหรับตำแหน่งของรถสัญญาณไฟ สัญญาณ และงานสื่อสาร (PS & C) อัตราค่าจ้างอยู่ $27.94 ไป $31.64 ขึ้นเงินเดือนปัจจุบันของผู้สมัครและภาษาที่ใช้ในบันทึกข้อตกลงระหว่างเส้นทางพี่น้องของรถไฟ Signalmen (BRS)ท่าเก็บของนิวยอร์กและนิวเจอร์ซี่/พอร์ตอำนาจทรานส์ฮัดสัน (เส้น) มีโอกาสเท่ากับนายจ้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การท่าเรือทรานส์ฮัดสันคอร์ปอเรชั่น (PATH) ซึ่งเป็นรถไฟพร็อพ FRA-ควบคุมคือการเชื่อมโยงการขนส่งหลักระหว่างแมนฮัตตันและนิวเจอร์ซีย์ชุมชนและรถไฟชานเมืองพร็อพ การดำเนินการกว่า 75 ล้านคนต่อปีรถไฟเส้นทางวิ่งตลอด 24 ชั่วโมงต่อวันเจ็ดวันต่อสัปดาห์, หนึ่งในไม่กี่ระบบตลอด 24 ชั่วโมงในโลก ตั้งแต่ช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เส้นทางและบรรพบุรุษของฮัดสันและแมนฮัตตันรถไฟได้ดำเนินผู้โดยสารระหว่างรัฐนิวเจอร์ซีย์และคะแนนใน Midtown และแมนฮัตตันที่ทำหน้าที่เป็นการเชื่อมโยงที่สำคัญในเครือข่ายการขนส่งในภูมิภาคและเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับที่อยู่อาศัยอย่างต่อเนื่องในเชิงพาณิชย์ และการเติบโตของการจ้างงาน. ฝึกงานสัญญาณของพนักงานในการฝึกอบรมที่จะมีคุณสมบัติสำหรับตำแหน่งของสัญญาณช่างซ่อมแต่ละครั้งที่ฝึกงานจะเข้าร่วมในโปรแกรมสำหรับสอง (2) ระยะเวลาปีซึ่งประกอบด้วยฝึกอบรมในห้องเรียนอย่างเป็นทางการและในที่ทำงานการฝึกอบรม รวมทั้งทัวร์หมุนไตรมาสในแต่ละกะและในสถานที่ต่างๆทั่วเส้นทาง ภายใต้การกำกับดูแลโดยตรงของหัวหน้าสัญญาณและการเดินทางระดับสัญญาณซ่อมที่ฝึกงานสัญญาณปฏิบัติหน้าที่กึ่งฝีมือให้ความช่วยเหลือในการติดตั้ง, การก่อสร้าง, การทดสอบ, การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมอุปกรณ์สัญญาณของระบบและสิ่งอำนวยความสะดวก สัญญาณการฝึกอบรมอาจมีการปรสชั่วโมงของกฎระเบียบบริการ. หมายเหตุ: ดังกล่าวข้างต้นไม่ได้ จำกัด เฉพาะและไม่ได้หมายถึงการอธิบายหน้าที่ของทุกคนที่อาจจะได้รับมอบหมายให้นักศึกษาฝึกงานสัญญาณไปตามข้อตกลงระหว่างเส้นทางและภราดรภาพของรถไฟ signalmen (BRS) . หมายเหตุ: ในขณะที่ประสบความสำเร็จในการมีส่วนร่วมในการซือขายโปรแกรมการฝึกอบรมผู้ดำรงตำแหน่งจะไม่ได้รับการพิจารณาสำหรับการถ่ายโอนไปยังตำแหน่งอื่น ๆ , งานฝีมือหรือฝ่ายที่อยู่ในเส้นทาง. คุณสมบัติผู้สมัครต้องนำเสนอคุณสมบัติดังต่อไปที่จะได้รับการพิจารณามีสิทธิ์สำหรับโปรแกรมนี้: การศึกษา: Associates ปริญญาตรีขึ้นไปหรือความสำเร็จของการอาชีวศึกษา / โครงการด้านเทคนิคในไฟฟ้า, อิเล็กทรอนิกส์, คอมพิวเตอร์หรือการสื่อสารที่เกิดขึ้นในประกาศนียบัตรหรือการรับรองจะต้อง. ประสบการณ์: ขั้นต่ำหนึ่ง (1) ปีเต็มเวลาจ่ายประสบการณ์ในการทำงานที่มีประสิทธิภาพ * กึ่ง หน้าที่มีความสามารถในการติดตั้งการทดสอบการบำรุงรักษาการบริการและ / หรือการซ่อมแซมไฟฟ้า / อุปกรณ์เครื่องจักรกลหรือการบำรุงรักษาเทียบเคียงหรือประสบการณ์ในการก่อสร้าง. หมายเหตุ: ผู้สมัครที่อ้างว่ามีประสบการณ์การทำงานด้านนอกของเส้นทางที่จะตอบสนองความต้องการประสบการณ์ที่ระบุไว้ข้างต้นจะต้องส่ง / แนบข้อมูลต่อไปนี้เมื่อผ่านการดำเนินการต่อคุณลักษณะของระบบโปรแกรม: - ชื่อของนายจ้างก่อนหน้านี้ที่อยู่และหมายเลขโทรศัพท์- ชื่อบุคคลที่ติดต่อ - วันที่ของการจ้างงาน. - อธิบายรายละเอียดของหน้าที่การงานของคุณหมายเหตุ: ข้อมูลนี้อาจมีการ การตรวจสอบ ส่งก่อนหน้านี้ข้อมูลจะไม่ได้รับการพิจารณา. ความต้องการทางกายภาพ: ผู้สมัครต้องมีความสามารถทางกายภาพเพื่อยกเครื่องมือหนักและวัสดุที่ปีนขึ้นไปและการทำงานที่สูงและมีความรู้สึกที่ไม่ จำกัด จากสายตากลิ่นและการได้ยิน ความรุนแรงสีมีความจำเป็นต้องถูกต้องระบุสายโดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในการแยกแยะสีพื้นฐานเช่นสีแดง, สีส้ม, สีเหลือง, สีเขียวและสีฟ้า. ใบอนุญาต:. คนขับรถที่ถูกต้องได้รับใบอนุญาตที่จำเป็นวิธีตำแหน่งนี้จะเต็มไป: สอบข้อเขียนการสอบข้อเขียนได้รับการออกแบบ เพื่อวัดความรู้เกี่ยวกับปัจจัยต่างๆเช่นการอ่านจับใจเหตุผลกลทักษะพื้นฐานทางคณิตศาสตร์และความถนัดไฟฟ้า. สัมภาษณ์: สัมภาษณ์จะประกอบด้วยคำถามทางเทคนิคออกแบบมาเพื่อวัดปัจจัยต่างๆเช่นความรู้ที่เกี่ยวข้องกับงานทักษะและความสามารถ; ที่น่าสนใจและมีคุณสมบัติส่วนบุคคลสำหรับตำแหน่งนั้น และความคุ้นเคยกับหนังสือเส้นทางของกฎที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งนี้. หลักสูตรการฝึกอบรมและการตรวจสอบการปฏิบัติ: ผู้สมัครที่ได้รับการคัดเลือกจะได้รับการลงทะเบียนเรียนในและประสบความสำเร็จจะต้องกรอกสัญญาณโปรแกรมการฝึกอบรมรวมทั้งการตรวจสอบการปฏิบัติในสนาม หลักสูตรนี้ถูกออกแบบมาเพื่อสั่งและวัดผู้สมัครที่มีความรู้ในทางปฏิบัติของและความสามารถในการดำเนินการทั้งส่วนประกอบที่มีทักษะและทางกายภาพของสัญญาณช่างซ่อมหน้าที่ฉัน. หมายเหตุ: ผู้สมัครที่ประสบความสำเร็จผ่านทุกขั้นตอนของการประเมินผลนี้จะได้รับสิทธิ์โปรโมชั่นไปยัง ตำแหน่งช่างซ่อมผมถาวรสัญญาณเป็นช่องว่างที่มีอยู่และจะกลายเป็นที่จะเต็มไปเส้นทางที่ดุลยพินิจ ผู้สมัครที่ประสบความสำเร็จไม่ได้รับอนุญาตจะย้ายออกจากกรมสัญญาณเป็นระยะเวลา 2 ปีหลังเสร็จสิ้นการสัญญาณโปรแกรมฝึกงาน. วันสอบและสถานที่: การตรวจสอบเขียนมีกำหนดแน่นอนสำหรับสัปดาห์ของวันที่ 26 ตุลาคม 2015 ให้สัมภาษณ์คือ จะถูกกำหนดให้ผู้สมัครผู้ที่มีคุณสมบัติในการทดสอบเขียน ผู้สมัครที่ได้รับการยอมรับจะได้รับแจ้งเวลาวันที่และสถานที่ของการทดสอบ. Compensation & Benefits ชื่อฝึกงานสัญญาณจะถูกปกคลุมด้วยบทบัญญัติของภราดรภาพของรถไฟ signalmen นี้ (BRS) บันทึกข้อตกลง. ประเมินจะจัดขึ้นในการระบุผู้สมัคร สำหรับตำแหน่งของสัญญาณฝึกงานในพาวเวอร์ที่สัญญาณและการสื่อสาร (PS & C) ส่วน อัตราค่าจ้างในปัจจุบันคือ $ 27.94 ที่จะ $ 31.64 ขึ้นอยู่กับเงินเดือนปัจจุบันของผู้สมัครและภาษาที่ใช้บังคับในหนังสือบันทึกข้อตกลงระหว่างเส้นทางและภราดรภาพของรถไฟ signalmen (BRS). การท่าเรือแห่งนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์ / การท่าเรือทรานส์ -Hudson (PATH) เป็นโอกาสที่เท่าเทียมกันของนายจ้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ท่าเรือฮัดสันบริษัททรานส์ ( ทางเดิน ) , ฟราควบคุมกระแสไฟฟ้าทางรถไฟ คือการเชื่อมโยงการขนส่งหลักระหว่างชุมชนแมนฮัตตันและ New Jersey และชานเมือง Commuter รถไฟ แบกกว่า 75 ล้านคนต่อปี , เส้นทางรถไฟวิ่ง 24 ชั่วโมงต่อวัน , 7 วันต่อสัปดาห์ , หนึ่งในไม่กี่บริการในระบบโลก ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 20 , เส้นทางและบรรพบุรุษของมันทางรถไฟฮัดสัน&แมนฮัตตัน ได้บรรทุกผู้โดยสารระหว่าง New Jersey และจุดในกลางเมือง และแมนฮัตตันตอนล่าง ให้บริการเป็นลิงค์ที่สำคัญในภูมิภาคและเครือข่ายการขนส่งเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการเจริญเติบโตอย่างต่อเนื่อง ที่อยู่อาศัย , เชิงพาณิชย์และการจ้างงาน .

สัญญาณฝึกหัดเป็นลูกจ้างในการจัดตำแหน่งของสัญญาณช่างซ่อม .แต่ละงานจะเข้าร่วมในโปรแกรมสำหรับสอง ( 2 ) ปีระยะเวลาประกอบด้วยการฝึกอบรมในชั้นเรียนอย่างเป็นทางการและการฝึกงาน รวมทั้งไตรมาสหมุนทัวร์ในแต่ละกะ และสถานที่ต่างๆ ตลอดเส้นทาง ภายใต้การดูแลโดยตรงของสัญญาณและสัญญาณการเดินทางระดับหัวหน้างานช่างซ่อม สัญญาณการฝึกหัดฝีมือ มีหน้าที่ช่วยในการติดตั้งก่อสร้าง บำรุงรักษา ทดสอบ และซ่อมเครื่องมือ และเครื่องระบบสัญญาณ รับสัญญาณมีฟราชั่วโมงของกฎระเบียบบริการ หมายเหตุ

: การกลายไม่ใช่เอกสิทธิ์เฉพาะบุคคล และไม่ใช่การอธิบายทุกหน้าที่ที่ได้มอบหมายให้สัญญาณฝึกงานตามข้อตกลงระหว่างเส้นทางและภราดรภาพของรถไฟ signalmen ( Brs ทราบ

: )ในขณะที่เข้าร่วมในโปรแกรมการฝึกของสัญญาณเรียบร้อยแล้ว หน้าที่ จะไม่ได้รับการพิจารณาให้ย้ายไปตำแหน่งอื่น ๆ , งานฝีมือ , หรือส่วนที่อยู่ภายในเส้นทาง

-
ผู้สมัครต้องเสนอต่อไปนี้คุณสมบัติถือว่ามีสิทธิ์สำหรับโปรแกรมนี้ :

: สมาคมการศึกษาระดับปริญญาตรีหรือสูงกว่า หรือความสําเร็จของโครงการวิชาชีพ / เทคนิค ,ในคอมพิวเตอร์ ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ หรือการสื่อสาร ส่งผลให้ประกาศนียบัตรหรือใบรับรองถูกต้อง

ประสบการณ์ : อย่างน้อยหนึ่ง ( 1 ) ปีเต็มเวลาทำงานประสบการณ์ * การแสดงกึ่งหน้าที่มีฝีมือในการติดตั้ง ทดสอบ บำรุงรักษา บริการและ / หรือซ่อมอุปกรณ์ ไฟฟ้า / เครื่องกล หรือเทียบเท่า หรือมีประสบการณ์ ซ่อมบำรุงก่อสร้าง หมายเหตุ

:ผู้สมัครที่อ้างประสบการณ์การทำงานนอกเส้นทางเพื่อตอบสนองประสบการณ์ความต้องการที่ระบุไว้ข้างต้นจะต้องยื่น / แนบข้อมูลต่อไปนี้ เมื่อผ่านงานคุณลักษณะของระบบ :
- ชื่อของนายจ้างเดิม ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์ ชื่อผู้ติดต่อ -
-
- วันที่ของการจ้างงานรายละเอียดหน้าที่งาน ของคุณ หมายเหตุ

:ข้อมูลนี้อยู่ภายใต้การตรวจสอบ ก่อนหน้านี้ส่งข้อมูลจะไม่ได้รับการพิจารณา

ทางกายภาพความต้องการ : ผู้สมัครจะต้องมีความสามารถทางกายภาพเพื่อยกและถือเครื่องมือหนักและวัสดุ , ปีนและทำงานในที่สูง และมีความรู้สึกที่ไม่จำกัดของสายตา กลิ่น และการได้ยิน การมองเห็นสีเป็นสิ่งจำเป็นที่จะได้อย่างถูกต้องระบุสายโดยเฉพาะความสามารถในการแยกแยะสีพื้นฐาน เช่น สีแดง , สีส้ม , สีเหลือง , สีเขียวและสีฟ้า

ใบอนุญาต : ไดรเวอร์ใบอนุญาตถูกต้องต้อง

ว่าตำแหน่งนี้จะถูกเติมเต็ม :
สอบข้อเขียน : สอบข้อเขียนที่ออกแบบมาเพื่อวัดความรู้ของปัจจัยต่างๆ เช่น การอ่านทางเหตุผลความเข้าใจ ทักษะทางคณิตศาสตร์ขั้นพื้นฐาน และ ไฟฟ้า ความถนัด สัมภาษณ์

:การสัมภาษณ์จะประกอบด้วยเทคนิคคำถามที่ออกแบบมาเพื่อวัดปัจจัยต่างๆ เช่น งานที่เกี่ยวข้องกับความรู้ ความสามารถ ทักษะ และ ความสนใจ และคุณสมบัติส่วนบุคคลสำหรับตำแหน่ง และความคุ้นเคยกับเส้นทางหนังสือ กฎ เกี่ยวข้องกับตำแหน่งนี้

หลักสูตรการฝึกอบรมและการปฏิบัติการตรวจสอบ :ผู้สมัครที่ได้รับการคัดเลือกจะได้รับการลงทะเบียนเรียนในและจะต้องเสร็จสมบูรณ์โปรแกรมสัญญาณการฝึกอบรมรวมทั้งการสอบปฏิบัติภาคสนาม หลักสูตรนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ผู้ปฏิบัติ และวัดความรู้และความสามารถในการแสดง ทั้งฝีมือและองค์ประกอบทางกายภาพของช่างซ่อมสัญญาณผมหน้าที่ ทราบ

:ผู้สมัครที่ประสบความสำเร็จผ่านทุกขั้นตอนของการประเมินนี้จะได้รับการส่งเสริมให้ถาวรสัญญาณช่างซ่อมผมตำแหน่งที่ว่างกลายเป็นใช้ได้และจะเต็มไปที่เส้นทางการใช้ดุลยพินิจ ผู้สมัครที่ประสบความสำเร็จจะไม่อนุญาตให้ย้ายออกจากสัญญาณฝ่าย เป็นระยะเวลา 2 ปี หลังจากจบโครงการฝึกงานของสัญญาณ

สอบวันที่&ที่ตั้งการสอบข้อเขียนเป็นแรงงานในสัปดาห์ที่ 26 ตุลาคม 2015 สัมภาษณ์จะพิจารณาผู้สมัครที่มีคุณสมบัติในการสอบข้อเขียน รับผู้สมัครจะได้รับแจ้งเวลา วันที่ และสถานที่สอบ &ประโยชน์

ค่าตอบแทนสัญญาณฝึกหัดชื่อจะได้รับการคุ้มครองโดยบทบัญญัติของภราดรภาพของรถไฟ signalmen ( Brs ) บันทึกข้อตกลง

การประเมินจะจัดขึ้นเพื่อระบุผู้สมัครสำหรับตำแหน่งฝึกงานในอำนาจสัญญาณ สัญญาณ และ การสื่อสาร ( PS & C ) กอง อัตราค่าจ้างในปัจจุบันคือ $ $ 31.64 27.94 ,ขึ้นอยู่กับเงินเดือนปัจจุบันของผู้สมัครและภาษาที่ใช้ในบันทึกข้อตกลงระหว่างเส้นทางและภราดรภาพของรถไฟ signalmen ( Brs ) .

การท่าเรือนิวยอร์ก&นิวเจอร์ซี่ / ท่าเรือ Trans Hudson ( Path ) ที่เป็นนายจ้างโอกาสเท่าเทียมกัน