From Figure 6, it is evident that t

From Figure 6, it is evident that the gap between the road
and rail transport rand/ton rate is diminishing. The
flexibility and reliability that comes with road transport has
therefore become much more affordable and is now in direct
competition with rail transport volumes. Rail transport was
however still significantly cheaper than road transport for
the time periods examined in this study.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากรูปที่ 6 จึงเห็นได้ชัดที่ช่องว่างระหว่างถนนและรถไฟขนส่งแรนด์ / ตันอัตราจะลดลง ที่มีความยืดหยุ่นและความน่าเชื่อถือที่มาพร้อมกับรถจึงกลายเป็นราคาไม่แพงมาก และในทางตรงการแข่งขันกับไดรฟ์ข้อมูลการขนส่งทางรถไฟ ขนส่งระบบรางได้อย่างไรก็ตามยังคงมากถูกกว่ารถสำหรับรอบระยะเวลาในการศึกษานี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากรูปที่ 6 จะเห็นว่าช่องว่างระหว่างถนน
และทางรถไฟขนส่งแรนด์อัตรา / ตันจะลดน้อยลง
มีความยืดหยุ่นและความน่าเชื่อถือที่มาพร้อมกับการขนส่งทางถนนได้
จึงกลายเป็นราคาที่ไม่แพงมากขึ้นและขณะนี้อยู่ในโดยตรง
แข่งขันกับปริมาณการขนส่งทางรถไฟ การขนส่งทางรถไฟเป็น
แต่ยังคงมีนัยสำคัญราคาถูกกว่าการขนส่งทางถนนสำหรับ
ช่วงเวลาที่ตรวจสอบในการศึกษาครั้งนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากรูปที่ 6 จะเห็นได้ว่าช่องว่างระหว่างถนนและทางรถไฟ / ตันแรนด์
อัตราการขนส่งลดลง
ความยืดหยุ่นและความน่าเชื่อถือที่มาพร้อมกับการขนส่งทางถนนมี
จึงได้กลายเป็นมากขึ้นและขณะนี้ในการแข่งขันโดยตรง
มีปริมาณการขนส่งสินค้าทางรถไฟ การขนส่งทางรถไฟเป็น
แต่ยังถูกกว่าการขนส่งทางถนน
ระยะเวลาตรวจสอบในการศึกษานี้