Terminal 3Terminal 3-E from airfiel

Terminal 3

Terminal 3-E from airfield and Air China planes parked at the terminal.

An Etihad Airways A330, a British Airways Boeing 747 and a Finnair Airbus A330 along with other aircraft at Terminal 3.

Terminal 3 exterior

International check-in

Duty-free shops

A model of an ancient Chinese armilliary sphere in Terminal 3.

Children's playground

Airport Express train station inside the Terminal 3 Transportation Centre

Exterior of the Terminal 3 Transportation Centre

The intra-terminal people mover train in Terminal 3, which should not be confused with the Airport Express, Beijing Subway, a Beijing Subway line that connects Terminals 2 and 3 to the city.
Construction of Terminal 3 started on 28 March 2004, and the terminal opened in two stages. Trial operations commenced on 29 February 2008, when seven airlines, including British Airways, El Al Israel Airlines, Qantas, Qatar Airways, Shandong Airlines and Sichuan Airlines moved into the terminal. Twenty other airlines followed when the terminal became fully operational on 26 March 2008.[13] Currently, it mainly houses Air China, Oneworld, Star Alliance, and other domestic and international flights. Star Alliance members LOT Polish Airlines, Scandinavian Airlines, Lufthansa, Austrian Airlines, United Airlines, Turkish Airlines, Thai Airways International, Singapore Airlines, and Air China use Terminal 3-E as part of the Move Under One Roof program to co-locate alliance members.

Terminal 3 was designed by a consortium of NACO (Netherlands Airport Consultants B.V), UK Architect Foster and Partners and ARUP. Lighting was designed by UK lighting architects Speirs and Major Associates. The budget of the expansion is US$3.5 billion. Far grander in size and scale than the preexisting terminals, Terminal 3 was the largest airport terminal-building complex in the world to be built in a single phase with 986,000 m2 (10,610,000 sq ft) in total floor area at its opening.[10] It features a main passenger terminal (Terminal 3C), two satellite concourses (Terminal 3D and Terminal 3E) and five floors above ground and two underground, with the letters "A and B" omitted to avoid confusions with the existing Terminals 1 and 2. Only two concourses were initially opened, namely Terminal 3C dedicated for domestic flights as well as Terminal 3E for international flights. Terminal 3D officially opened on 18 April 2013. The newly opened concourse is temporarily used solely by Air China for some of its domestic flights.[14]

Terminal 3 of the BCIA is currently the second largest airport passenger terminal building of the world. Its title as the world's largest was surrendered on 14 October 2008 to Dubai International Airport's Terminal 3 which has 1,713,000 m2 (18,440,000 sq ft) of floor space.

On 20 July 2013, a man in a wheelchair detonated small homemade explosives which exploded on Terminal 3 in the Beijing International Airport. The bomber, reported to be Ji Zhongxing, was injured and taken to a hospital for his injuries. No other people were hurt.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เทอร์มินัล 3เทอร์มินัล 3-E จากสนามบินและเครื่องบินจีนแอร์จอดไว้ที่เทอร์มินัลA330 การบิน Etihad โบอิง 747 บินที่อังกฤษ และ A330 แอร์บัส Finnair ด้วยเครื่องบินลำอื่น ๆ ที่เทอร์มินัล 33 เทอร์มินัลภายนอกนานาชาติในร้านไหนแบบจำลองทรงกลมในเทอร์มินัล 3 armilliary จีนโบราณการคลับสำหรับเด็กสนามบินสถานีรถไฟ Express ภายในศูนย์ขนส่ง 3 เทอร์มินัลนอกศูนย์ขนเทอร์มินัล 3ดี mover คนภายในสถานีรถไฟในเทอร์มินัล 3 ซึ่งไม่ควรสับสนกับแอร์พอร์ตเอ็กซ์เพรส รถไฟใต้ดินปักกิ่ง เส้นรถไฟใต้ดินปักกิ่งที่เชื่อมต่อเทอร์มินัล 2 และ 3 เมืองเริ่มก่อสร้างเทอร์มินัล 3 วันที่ 28 2547 มีนาคม และเทอร์มินัลที่เปิดในขั้นตอนที่สอง เริ่มดำเนินการทดลองบน 29 2008 กุมภาพันธ์ ย้ายเมื่อ 7 สายการบิน บริติชแอร์เวย์ บินเอลอัลอิสราเอล Qantas กาตาร์แอร์เวย์ สายการ บินมณฑลซานตง และสายการ บินเสฉวนเป็นเทอร์มินัล ยี่สิบอื่น ๆ สายการบินตามเมื่อเทอร์มินัลกลายเป็นพร้อมใช้งานวันที่ 26 2551 มีนาคม[13] ในขณะนี้ มันส่วนใหญ่บ้านอากาศจีน Oneworld พันธมิตรดาว และเที่ยวบินภายในประเทศ และต่างประเทศอื่น ๆ สมาชิกพันธมิตรดาวล็อตโปแลนด์ สายการ บินสแกนดิเนเวีย ลุฟท์ฮันซ่า ออสเตรียนแอร์ไลน์ United Airlines สายการ บินตุรกี การบินไทย สายการ บินสิงคโปร์ และอากาศจีนใช้เทอร์มินัล 3-E เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมย้ายภายใต้หนึ่งหลังคาเพื่อร่วมค้นหาสมาชิกพันธมิตรเทอร์มินัล 3 ถูกออกแบบ โดยกิจการร่วมค้า NACO (เนเธอร์แลนด์สนามบินปรึกษา B.V), UK สถาปนิกฟอสเตอร์ และคู่อารัป แสงถูกออกแบบ โดย UK แสงสถาปนิก Speirs และสมาคมใหญ่ งบประมาณขยายเป็น 3.5 พันล้าน เหรียญ สหรัฐฯ ไกล grander ขนาดและมาตราส่วนกว่าเทอร์มินัลอิง 3 เทอร์มินัลสนามบินที่ใหญ่ที่สุดอาคารคอมเพล็กซ์ในโลกที่ถูกสร้างขึ้นในขั้นตอนเดียวกับ m2 986,000 (10,610,000 ตารางฟุต) ในพื้นที่รวมที่เปิด[10] มันมีเป็นหลักโดยสาร (เทอร์มินัล 3C) สองดาวเทียม concourses (Terminal เทอร์มินัล และ 3D 3E) และห้าชั้นเหนือพื้นดินและใต้ดินสอง มีตัวอักษร "A และ B" ละเว้นหลีกเลี่ยง confusions 1 เทอร์มินัลที่มีอยู่และ 2 Concourses สองเริ่มเปิด ได้แก่เทอร์มินัล 3C เฉพาะเที่ยวบินภายในประเทศรวมทั้ง 3E เทอร์มินัลสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ 3D เทอร์มินัลที่เปิดอย่างเป็นทางใน 18 2013 เมษายน ชั่วคราวได้ใช้แต่เพียงผู้เดียว โดย Air China ชุมเปิดใหม่สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศของ[14]3 เทอร์มินัลของ BCIA อยู่ในอันดับสองสนามบินผู้โดยสารอาคารผู้โดยสารของโลก ชื่อเรื่องเป็นที่ใหญ่ที่สุดในโลกถูก surrendered วันที่ 14 2551 ตุลาคมเป็น 3 สถานีดูไบอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์พอร์ตซึ่งมี 1,713,000 m2 (18,440,000 ตารางฟุต) ของพื้นที่บน 20 2013 กรกฎาคม คนในรถเข็นระเบิดวัตถุระเบิดแบบโฮมเมดขนาดเล็กซึ่งกระจายใน 3 สถานีในสนามบินนานาชาติปักกิ่ง ระเบิด รายงานว่า Ji งนอร์ ได้รับบาดเจ็บ และนำไปโรงพยาบาลสำหรับการบาดเจ็บของเขา คนอื่น ๆ ไม่ได้บาดเจ็บ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Terminal 3 Terminal 3-E จากสนามบินแอร์ไชน่าและเครื่องบินที่จอดอยู่ที่สถานี. เอทิฮัดแอร์เวย์ A330, บริติชแอร์เวย์โบอิ้ง 747 และแอร์บัส A330 ฟินน์แอร์พร้อมกับเครื่องบินลำอื่นที่ Terminal 3. Terminal 3 ภายนอกนานาชาติเช็คอินดิวตี้ฟรี ร้านค้ารูปแบบของทรงกลม armilliary จีนโบราณใน Terminal 3. สนามเด็กเล่นสถานีรถไฟ Airport Express ภายใน 3 เทอร์มิ Transportation Centre ภายนอกของ 3 เทอร์มิ Transportation Centre คนภายในสถานีมีอิทธิพลรถไฟใน Terminal 3 ซึ่งไม่ควรจะสับสนกับ Airport Express, ปักกิ่งรถไฟใต้ดินรถไฟใต้ดินสายปักกิ่งที่เชื่อมต่อกับขั้วที่ 2 และ 3 ไปยังเมือง. การก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร 3 เริ่มต้นที่ 28 มีนาคม 2004 และสถานีเปิดดำเนินการในขั้นตอนที่สอง การดำเนินการทดลองเริ่มเมื่อวันที่ 29 เดือนกุมภาพันธ์ 2008 เมื่อเจ็ดสายการบินรวมทั้งบริติชแอร์เวย์สายการบินเอลอัลอิสราเอลแควนตัส, กาตาร์แอร์เวย์สายการบินซานตงและมณฑลเสฉวนสายการบินย้ายเข้าไปอยู่ในสถานี ยี่สิบสายการบินอื่นปฏิบัติตามเมื่อขั้วกลายเป็นดำเนินการอย่างเต็มที่ในวันที่ 26 มีนาคม 2008 [13] ปัจจุบันนั้นส่วนใหญ่บ้านแอร์ไชน่า, โลกา, Star Alliance และเที่ยวบินในประเทศและระหว่างประเทศอื่น ๆ สมาชิกกลุ่ม Star Alliance โปแลนด์หลายสายการบินสายการบินสแกนดิเนเวียน, Lufthansa, สายการบินออสเตรีย, ยูไนเต็ดแอร์ไลน์สายการบินตุรกีการบินไทยสิงคโปร์แอร์ไลน์และแอร์ไชน่าใช้ Terminal 3-E เป็นส่วนหนึ่งของการย้ายดังกล่าวภายใต้โปรแกรมหนึ่งหลังคาเพื่อร่วมหาพันธมิตร สมาชิก. Terminal 3 ถูกออกแบบโดยกลุ่ม NACO (เนเธอร์แลนด์สนามบินที่ปรึกษา BV) สหราชอาณาจักรสถาปนิกอุปถัมภ์และหุ้นส่วนและ ARUP โคมไฟที่ออกแบบโดยสถาปนิกสหราชอาณาจักรแสง Speirs และเมเจอร์ Associates งบประมาณของการขยายตัวอยู่ที่ US $ 3500000000 ไกลยิ่งใหญ่ในขนาดและขนาดกว่าขั้วมาก่อน, Terminal 3 เป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดขั้วอาคารที่ซับซ้อนในโลกที่จะถูกสร้างขึ้นในเฟสเดียวกับ 986,000 m2 (10,610,000 ตารางฟุต) ในพื้นที่ทั้งหมดที่เปิด. [10] นอกจากนี้ยังมีอาคารผู้โดยสารหลัก (เทอร์มิ 3C) สองฝูงชนดาวเทียม (อาคารผู้โดยสาร 3 มิติและเทอร์มิ 3E) และห้าชั้นเหนือพื้นดินและสองใต้ดินด้วยตัวอักษร "A และ B" ละเว้นที่จะหลีกเลี่ยงความสับสนกับขั้วที่มีอยู่ 1 และ 2 เพียงสองฝูงชนถูกเปิดในขั้นต้นคือเทอร์มิ 3C เฉพาะสำหรับเที่ยวบินในประเทศเช่นเดียวกับเทอร์มิ 3E สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ เทอร์มิ 3D เปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 18 เมษายน 2013 ลานที่เพิ่งเปิดใหม่จะใช้ชั่วคราว แต่เพียงผู้เดียวโดยแอร์ไชสำหรับบางส่วนของเที่ยวบินในประเทศของตน. [14] Terminal 3 ของ BCIA ปัจจุบันอาคารผู้โดยสารสนามบินใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ชื่อของมันเป็นที่ใหญ่ที่สุดของโลกที่ได้รับการยอมจำนนในวันที่ 14 เดือนตุลาคม 2008 ถึงท่าอากาศยานนานาชาติดูไบของ Terminal 3 ซึ่งมี 1,713,000 m2 (18,440,000 ตารางฟุต) ของพื้นที่. เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2013, คนที่อยู่ในรถเข็นจุดชนวนระเบิดโฮมเมดเล็ก ๆ ที่ระเบิดบน Terminal 3 ในสนามบินนานาชาติปักกิ่ง เครื่องบินทิ้งระเบิดรายงานว่าเป็นจี Zhongxing ได้รับบาดเจ็บและถูกนำตัวไปที่โรงพยาบาลสำหรับการบาดเจ็บของเขา คนอื่นไม่ได้รับบาดเจ็บ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Terminal 3

3-e จากเทอร์มินัลสนามบินและอากาศประเทศจีนเครื่องบินจอดอยู่ที่ท่ารถ

เป็น 2554 เอทิฮัดแอร์เวย์ , บริติช แอร์เวย์โบอิ้ง 747 และแอร์บัส เอ 300 บินฟินน์แอร์พร้อมกับอื่น ๆที่ อาคาร 3 .

3

ระหว่างประเทศเช็คอินเทอร์มินัลภายนอก

ร้านค้าปลอดอากร

แบบจีนโบราณ armilliary ทรงกลมใน Terminal 3 .



เด็ก สนามเด็กเล่นรถไฟด่วนสนามบินสถานีภายใน Terminal 3 การขนส่งศูนย์

ภายนอกของอาคาร 3 ศูนย์การขนส่ง

ภายในสถานีรถไฟใน Terminal 3 คน เสนอญัตติ ซึ่งไม่ควรจะสับสนกับ Airport Express , รถไฟใต้ดินปักกิ่ง , ปักกิ่งรถไฟใต้ดินสายที่เชื่อมต่อกับอาคาร 2 และ 3 เมือง
เริ่มการก่อสร้างอาคาร 3 วันที่ 28 มีนาคม 2547และปลายเปิด ใน 2 ขั้นตอน การพิจารณาคดีเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2551 เวลา 7 สายการบิน รวมทั้งสายการบินเอลอัลอิสราเอลสายการบิน บริติช แอร์เวย์ สายการบิน แควนตัส กาตาร์ มณฑลซานตง และเสฉวน แอร์ไลน์ย้ายเข้าไปในอาคาร 20 สายการบินอื่นตามเมื่อสนามบินกลายเป็นงานอย่างเต็มที่ในวันที่ 26 มีนาคม 2551 [ 13 ] ในปัจจุบัน โดยส่วนใหญ่บ้านเครื่องจีน โลกาพันธมิตร และเที่ยวบินในประเทศและระหว่างประเทศอื่น ๆ พันธมิตรสมาชิกล็อตโปแลนด์สายการบินสแกนดิเนเวียน แอร์ไลน์ สายการบิน Lufthansa , ออสเตรีย , ตุรกี , สายการบิน , การบินไทย , สายการบินสิงคโปร์ แอร์ไลน์ และแอร์ ไชน่า ใช้ปลาย 3-e เป็นส่วนหนึ่งของการย้ายภายใต้หนึ่งหลังคาโปรแกรม co ค้นหา

สมาชิกพันธมิตรTerminal 3 ถูกออกแบบโดยกลุ่มนาโค ( สนามบินเนเธอร์แลนด์ ที่ปรึกษา b.v ) , UK สถาปนิกฟอสเตอร์และคู่ค้าและการกบฏ . แสงที่ถูกออกแบบโดยสถาปนิกและ บริษัท ร่วมที่สำคัญ UK สเปียร์สแสงสว่าง งบประมาณของการขยายตัวจะอยู่ที่ US $ 3.5 พันล้าน ไกล grander ในขนาดและระดับกว่าจากขั้วอาคาร 3 เป็นอาคารที่สนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่จะถูกสร้างขึ้นในขั้นตอนเดียว ด้วย 986000 M2 ( 10610000 ตารางฟุต ) ในพื้นที่ทั้งหมดที่เปิด [ 10 ] มันประกอบด้วยอาคารผู้โดยสารหลัก เทอร์มินัล ( 3C ) สองฝูงชนผ่านดาวเทียม ( 3 สถานีและสถานี 3E ) และห้าชั้นเหนือพื้นดิน และสอง ใต้ดินด้วยตัวอักษร " a และ b " ละเว้นเพื่อหลีกเลี่ยงการสับสนกับที่มีอยู่ ขั้ว 1 และ 2 เพียงสองฝูงชนครั้งแรกถูกเปิด ได้แก่ อาคาร 3C ทุ่มเทสำหรับเที่ยวบินในประเทศ รวมทั้งสถานี 3E สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ สถานี 3D เปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 18 เมษายน 2013 เปิดใหม่เค้าใช้ชั่วคราวแต่เพียงผู้เดียว โดยแอร์ ไชน่า สำหรับบางส่วนของเที่ยวบินในประเทศ . [ 14 ]

Terminal 3 ของ bcia ปัจจุบันเป็นอาคารผู้โดยสาร สนามบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ชื่อเรื่องมันเป็นโลกที่ใหญ่ที่สุดคือยอมจำนนเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2551 ถึงสนามบินนานาชาติดูไบ terminal 3 ซึ่งมี 1713000 M2 ( 18440000 ตารางฟุต ) ของพื้นที่

วันที่ 20 กรกฎาคม 2556ผู้ชายในรถเข็นระเบิดระเบิดระเบิดขนาดเล็กแบบโฮมเมดที่ Terminal 3 ที่สนามบินนานาชาติปักกิ่ง เครื่องบินทิ้งระเบิด , รายงานเป็นจี Zhongxing , ได้รับบาดเจ็บนำส่งโรงพยาบาลสำหรับการบาดเจ็บ ไม่มีคนอื่นได้รับบาดเจ็บ