To reinforce its low-cost structure

To reinforce its low-cost structure, AirAsia instilled a low-cost culture, emphasizing on cost avoidance. For example, emphasis was placed on the elimination of avoidable expanses such as tag costing (despite reach tag costing less than US$0.05), turning off cabin lights at appropriate times, and not overheating in-flight ovens. Such cost saving measures enabled AirAsia to achieve costs per average seat kilometer of US$0.0213 (the lowest for any airline in the world), with its margins of 38% (before taxes, interests, depreciation, and amortization) being the highest in the world in 2004.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สร้างเสริมโครงสร้างต้นทุนต่ำ AirAsia instilled วัฒนธรรมโลว์ เน้นหลีกเลี่ยงต้นทุน ตัวอย่าง เน้นถูกวางในการกำจัดของมหาสมุทร avoidable เช่นแท็กการคิดต้นทุน (แม้ มีป้ายเข้าต้นทุน น้อยกว่าสหรัฐอเมริกา $0.05), ปิดไฟห้องโดยสารในเวลาที่เหมาะสม และไม่ร้อนเตาบนเครื่องบิน ต้นทุนดังกล่าวบันทึกมาตรการเปิดแอร์เอเชียเพื่อให้ต้นทุนต่อที่นั่งเฉลี่ยกิโลเมตรของสหรัฐอเมริกา $0.0213 (ต่ำสุดสำหรับสายการบินใดในโลก), กับความขอบของ 38% (ก่อนภาษี สนใจ เสื่อม และค่าตัดจำหน่าย) ถูกสุดในโลกในปี 2004

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อเสริมสร้างโครงสร้างต้นทุนต่ำแอร์เอเชียปลูกฝังวัฒนธรรมต้นทุนต่ำเน้นการหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่าย ตัวอย่างเช่นเน้นถูกวางไว้ในการกำจัดของกว้างใหญ่หลีกเลี่ยงได้เช่นแท็ต้นทุน (แม้จะมีแท็กเข้าถึงต้นทุนน้อยกว่า US $ 0.05) การปิดไฟในห้องโดยสารในเวลาที่เหมาะสมและไม่ร้อนเตาอบในเที่ยวบิน มาตรการประหยัดค่าใช้จ่ายดังกล่าวเปิดการใช้งานแอร์เอเชียเพื่อให้บรรลุค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรที่นั่งเฉลี่ยของสหรัฐอเมริกา $ 0.0213 (ต่ำสุดสำหรับสายการบินใด ๆ ในโลก) โดยมีอัตรากำไรขั้นต้นของ 38% (ก่อนหักภาษีผลประโยชน์ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย) เป็นสูงที่สุดในโลก ในปี 2004

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อเสริมสร้างโครงสร้างของต้นทุน ของแอร์เอเชีย ปลูกฝังวัฒนธรรม ต้นทุนต่ำ เน้นการหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่าย ตัวอย่างเช่น เน้นถูกวางลงบนขจัดที่กว้างใหญ่เช่นแท็กทุน ( แม้จะถึงแท็กต้นทุนน้อยกว่า $ 0.05 ) เปิดปิดไฟในห้องโดยสารในเวลาที่เหมาะสม และไม่ร้อนเป็นเตาอบในการบิน .เช่นมาตรการช่วยประหยัดต้นทุนค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรแอร์เอเชียเพื่อให้ได้ที่นั่งเฉลี่ย US $ 0.0213 ( สำหรับสายการบินที่ถูกที่สุดในโลก กับขอบของ 38 ล้านบาท ( ก่อนภาษี หักค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย ) ถูก ที่สุด ใน โลก ในปี 2004