The following table shows the names

The following table shows the names of the versions of the ATA standards and the transfer modes and rates supported by each. Note that the transfer rate for each mode (for example, 66.7 MB/s for UDMA4, commonly called "Ultra-DMA 66", defined by ATA-5) gives its maximum theoretical transfer rate on the cable. This is simply two bytes multiplied by the effective clock rate, and presumes that every clock cycle is used to transfer end-user data. In practice, of course, protocol overhead reduces this value.

Congestion on the host bus to which the ATA adapter is attached may also limit the maximum burst transfer rate. For example, the maximum data transfer rate for conventional PCI bus is 133 MB/s, and this is shared among all active devices on the bus.

In addition, no ATA hard drives existed in 2005 that were capable of measured sustained transfer rates of above 80 MB/s. Furthermore, sustained transfer rate tests do not give realistic throughput expectations for most workloads: They use I/O loads specifically designed to encounter almost no delays from seek time or rotational latency. Hard drive performance under most workloads is limited first and second by those two factors; the transfer rate on the bus is a distant third in importance. Therefore, transfer speed limits above 66 MB/s really affect performance only when the hard drive can satisfy all I/O requests by reading from its internal cache—a very unusual situation, especially considering that such data is usually already buffered by the operating system.

As of April 2010, mechanical hard disk drives can transfer data at up to 157 MB/s,[29] which is beyond the capabilities of the PATA/133 specification. High-performance solid state drives can transfer data at up to 308 MB/s.[30]

Only the Ultra DMA modes use CRC to detect errors in data transfer between the controller and drive. This is a 16-bit CRC, and it is used for data blocks only. Transmission of command and status blocks do not use the fast signaling methods that would necessitate CRC. For comparison, in Serial ATA, 32-bit CRC is used for both commands and data.[31]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตารางต่อไปนี้แสดงชื่อรุ่นมาตรฐาน ATA และโหมดการถ่ายโอนและอัตราที่ได้รับการสนับสนุนโดยแต่ละ โปรดทราบว่าอัตราการถ่ายโอนสำหรับแต่ละโหมด (เช่น 66.7 MB / s สำหรับ UDMA4 เรียกกันว่า "อัลตร้า DMA 66" ที่กำหนดโดย ATA-5) ให้อัตราการถ่ายโอนทางทฤษฎีสูงสุดบนสายเคเบิล นี้เป็นเพียงไบต์ที่สองคูณด้วยอัตรานาฬิกาที่มีประสิทธิภาพและทึกทักว่าทุกรอบสัญญาณนาฬิกาจะใช้ในการถ่ายโอนข้อมูลของผู้ใช้ ในทางปฏิบัติแน่นอนค่าใช้จ่ายโปรโตคอลช่วยลดค่านี้. แออัดบนรถบัสโฮสต์ที่อะแดปเตอร์ ATA ที่แนบมานอกจากนี้ยังอาจ จำกัด การระเบิดอัตราการถ่ายโอนสูงสุด ยกตัวอย่างเช่นอัตราการถ่ายโอนข้อมูลสูงสุดสำหรับรถบัส PCI ธรรมดา 133 MB / s และนี่คือที่ใช้ร่วมกันระหว่างอุปกรณ์ที่ใช้งานอยู่ทั้งหมดบนรถบัส. นอกจากนี้ยังไม่มี ATA ฮาร์ดไดรฟ์ที่มีอยู่ในปี 2005 ที่มีความสามารถในการวัดอัตราการถ่ายโอนอย่างต่อเนื่องดังกล่าวข้างต้น 80 MB / s นอกจากนี้การทดสอบอัตราการถ่ายโอนอย่างต่อเนื่องไม่ให้ความคาดหวังที่เป็นจริงสำหรับการส่งผ่านปริมาณงานมากที่สุด: พวกเขาใช้ I / O โหลดออกแบบมาเป็นพิเศษที่จะพบความล่าช้าเกือบจะไม่มีการขอเวลาจากความล่าช้าหรือการหมุน ประสิทธิภาพการทำงานของฮาร์ดไดรฟ์ภายใต้ปริมาณงานมากที่สุดที่มี จำกัด และครั้งที่สองโดยทั้งสองปัจจัย อัตราการถ่ายโอนบนรถบัสเป็นหนึ่งในสามที่ห่างไกลในความสำคัญ ดังนั้นการถ่ายโอนการ จำกัด ความเร็วเหนือ 66 MB / s จริงๆส่งผลกระทบต่อผลการดำเนินงานเฉพาะเมื่อฮาร์ดไดรฟ์ที่สามารถตอบสนองทุกร้องขอ I / O โดยการอ่านจากภายในของแคชเป็นสถานการณ์ที่ผิดปกติอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งการพิจารณาว่าข้อมูลดังกล่าวมักจะมีบัฟเฟอร์แล้วโดยระบบปฏิบัติการ . เมื่อวันที่เมษายน 2010 ฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์กลสามารถถ่ายโอนข้อมูลที่สูงถึง 157 MB / s [29] ซึ่งอยู่นอกเหนือความสามารถของ PATA / 133 สเปค ที่มีประสิทธิภาพสูงไดรฟ์ของรัฐที่มั่นคงสามารถถ่ายโอนข้อมูลที่สูงถึง 308 MB / s. [30] เฉพาะโหมดอัลตร้า DMA ใช้ซีอาร์ซีในการตรวจสอบข้อผิดพลาดในการถ่ายโอนข้อมูลระหว่างตัวควบคุมและไดรฟ์ นี่คือซีอาร์ซี 16 บิตและจะใช้สำหรับบล็อกข้อมูลเท่านั้น การส่งคำสั่งบล็อกและสถานะไม่ได้ใช้วิธีการส่งสัญญาณอย่างรวดเร็วที่จะเลี่ยงซีอาร์ซี สำหรับการเปรียบเทียบในอนุกรม ATA 32 บิตซีอาร์ซีจะใช้สำหรับคำสั่งและข้อมูล. [31]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตารางต่อไปนี้แสดงรายชื่อรุ่นของ ATA มาตรฐานและโหมดการถ่ายโอนและอัตราการสนับสนุนโดยแต่ละ โปรดทราบว่าอัตราการถ่ายโอนสำหรับแต่ละโหมด ( ตัวอย่างเช่น ส่วน MB / s สำหรับ udma4 มักเรียกว่า " Ultra DMA 66 " , กําหนดโดย ata-5 ) ให้สูงสุดของทฤษฎีอัตราการถ่ายโอนในสายเคเบิล นี่เป็นเพียงสองไบต์คูณด้วยอัตรานาฬิกาที่มีประสิทธิภาพนาฬิกา และคิดว่าทุกวงจรจะใช้ในการถ่ายโอนข้อมูลผู้ใช้ขั้นปลาย ในการปฏิบัติของหลักสูตรค่าใช้จ่ายในพิธีสารลดคุณค่านี้

ความแออัดบนโฮสต์บัสที่ ATA Adapter ติดอาจจำกัดอัตราการถ่ายโอนสูงสุดระเบิด . ตัวอย่าง อัตราการถ่ายโอนข้อมูลสูงสุดสำหรับรถบัส PCI ปกติคือ 133 MB / s และนี้ใช้ร่วมกันระหว่างอุปกรณ์ที่ใช้งานทั้งหมดบนรถเมล์

นอกจากนี้ไม่มี ATA ฮาร์ดไดรฟ์ที่มีอยู่ในปี 2005 ที่สามารถวัดได้จากอัตราการถ่ายโอนถึง 80 MB / s . นอกจากนี้อัตราการถ่ายโอนอย่างต่อเนื่องแบบไม่ให้ความคาดหวังที่สมจริงผ่านงานมากที่สุด : พวกเขาจะใช้ I / O โหลดที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อพบเกือบจะไม่มีเวลา หรือเวลาแสวงหาความล่าช้าจากการหมุนฮาร์ดดิสก์ประสิทธิภาพภายใต้ระบบส่วนใหญ่จะถูก จำกัด ครั้งแรกและครั้งที่สองโดยสองปัจจัย ; อัตราการถ่ายโอนบนรถบัสที่สามไกลในความสำคัญ ดังนั้น ความเร็วในการโอน จำกัด 66 MB / s ข้างต้นมีผลต่อประสิทธิภาพเฉพาะเมื่อฮาร์ดดิสก์สามารถตอบสนองการร้องขอ I / O โดยการอ่านจากภายในของ cache-a ผิดปกติมาก สถานการณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพิจารณาว่าข้อมูลดังกล่าวโดยปกติแล้วกรด โดยระบบปฏิบัติการ

เหมือนเมษายน 2553 กลฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์สามารถถ่ายโอนข้อมูลได้ถึง 160 MB / S , [ 29 ] ซึ่งอยู่นอกเหนือความสามารถของ PATA / 133 สเปค ของแข็งรัฐไดรฟ์ประสิทธิภาพสูงสามารถถ่ายโอนข้อมูลได้ถึง 308 MB / s . [ 30 ]

Ultra DMA โหมดเดียวใช้ CRC เพื่อตรวจสอบข้อผิดพลาดในการส่งข้อมูลระหว่างตัวควบคุมและไดรฟ์ นี้เป็น 16 บิตซีอาร์ซี และมันถูกใช้สำหรับบล็อกข้อมูลเท่านั้น การส่งคำสั่งและบล็อกสถานะไม่ได้ใช้วิธีการที่รวดเร็วการส่งสัญญาณจะ necessitate ซีอาร์ซี . สำหรับการเปรียบเทียบ , Serial ATA , 32 บิตซีอาร์ซีจะใช้ทั้งคำสั่งและข้อมูล . [ 31 ]