1. Air QualityHalf of the air in th

1. Air Quality
Half of the air in the cabin of all modern aircrafts comprise of the fresh air entering inside through the engines. The air coming in is taken in after being filtered by the air filters called HEPA. All cabin air is replenished every 2-3 minutes. In other words, the cabin air is completely refreshed 20-30 times per hour. In this respect, the cabin environment has much more clean and refreshed atmosphere than the house or office environment. Organic compounds, microorganisms , the amount of carbon monoxide , carbon dioxide and ozone in the cabin air do not pose a problem in terms of health.

The HEPA filters prevent the bacteria,fungi,certain viruses and other particles from entering in . Despite certain diseases known to be transmitted in aircraft cabins, it is thought that mostly person-to-person transmission, rather than by cabin filter system, occurs when the sick person coughs and sneezes. For this reason, especially the persons with communicable diseases such as tuberculosis must not fly unless the mentioned diseases are under control. Passengers should definitely cover their mouth and nose by handkerchief or by their arm while coughing and sneezing during the flight.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. อากาศครึ่งหนึ่งของอากาศในห้องโดยสารของเครื่องบินที่ทันสมัยทั้งหมดเป็นส่วนประกอบของอากาศที่ป้อนผ่านเครื่องยนต์อยู่ภายใน อากาศที่เข้ามาในจะมาในหลังจากการกรอง ด้วยไส้กรองอากาศเรียกว่า HEPA อากาศทั้งหมดเป็นเติมทุก 2-3 นาที ในคำอื่น ๆ อากาศจะสดชื่นทั้งหมด 20 - 30 ครั้งต่อชั่วโมง ประการนี้ สิ่งแวดล้อมกระท่อมมีบรรยากาศสะอาด และสดชื่นมากขึ้นกว่าสภาพแวดล้อมที่บ้านหรือสำนักงาน สารอินทรีย์ จุลินทรีย์ จำนวนคาร์บอนมอนอกไซด์ คาร์บอนไดออกไซด์ และโอโซนในอากาศไม่ทำให้เกิดปัญหาในด้านสุขภาพตัวกรอง HEPA ป้องกันแบคทีเรีย เชื้อรา ไวรัสบาง และอนุภาคอื่น ๆ เข้าใน แม้ มีโรคบางอย่างจะส่งผ่านไปในเคบินของเครื่องบิน มันเป็นความคิดที่เกิดส่วนใหญ่ส่ง แทน โดยสะสม ระบบ เกิดเมื่อผู้ป่วย coughs และ sneezes ด้วยเหตุนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ มีโรค communicable เช่นวัณโรคต้องไม่บินเว้นแต่มีการควบคุมโรคดังกล่าว ผู้โดยสารควรแน่นอนครอบคลุมปากและจมูก ด้วยผ้าเช็ดหน้า หรือแขนของพวกเขาของพวกเขาในขณะที่ไอ และจามระหว่างเที่ยวบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. คุณภาพอากาศ
ครึ่งหนึ่งของอากาศในห้องโดยสารของเครื่องบินที่ทันสมัยประกอบด้วยอากาศบริสุทธิ์เข้ามาภายในผ่านเครื่องมือ อากาศเข้ามาจะนำมาในหลังจากที่ถูกกรองโดยตัวกรองอากาศที่เรียกว่า HEPA อากาศในห้องโดยสารทั้งหมดจะถูกเติมเต็มทุก 2-3 นาที ในคำอื่น ๆ อากาศในห้องโดยสารจะมีการรีเฟรชสมบูรณ์ 20-30 ครั้งต่อชั่วโมง ในแง่นี้สภาพแวดล้อมของห้องโดยสารมีอื่น ๆ อีกมากมายที่สะอาดและบรรยากาศที่สดชื่นกว่าสภาพแวดล้อมที่บ้านหรือที่ทำงาน สารประกอบอินทรีย์จุลินทรีย์ปริมาณของก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และโอโซนในอากาศในห้องโดยสารไม่ก่อให้เกิดปัญหาในแง่ของสุขภาพ. กรอง HEPA ป้องกันไม่ให้เชื้อแบคทีเรียเชื้อราไวรัสบางอย่างและอนุภาคอื่น ๆ เข้ามาใน แม้จะมีโรคบางอย่างที่รู้จักกันจะส่งในห้องโดยสารเครื่องบินก็คิดว่าส่วนใหญ่คนที่จะส่งคนมากกว่าโดยห้องโดยสารระบบกรองเกิดขึ้นเมื่อคนป่วยอาการไอและจาม ด้วยเหตุนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งคนที่มีโรคติดต่อเช่นวัณโรคไม่ต้องบินเว้นแต่โรคที่กล่าวถึงเป็นภายใต้การควบคุม ผู้โดยสารแน่นอนควรจะครอบคลุมปากและจมูกของพวกเขาโดยผ้าเช็ดหน้าหรือแขนของพวกเขาในขณะที่ไอและจามในระหว่างการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . ครึ่งคุณภาพ
อากาศของอากาศในห้องโดยสารของเครื่องบินที่ทันสมัย ประกอบด้วยอากาศที่บริสุทธิ์เข้าไปข้างในทางเครื่องยนต์ อากาศเข้ามาในตัว หลังจากถูกกรองโดยเรียกว่า HEPA กรองอากาศ . ทั้งหมดกระท่อมอากาศ ควบคุมทุก 2-3 นาที ในคำอื่น ๆที่กระท่อมอากาศสดชื่นเต็มที่ ประมาณ 20-30 ครั้งต่อชั่วโมง ในส่วนนี้กระท่อมสภาพแวดล้อมมีมากขึ้นสะอาดและสดชื่นบรรยากาศกว่าบ้านหรือสำนักงานสิ่งแวดล้อม . สารอินทรีย์ จุลินทรีย์ ปริมาณคาร์บอนมอนอกไซด์ คาร์บอนไดออกไซด์ และก๊าซโอโซนในอากาศกระท่อมไม่ก่อให้เกิดปัญหาในแง่ของสุขภาพ

ตัวกรอง HEPA ป้องกันแบคทีเรีย , เชื้อรา , ไวรัสบางและอนุภาคอื่น ๆจากการป้อนในแม้จะมีบางโรคที่รู้จักกันจะส่งในห้องโดยสารเครื่องบิน มันเป็นความคิดที่คนส่วนใหญ่จะส่งคนมากกว่าด้วยระบบกรองเคบิน เกิดขึ้นเมื่อคนไม่สบาย ไอ และจาม สำหรับเหตุผลนี้ , โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มีโรคติดต่อ เช่น วัณโรค ไม่ต้องบิน นอกจากโรคดังกล่าวอยู่ภายใต้การควบคุมผู้โดยสารควรปกปิดปากและจมูกด้วยผ้าเช็ดหน้า หรือแขนของตนในขณะที่การไอและจามในระหว่างเที่ยวบิน