Cycle time and velocity The time to

Cycle time and velocity
The time to respond to a customer order is referred to as responsiveness. Cycle time and velocity are two operational measures of responsiveness. Cycle time is the length of time it takes to produce a unit of output from the time materials are received ( Starting point of cycle) until the good is delivered to finished goods inventory (Finishing point of the cycle . Another definition of cycle time is dock to dock time. Dock-to dock time is the numbers of days between the times materials are received at the receiving dock and the time the finished goods is shipped from the shipping dock. In a lean firm, there is no finished goods inventory-goods are shipped when finished. Thus, cycle time is the time required to produce a product (time/units produced). Velocity is the number of units of output that can be produced in a given period of time (Units produce/time)
Incentives can be used to encourage operational managers to reduce manufacturing cycle time or to increase velocity, thus improving delivery performance. A natural way to accomplish this objective is to tie product costs to cycle time and reward operational managers for reducing product costs. For example, in a lean firm, cell conversion costs can be assigned to products on the basis of the time that it takes a product to move through the cell. Using the theoretical productive time available for a period (in minutes), a value added cost per minute can be computed.
Value-added cost per minute = Cell conversion costs/Minute available
To obtain the conversion cost per unit, this value – added cost per minute is multiplied by the actual cycle time used to produce the units during the period. By comparing the unit cost computed using the actual cycle time with the unit cost possible using the theoretical or optimal cycle time, a manager can assess the potential for improvement .Note that the more time it takes a product to move through the cell, greater the unit product cost. With incentives to reduce product cost, this approach to product costing encourages operational managers and cell workers to find ways to decrease cycle time or increase velocity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รอบเวลาและความเร็ว เวลาตอบสนองใบสั่งของลูกค้าเรียกว่าตอบสนอง รอบเวลาและความเร็วสองมาตรการปฏิบัติสติ รอบเวลาคือ ระยะเวลาที่ใช้เพื่อผลิตหน่วยจากเวลาที่วัสดุรับ (จุดเริ่มต้นของรอบ) จนกระทั่งส่งสินค้าสำเร็จรูปคงคลัง (จุดบรรจุวงจรดี ข้อกำหนดอื่นของเวลาวงจรเป็นเวลาท่าเรือท่าเรือ ท่าเรือท่าเวลาเป็นจำนวนวันระหว่างเวลาวัสดุรับที่ท่าเรือรับสินค้าและใบขนส่งสินค้าส่งสินค้าสำเร็จรูป ในบริษัทแบบ lean มีไม่มีสินค้าสำเร็จรูปสินค้าคงคลังสินค้าจะจัดส่งเมื่อ ดังนั้น เวลาวงจรคือ เวลาที่ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ (เวลา/หน่วยผลิต) ความเร็วเป็นจำนวนหน่วยของผลผลิตที่สามารถผลิตได้ในรอบระยะเวลาที่กำหนดของเวลา (ผลิตหน่วยเวลา) สามารถใช้แรงจูงใจเพื่อส่งเสริมให้การจัดการปฏิบัติการเพื่อลดรอบการผลิตเวลาหรือ เพื่อเพิ่มความเร็ว การปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดส่งดัง นี้ วิธีธรรมชาติเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์นี้จะผูกรอบเวลาและรางวัลจัดการปฏิบัติการเพื่อลดต้นทุนผลิตภัณฑ์ต้นทุนผลิตภัณฑ์ ตัวอย่าง ในบริษัทแบบ lean เซลล์แปลงทุนให้ผลิตภัณฑ์ตามเวลาที่ใช้ผลิตภัณฑ์เพื่อย้ายผ่านเซลล์ ใช้ทฤษฎีประสิทธิภาพเวลาพร้อมใช้งานสำหรับรอบระยะเวลา (เป็นนาที), มูลค่าเพิ่มสามารถคำนวณต้นทุนต่อนาทีทุนมูลค่าเพิ่มต่อนาที =เซลล์แปลงต้นทุน/นาทีพร้อมใช้งานรับแปลงต้นทุนต่อหน่วย ค่านี้ – ต้นทุนเพิ่มต่อนาทีถูกคูณ ด้วยเวลาวงจรจริงที่ใช้ในการผลิตหน่วยในระหว่างรอบระยะเวลา โดยการเปรียบเทียบต้นทุนต่อหน่วยที่คำนวณเวลาวงจรจริงด้วยได้ต้นทุนต่อหน่วยโดยใช้เวลาเหมาะสม หรือทฤษฎีวงจร ผู้จัดการสามารถประเมินศักยภาพในการพัฒนา โปรดสังเกตว่า โดยใช้ผลิตภัณฑ์การเลื่อนเซลล์ มากกว่าหน่วยต้นทุนผลิตภัณฑ์ มีแรงจูงใจในการลดต้นทุนสินค้า วิธีการคิดต้นทุนผลิตภัณฑ์นี้ให้จัดการปฏิบัติการและคนงานเซลล์หาวิธีในการลดรอบเวลา หรือเพิ่มความเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รอบเวลาและความเร็ว
เวลาตอบสนองลูกค้าสั่งจะเรียกว่าการตอบสนอง รอบเวลาและความเร็วเป็น 2 แนวทาง การดำเนินงานของการตอบสนอง รอบเวลาคือความยาวของเวลาที่ใช้ในการผลิตต่อหน่วยของผลผลิตจากเวลาที่วัสดุจะได้รับ ( จุดเริ่มต้นของวัฏจักร ) จนกว่าจะดี ส่งถึงปริมาณสินค้าคงคลังสินค้า ( จุดสิ้นสุดของรอบอีกนิยามของเวลารอบท่าเรือกับท่าเรือครับ ท่าเรือกับท่าเรือเวลาเป็นจำนวนวัน ระหว่าง เวลา วัสดุ รับการท่าเรือและเวลาเสร็จสินค้าจัดส่งจากส่งท่าเรือ ใน บริษัท ลีน ไม่มีสินค้าสำเร็จรูปคงคลังสินค้าจะจัดส่งเมื่อเสร็จสิ้น ดังนั้น รอบเวลาคือเวลาที่ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ ( เวลา / หน่วยผลิต )ความเร็วเป็นจำนวนหน่วยของผลผลิตที่สามารถผลิตได้ในช่วงเวลาที่กำหนด ( หน่วยผลิต / เวลา )
แรงจูงใจสามารถใช้เพื่อส่งเสริมให้ผู้จัดการการดำเนินงานเพื่อลดเวลาการผลิต หรือเพื่อเพิ่มความเร็วจึง ปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งมอบวิธีธรรมชาติที่จะบรรลุวัตถุประสงค์นี้ผูก ต้นทุนสินค้าให้รอบเวลาและรางวัลผู้จัดการการดำเนินงานเพื่อลดต้นทุนของผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างเช่น ใน บริษัท ลีน เซลล์ ต้นทุนการแปลงสามารถกำหนดให้ผลิตภัณฑ์บนพื้นฐานของเวลาที่ใช้ผลิตภัณฑ์ที่จะย้ายผ่านเซลล์ การใช้ทฤษฎีประสิทธิผลเวลาพร้อมใช้งานสำหรับระยะเวลา ( นาที )เพิ่มมูลค่าของค่าใช้จ่ายต่อนาทีสามารถคำนวณ .
มูลค่าเพิ่มค่าใช้จ่ายต่อนาที = เซลล์แปลงค่าใช้จ่าย / นาทีใช้ได้
ที่จะได้รับการแปลง ต้นทุนต่อหน่วย ค่า–เพิ่มค่าใช้จ่ายต่อนาทีคูณด้วยเวลาจริงที่ใช้ในการผลิตหน่วยในระหว่างงวดโดยการเปรียบเทียบต้นทุนต่อหน่วย คำนวณการใช้วงจรเวลาจริงกับต้นทุนที่เป็นไปได้โดยใช้ทฤษฎีหรือรอบเวลาที่เหมาะสม หน่วย , ผู้จัดการสามารถประเมินศักยภาพในการปรับปรุง ทราบว่า ยิ่งเวลาใช้ผลิตภัณฑ์เพื่อย้ายผ่านมือถือมากขึ้นผลิตภัณฑ์หน่วยต้นทุน มีสิ่งจูงใจเพื่อลดต้นทุนของผลิตภัณฑ์วิธีการนี้เพื่อการคำนวณต้นทุนผลิตภัณฑ์ กระตุ้นเซลล์และผู้จัดการงานงานค้นหาวิธีเพื่อลดรอบเวลาหรือเพิ่มความเร็ว