The sources of contamination of fre

The sources of contamination of fresh and seawater are most often spills of oil and oil products by accidents with tankers or underwater pipes, as well as offshore oil platforms and oil refineries. Moreover the ships produce a large amount of oily wastewater such as bilge water which needs to be treated prior to being discharged. The bilge water is a difficult wastewater to treat as it contains seawater, particulates, used oils and detergents. Micro- and ultrafiltration are often the methods of choice to treat this water. The pretreatment of this oily wastewater prior to ultrafiltration is desirable, as the used oils and particulates can block the feed channels of the ultrafilters spiral and hollow fiber modules. In this reason, at the last time different hybrid adsorbents with high adsorption capacity and appropriate porous structure are used.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แหล่งมาของการปนเปื้อนของสดและน้ำทะเลมักรั่วไหลของน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันจากอุบัติเหตุเรือบรรทุกน้ำมัน หรือ ท่อใต้น้ำ เป็นแพลตฟอร์มน้ำมันนอกชายฝั่ง และโรงกลั่นน้ำมัน นอกจากนี้ เรือผลิตขนาดใหญ่ผิวน้ำเช่นปั้มน้ำต้องได้รับก่อนถูกปล่อยออก ปั้มน้ำเป็นน้ำเสียที่ยากต่อการรักษาเนื่องจากประกอบด้วยน้ำทะเล ฝุ่นละออง ใช้น้ำมัน และผงซักฟอก ไมโครและกรองเป็นวิธีการที่เลือกในการรักษาน้ำนี้ ปรับสภาพน้ำเสียนี้มันก่อนกรองต้อง เป็นหลังจากใช้น้ำมันและฝุ่นละอองที่สามารถบล็อกช่องฟีด ultrafilters เกลียวและโมดูเส้นใยกลวง ในเพราะเหตุนี้ ที่ผสมแตกต่างกันเวลาครั้งสุดท้าย adsorbents กำลังการดูดซับสูงและโครงสร้างรูพรุนที่เหมาะสมจะใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แหล่งที่มาของการปนเปื้อนของน้ำทะเลที่สดใหม่และส่วนใหญ่มักจะรั่วไหลของน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันจากอุบัติเหตุกับรถบรรทุกหรือท่อใต้น้ำเช่นเดียวกับแพลตฟอร์มน้ำมันในต่างประเทศและโรงกลั่นน้ำมัน นอกจากนี้ยังมีเรือผลิตจำนวนมากของน้ำเสียมันเช่นน้ำท้องเรือที่จะต้องได้รับการรักษาก่อนที่จะถูกปลดออก น้ำท้องเรือเป็นน้ำเสียที่ยากที่จะรักษาเนื่องจากมีน้ำทะเลอนุภาคน้ำมันที่ใช้และผงซักฟอก ไมโครและกรองมักจะมีวิธีการของทางเลือกในการบำบัดน้ำนี้ ปรับสภาพน้ำเสียมันนี้ก่อนที่จะกรองเป็นที่น่าพอใจเป็นน้ำมันที่ใช้และอนุภาคสามารถปิดกั้นช่องทางฟีดของ ultrafilters เกลียวและโมดูลเส้นใยกลวง ในเหตุนี้ในช่วงเวลาที่ผ่านมาไฮบริดตัวดูดซับที่แตกต่างกันที่มีความจุในการดูดซับสูงและโครงสร้างที่มีรูพรุนที่เหมาะสมจะนำมาใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แหล่งที่มาของการปนเปื้อนของจืดและน้ำทะเลส่วนใหญ่มักจะรั่วไหลของน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมัน โดยอุบัติเหตุเรือบรรทุกน้ำมัน หรือท่อใต้น้ำ รวมทั้งแพลตฟอร์มน้ำมันนอกชายฝั่งและโรงกลั่นน้ำมัน นอกจากนี้เรือผลิตจํานวนมาก เช่น น้ำมันจากกล้องซึ่งจะต้องได้รับการรักษาก่อนที่จะถูกปลด ส่วนท้องเรือน้ำเป็นระบบยากที่จะรักษาเพราะมีน้ำทะเล ฝุ่นละอองและน้ำมัน , น้ำยาทำความสะอาดที่ใช้ ไมโคร - กรองมักจะมีวิธีการเลือกที่จะรักษาน้ำนี้ ภาวะน้ำเสียมันนี้ก่อนกรองเป็นที่พึงปรารถนา เป็นการใช้น้ำมันและฝุ่นละออง สามารถป้องกันการดึงช่องของ ultrafilters เกลียวและโมดูลเส้นใยกลวง ในเหตุผลนี้ ที่ครั้งสุดท้ายที่แตกต่างกันไฮบริดตัวดูดซับที่มีปริมาณการดูดซับสูงและโครงสร้างรูพรุนที่เหมาะสมมาใช้