4.4. Mechanism of part burr formati

4.4. Mechanism of part burr formation—magnesium alloy

Despite the unique zig-zag fracture during trimming of the magnesium alloy samples, the burr formation mechanism appeared to be very similar to that of the aluminum alloy. Rapid crack propagation occurred after crack initiation (Fig. 13), and the lower part of the fracture surface profile was curved, with the burr closely following the shape of the die. The burr height of the magnesium alloy was lower than the aluminum alloy at most clearances, which can be attributed to the lower penetration on both the punch and die-side when crack initiation occurred (as shown by the lower rollover at all clearances for the magnesium alloy compared with the aluminum alloy).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4.4. กลไกของการก่อตัวของเสี้ยนส่วน — โลหะผสมแมกนีเซียมแม้ มีการแตกหักแซกเฉพาะช่วงตัดแต่งตัวอย่างโลหะผสมแมกนีเซียม กลไกการก่อตัวของเสี้ยนที่ดูเหมือนจะคล้ายกับที่ของโลหะผสมอลูมิเนียม การเผยแพร่อย่างรวดเร็วแตกเกิดขึ้นหลังจากการเริ่มต้นของรอยแตก (13 รูป), และส่วนล่างของขอบนอกของผิวแตกหักถูก โค้ง มีเสี้ยนอย่างใกล้ชิดต่อรูปร่างของการตาย ความสูงของโลหะผสมแมกนีเซียมเสี้ยนถูกต่ำกว่าโลหะผสมอลูมิเนียมที่ฝึกปรือสุด ซึ่งสามารถนำมาประกอบการเจาะต่ำทั้งหมัดและตายด้านเมื่อเกิดรอยแตกเริ่มต้น (ซึ่งแสดง โดยโรลโอเวอร์ต่ำที่ฝึกปรือทั้งหมดสำหรับเปรียบเทียบกับอลูมิเนียมอัลลอยโลหะผสมแมกนีเซียม)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4.4 กลไกของการก่อตัวของโลหะผสมแมกนีเซียมส่วนเสี้ยน

แม้จะมีการแตกหักซิกแซกที่ไม่ซ้ำกันในระหว่างการตัดแต่งตัวอย่างแมกนีเซียมอัลลอยด์กลไกการก่อเสี้ยนดูเหมือนจะคล้ายกับที่ของอลูมิเนียม การขยายพันธุ์อย่างรวดเร็วรอยแตกเกิดขึ้นหลังจากการเริ่มต้นแตก (รูปที่. 13) และส่วนล่างของรายละเอียดพื้นผิวการแตกหักโค้งมีเสี้ยนอย่างใกล้ชิดต่อไปนี้รูปร่างของตายที่ ความสูงเสี้ยนของโลหะผสมแมกนีเซียมต่ำกว่าอลูมิเนียมที่ฝึกปรือมากที่สุดซึ่งสามารถนำมาประกอบกับการรุกที่ลดลงในทั้งหมัดและตายด้านเมื่อเกิดรอยร้าวที่เกิดขึ้น (ดังแสดงโดยโรลโอเวอร์ต่ำกว่าที่ฝึกปรือทั้งหมดแมกนีเซียม เมื่อเทียบกับโลหะผสมอลูมิเนียม)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4.4 . กลไกของการเกิดส่วนครีบโลหะผสมแมกนีเซียมแม้จะมีเอกลักษณ์ ซิกแซก แตกหักระหว่างการตัดแต่งของโลหะผสมแมกนีเซียมตัวอย่างเสี้ยนการพัฒนากลไกที่ปรากฏจะคล้ายกันมากกับที่ของอลูมิเนียม ที่เกิดขึ้นหลังจากการเริ่มร้าวแตกกระจายอย่างรวดเร็ว ( รูปที่ 13 ) และส่วนล่างของพื้นผิวการแตกหักโปรไฟล์เป็นโค้งที่มีเสี้ยนอย่างใกล้ชิดต่อรูปร่างของตาย ครีบความสูงของโลหะผสมแมกนีเซียมต่ำกว่าโลหะผสมอลูมิเนียมที่สิทธิมากที่สุด ซึ่งสามารถบันทึกการลดการเจาะทั้งหมัดและตายข้างเมื่อการเริ่มร้าวเกิดขึ้น ( ดังที่แสดงโดยลดการโรลโอเวอร์ที่ทั้งหมดสำหรับโลหะผสมแมกนีเซียมเมื่อเทียบกับโลหะผสมอลูมิเนียม )