The direct back-electromotive-force

The direct back-electromotive-force (EMF) detection method previously described in a sensorless brushless dc (BLDC) motor-drive system (Proc. IEEE APEC, 2002, pp. 33-38) synchronously samples the motor back EMF during the pulsewidth-modulation (PWM) off time without the need to sense or reconstruct the motor neutral. Since this direct back-EMF-sensing scheme requires a minimum PWM off time to sample the back-EMF signal, the duty cycle is limited to something less than 100%. In this paper, an improved direct back-EMF detection scheme that samples the motor back EMF synchronously during either the PWM on time or the PWM off time is proposed to overcome the problem. In this paper, some techniques for automotive applications, such as motor-rotation detection, and current sensing are proposed as well. Experimental results are presented

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตรงหลังแรง electromotive ที่ต้องม (EMF) ตรวจจับวิธีการอธิบายไว้ก่อนหน้านี้ ในระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ dc brushless sensorless (BLDC) (Proc. IEEE APEC, 2002, pp. 33-38) พร้อมตัวอย่างด้านหลังมอเตอร์ EMF ระหว่าง pulsewidth-ปรับ (PWM) ปิดเวลาโดยไม่ต้องสัมผัส หรือสร้างมอเตอร์ที่เป็นกลาง เนื่องจากโครงร่างนี้กลับจับ EMF โดยตรงต้องใช้ PWM มีขั้นต่ำปิดเวลาเพื่อตัวอย่างสัญญาณ EMF กลับ วัฏจักรหน้าที่จำกัดอย่างน้อยกว่า 100% ได้ ในกระดาษนี้ แบบแผนการยิ่ง EMF กลับโดยตรงที่ตัวอย่างด้านหลังมอเตอร์ EMF ระหว่าง PWM เวลาปิดหรือ PWM ในเวลาพร้อมกันจะเสนอให้เอาชนะปัญหา ในกระดาษนี้ เทคนิคบางประการสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่นตรวจจับการหมุนมอเตอร์ และการตรวจจับที่ปัจจุบันมีการนำเสนอเช่น นำเสนอผลการทดลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยตรงกลับไฟฟ้าแรง (EMF) วิธีการตรวจสอบที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ในเซนเซอร์วัด brushless DC (BLDC) ระบบมอเตอร์ไดรฟ์ (พร. อีอีอีเอเปค 2002, PP. 33-38) พร้อมตัวอย่างมอเตอร์ EMF กลับในช่วง pulsewidth- เอฟเอ็ม (PWM) ออกเวลาโดยไม่จำเป็นต้องรู้สึกหรือสร้างมอเตอร์เป็นกลาง ตั้งแต่โครงการกลับ EMF-ตรวจจับตรงนี้ต้องใช้ PWM ขั้นต่ำออกเวลาที่จะลิ้มลองสัญญาณกลับ EMF, รอบหน้าที่จะถูก จำกัด สิ่งที่น้อยกว่า 100% ในบทความนี้ดีขึ้นโดยตรงกลับ EMF โครงการการตรวจสอบว่ากลุ่มตัวอย่างมอเตอร์ EMF กลับพร้อมกันระหว่างทั้ง PWM ในเวลาหรือ PWM ปิดเวลาที่มีการเสนอที่จะเอาชนะปัญหา ในบทความนี้เทคนิคบางอย่างสำหรับการใช้งานยานยนต์เช่นการตรวจสอบมอเตอร์หมุนและการตรวจวัดในปัจจุบันมีการเสนอให้เป็นอย่างดี ผลการทดลองจะถูกนำเสนอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตรงกลับแรงเคลื่อนไฟฟ้าการตรวจสอบวิธีที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ในไร้เซนเซอร์วัด Brushless DC ( BLDC ) ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ ( proc . โดยเอเปค , 2002 , pp . 33-38 ) synchronously ตัวอย่างมอเตอร์กลับ EMF ในคิวเอ็ม ( PWM ) เวลาปิดโดยไม่ต้องสัมผัส หรือสร้างกลไกที่เป็นกลาง ตั้งแต่นี้โดยตรงกลับ EMF รูปแบบการใช้ PWM ต่ำสุดเวลาปิดตัวอย่างสัญญาณ emf กลับ รอบหน้าที่จะถูก จำกัด ไปยังสิ่งที่น้อยกว่า 100% ในกระดาษนี้ , การปรับปรุงโดยตรงกลับ EMF ตรวจหาโดยตัวอย่างมอเตอร์กลับ EMF synchronously ในระหว่างทั้ง PWM ในเวลาหรือควบคุมเวลาปิดมีการเสนอที่จะเอาชนะปัญหา ในกระดาษนี้ , เทคนิคการใช้งานรถยนต์ เช่นการตรวจสอบมอเตอร์หมุน และในปัจจุบันได้มีการนำเสนอข้อมูลได้เป็นอย่างดี ผลการทดลองจะแสดง