Although old motors had robust designs, new motors are designed close to saturation point for better utilization of core materials, and increasing the volt per hertz (V/Hz) ratio could cause saturation of air gap flux causing heating.
แม้ว่ามอเตอร์เก่ามีการออกแบบที่แข็งแกร่งมอเตอร์ใหม่ได้รับการออกแบบใกล้กับจุดที่อิ่มตัวสำหรับการใช้งานที่ดีขึ้นของวัสดุหลักและเพิ่มโวลต์ต่อเฮิรตซ์ (V / Hz) อัตราส่วนอาจก่อให้เกิดความอิ่มตัวของช่องว่างอากาศไหลที่ก่อให้เกิดความร้อน