SynopsisBorn on July 30, 1863, near

Synopsis
Born on July 30, 1863, near Dearborn, Michigan, Henry Ford created the Ford Model T car in 1908 and went on to develop the assembly line mode of production, which revolutionized the industry. As a result, Ford sold millions of cars and became a world-famous company head. The company lost its market dominance but had a lasting impact on other technological development and U.S. infrastructure.
Early Life
Famed automobile manufacturer Henry Ford was born on July 30, 1863, on his family's farm in Wayne County, near Dearborn, Michigan. When Ford was 13 years old, his father gifted him a pocket watch, which the young boy promptly took apart and reassembled. Friends and neighbors were impressed, and requested that he fix their timepieces too.
Unsatistfied with farm work, Ford left home the following year, at the age of 16, to take an apprenticeship as a machinist in Detroit. In the years that followed, he would learn to skillfully operate and service steam engines, and would also study bookkeeping.
Early Career
In 1888, Ford married Clara Ala Bryant and briefly returned to farming to support his wife and son, Edsel. But three years later, he was hired as an engineer for the Edison Illuminating Company. In 1893, his natural talents earned him a promotion to chief engineer.
All the while, Ford developed his plans for a horseless carriage, and in 1896, he constructed his first model, the Ford Quadricycle. Within the same year, he attended a meeting with Edison executives and found himself presenting his automobile plans to Thomas Edison. The lighting genius encouraged Ford to build a second, better model.
Ford Motor Company
After a few trials building cars and companies, in 1903, Henry Ford established the Ford Motor Company. Ford introduced the Model T in October of 1908, and for several years, the company posted 100 percent gains.
However, more than for his profits, Ford became renowned for his revolutionary vision: the manufacture of an inexpensive automobile made by skilled workers who earn steady wages.
In 1914, he sponsored the development of the moving assembly line technique of mass production. Simultaneously, he introduced the $5-per-day wage ($110 in 2011) as a method of keeping the best workers loyal to his company. Simple to drive and cheap to repair, half of all cars in America in 1918 were Model T's.
Philosophy, Philanthropy and Anti-Semitism
From a social perspective, Henry Ford's was marked by seemingly contradictory viewpoints. In business, Ford offered profit sharing to select employees who stayed with the company for six months and, most important, who conducted their lives in a respectable manner.
The company's "Social Department" looked into an employee’s drinking, gambling and otherwise uncouth activities to determine eligibility for participation. Ford was also an ardent pacifist and opposed World War I, even funding a peace ship to Europe. Later, in 1936, Ford and his family established the Ford Foundation to provide ongoing grants for research, education and development. But despite these philanthropic leanings, Ford was also a committed anti-Semite, going as far as to support a weekly newspaper, The Dearborn Independent, which furthered such views.
Henry Ford died of a cerebral hemorrhage on April 7, 1947, at the age of 83, near his Dearborn estate, Fair Lane. Ford, considered one of America's leading businessmen, is credited today for helping to build America's economy during the nation's vulnerable early years. His legacy will live on for decades to come.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ย่อเกิดบน 30 กรกฎาคม 1863 ใกล้บอร์น มิชิแกน เฮนรีฟอร์ดสร้างรถฟอร์ดรุ่น T ใน 1908 และก็ยังพัฒนาโหมดแอสเซมบลีบรรทัดของการผลิต ซึ่งปฏิวัติอุตสาหกรรม เป็นผล ฟอร์ดขายล้านคัน และกลายเป็น หัวเป็นบริษัทระดับโลก บริษัทสูญเสียตลาดการปกครอง แต่มีผลกระทบยาวนานอื่น ๆ พัฒนาเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐานของสหรัฐอเมริกาชีวิตช่วงแรกผู้ผลิตรถยนต์มีเฮนรีฟอร์ดเกิดวันที่ 30 กรกฎาคม 1863 ในฟาร์มของครอบครัวในเขต Wayne ใกล้ Dearborn มิชิกัน เมื่อฟอร์ด อายุ 13 ปี พ่อขวัญเขานาฬิกาพก เด็กผู้ชายเอากันทันที และอาณา และเพื่อนบ้านประทับใจ และขอให้ เขาแก้ไขนาฬิกาของพวกเขาเกินไปUnsatistfied กับงานฟาร์ม ฟอร์ดออกจากบ้านต่อปี อายุ 16 การฝึกงานเป็นช่างเครื่องในดีทรอยต์ ในปีที่ตาม เขาจะเรียนรู้การทำงานความชำนาญ และบริการเครื่องยนต์ไอน้ำ และนอกจากนี้จะศึกษาการจัดทำบัญชีอาชีพก่อนใน 1888 ฟอร์ดแต่งงานคลาร่า Ala ไบรอันท์ และสั้น ๆ กลับไปเลี้ยงภรรยาและบุตร Edsel ของเขา แต่สามปีต่อมา เขาจ้างเป็นวิศวกรของบริษัทแสงเอดิสัน อ่าน ความสามารถตามธรรมชาติของเขาได้เขาส่งเสริมให้หัวหน้าวิศวกรในขณะ ฟอร์ดพัฒนาแผนสำหรับการขนส่ง horseless และใน 1896 เขาได้สร้างรูปแบบแรกของเขา Quadricycle ฟอร์ด ภายในปีเดียวกัน เขาเข้าร่วมการประชุมกับผู้บริหารของเอดิสัน และพบตัวเองแสดงแผนรถ Thomas เอดิสัน ไฟอัจฉริยะให้ฟอร์ดสร้างสอง รุ่นที่ดีกว่าบริษัทฟอร์ดมอเตอร์หลังจากทดลองกี่อาคารรถยนต์และบริษัท 1903 เฮนรีฟอร์ดก่อตั้ง บริษัทฟอร์ดมอเตอร์ ฟอร์ดแนะนำ T รุ่นใน 1908 ตุลาคม และบริษัทหลายปี การลงรายการบัญชีกำไร 100 เปอร์เซ็นต์อย่างไรก็ตาม สำหรับกำไรของเขา มากกว่าฟอร์ดเป็นสำหรับวิสัยทัศน์ของเขาปฏิวัติ: การผลิตรถยนต์ราคาไม่แพงโดยคนมีฝีมือที่ได้รับค่าจ้างคงที่ในปี 1914 เขาสนับสนุนการพัฒนาเคลื่อนไหวประกอบเทคนิคการผลิต พร้อมกัน เขานำค่าจ้าง $5 ต่อวัน ($110 ใน 2011) เป็นวิธีการรักษาคนงานที่ดีที่สุดซื่อสัตย์กับบริษัท ง่ายที่จะไดรฟ์ และการซ่อมแซมที่ถูก ครึ่งของรถทุกคันในอเมริกาในปีค.ศ. 1918 เป็นรุ่น Tปรัชญา กุศล และ Semitism ป้องกันจากการมองสังคม เฮนรีฟอร์ดถูกทำเครื่องหมาย โดยมองดูเหมือนขัดแย้ง ในธุรกิจ ฟอร์ดเสนอกำไรร่วมกันเพื่อเลือกพนักงานที่พักกับบริษัทหกเดือน และ สำคัญ ที่ดำเนินชีวิตในลักษณะนับถือของบริษัท "ภาคสังคม" มองเป็นพนักงานดื่ม การพนันและซุ่มซ่ามหรือกิจกรรมการตรวจสอบสิทธิ์ในการเข้าร่วม ฟอร์ดก็มี pacifist กระตือรือร้น และต้านโลกสงครามฉัน แม้ทุนเรือสันติภาพในยุโรป ในภายหลัง ในปี 1936 ฟอร์ดและครอบครัวสร้างมอบให้แก่มูลนิธิฟอร์ดให้อย่างต่อเนื่องสำหรับการวิจัย การศึกษา และพัฒนา แต่แม้ว่าจะถูกผูกติดอยู่กุศลเหล่านี้ ฟอร์ดก็ยังมุ่งมั่นป้องกัน Semite ไปไกลเพื่อสนับสนุนหนังสือรายสัปดาห์ การมิอิสระ ที่รับมุมมองเช่นเฮนรีฟอร์ดตายของการตกเลือดที่สมองบน 7 เมษายน 1947 อายุ 83 ใกล้นิคมเขาบอร์น แฟร์เลน ฟอร์ด ถือเป็นหนึ่งในนักธุรกิจชั้นนำของอเมริกา เครดิตวันนี้สำหรับช่วยในการสร้างเศรษฐกิจของอเมริกาในระหว่างปีมีความเสี่ยงของประเทศ มรดกของเขาจะอยู่นานมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรื่องย่อ
เกิดเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 1863 ใกล้ Dearborn, Michigan, เฮนรี่ฟอร์ดสร้างรถฟอร์ดรุ่น T ในปี 1908 และไปในการพัฒนาโหมดสายการประกอบการผลิตซึ่งการปฏิวัติอุตสาหกรรม เป็นผลให้ฟอร์ดขายล้านคันและกลายเป็นใหญ่ของ บริษัท มีชื่อเสียงระดับโลก บริษัท สูญเสียการครอบงำตลาด แต่มีผลกระทบยาวนานในการพัฒนาเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ของสหรัฐ.
ชีวิตช่วงแรก
ที่มีชื่อเสียงผู้ผลิตรถยนต์ฟอร์ดเฮนรีเกิดเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 1863 ในฟาร์มของครอบครัวของเขาในเวย์นเคาน์ตี้ซึ่งอยู่ใกล้กับเดียร์บอร์นมิชิแกน เมื่อฟอร์ดอายุ 13 ปีพ่อของเขามีพรสวรรค์ที่เขามีนาฬิกาพกซึ่งเด็กหนุ่มทันทีเอาออกจากกันและประกอบ เพื่อน ๆ และเพื่อนบ้านมีความประทับใจและขอให้เขาแก้ไขนาฬิกาของพวกเขาด้วย.
Unsatistfied กับการทำงานในฟาร์มฟอร์ดออกจากบ้านในปีต่อไปตอนอายุ 16 จะใช้เวลาการฝึกงานเป็นช่างเครื่องในดีทรอยต์ ในปีต่อมาเขาจะได้เรียนรู้ในการดำเนินงานความชำนาญและเครื่องมือบริการอบไอน้ำและยังจะศึกษาการทำบัญชี.
ในช่วงต้นอาชีพ
ในปี 1888 ฟอร์ดแต่งงานกับคลารา Ala ไบรอันท์และในเวลาสั้น ๆ กลับไปที่ฟาร์มเพื่อสนับสนุนภรรยาและบุตรชายของเขา Edsel แต่สามปีต่อมาเขาได้รับการว่าจ้างเป็นวิศวกรของ บริษัท เอดิสันแสงสว่าง ในปี 1893 ความสามารถตามธรรมชาติของเขาทำให้เขาได้รับโปรโมชั่นให้หัวหน้าวิศวกร.
ทั้งหมดในขณะที่ฟอร์ดได้รับการพัฒนาแผนการของเขาสำหรับรถที่ไม่มีม้าและในปี 1896 เขาสร้างรูปแบบครั้งแรกของฟอร์ด quadricycle ภายในปีเดียวกันเขาได้เข้าร่วมประชุมกับผู้บริหารของเอดิสันและพบว่าตัวเองนำเสนอแผนการรถยนต์ของเขากับโทมัสเอดิสัน อัจฉริยะแสงเป็นกำลังใจให้ฟอร์ดที่จะสร้างสองรุ่นที่ดีกว่า.
บริษัท Ford Motor
หลังจากนั้นไม่กี่คันทดลองอาคารและ บริษัท ในปี 1903 เฮนรี่ฟอร์ดจัดตั้ง บริษัท Ford Motor ฟอร์ดเปิดตัวรุ่น T ในเดือนตุลาคมของปี 1908 และอีกหลายปี บริษัท โพสต์ 100 กำไรร้อยละ.
แต่กว่าผลกำไรของฟอร์ดกลายเป็นที่รู้จักสำหรับการมองเห็นการปฏิวัติของเขาผลิตของรถยนต์ราคาไม่แพงทำโดยแรงงานที่มีทักษะที่ได้รับ ค่าจ้างที่มั่นคง.
ในปี 1914 เขาได้รับการสนับสนุนการพัฒนาเทคนิคการย้ายสายการผลิตของการผลิตมวล พร้อมกันนี้เขาแนะนำค่าจ้าง $ 5 ต่อวัน ($ 110 ในปี 2011) เป็นวิธีการรักษาที่ดีที่สุดคนงานที่มีความภักดีให้กับ บริษัท ของเขา ง่ายในการขับรถและราคาถูกเพื่อซ่อมแซมครึ่งหนึ่งของรถทุกคันในอเมริกาในปี 1918 เป็นรุ่น T ของ.
ปรัชญาใจบุญสุนทานและต่อต้านชาวยิว
จากมุมมองของสังคม, เฮนรี่ฟอร์ดถูกทำเครื่องหมายด้วยมุมมองที่ดูเหมือนจะขัดแย้งกัน ในธุรกิจฟอร์ดนำเสนอการแบ่งปันผลกำไรเพื่อเลือกพนักงานที่อยู่กับ บริษัท เป็นเวลาหกเดือนและที่สำคัญที่สุดที่ดำเนินชีวิตของพวกเขาในลักษณะที่มีเกียรติ.
ของ บริษัท "กรมทางสังคม" มองเข้าไปในกิจกรรมการดื่มการพนันและซุ่มซ่ามอย่างอื่นของพนักงานที่จะ ตรวจสอบคุณสมบัติการมีส่วนร่วม ฟอร์ดก็เป็นความสงบกระตือรือร้นและตรงข้ามกับสงครามโลกครั้งที่แม้เงินทุนเรือสันติภาพไปยังยุโรป ต่อมาในปี 1936 ฟอร์ดและครอบครัวของเขาได้จัดตั้งมูลนิธิฟอร์ดที่จะให้เงินอุดหนุนอย่างต่อเนื่องสำหรับการวิจัยการศึกษาและการพัฒนา แต่แม้จะโอนเอียงกุศลเหล่านี้ฟอร์ดยังมีความมุ่งมั่นต่อต้านยิว, ไกลเท่าที่จะให้การสนับสนุนหนังสือพิมพ์รายสัปดาห์, เดอะเดียร์บอร์อิสระซึ่งเลื่องลือกระฉ่อนมุมมองดังกล่าว.
เฮนรี่ฟอร์ดเสียชีวิตจากเลือดออกในสมองที่ 7 เมษายน 1947 ที่อายุ 83 ใกล้เดียร์บอร์แทนแฟร์เลนของเขา ฟอร์ดถือเป็นหนึ่งในนักธุรกิจชั้นนำของอเมริกาเป็นเครดิตในวันนี้สำหรับช่วยในการสร้างเศรษฐกิจของอเมริกาในช่วงของประเทศในช่วงปีแรกที่มีช่องโหว่ มรดกของเขาจะอยู่บนมานานหลายทศวรรษ