This crowned gear was the first gea

This crowned gear was the first gear among the regular
gears that could be meshed in a perpendicular manner.
Again, there are at least three variants of this gear, the
older and weaker ones having been gradually replaced with
newer and stronger versions. The arrival of bevel gears
made this gear unpopular: It’s weak and inconvenient to use
due to its shape and protruding central hub.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เกียร์นี้มกุฎเป็นเกียร์แรกระหว่างประจำการเกียร์ที่สามารถ meshed ในลักษณะตั้งฉากอีกครั้ง มีตัวแปรตัวที่สามของเกียร์นี้ การคนเก่า และแกร่งมีถูกแทนทีละน้อยด้วยรุ่นใหม่กว่า และแข็งแกร่ง การมาถึงของเกียร์ยกนูนทำเกียร์นี้กฏหมาย: อ่อนแอ และไม่สะดวกในการใช้เนื่องจากรูปร่างและแหล่งน้ำกลาง hub

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี้ครองตำแหน่งเกียร์เป็นเกียร์แรกในหมู่ปกติ
เกียร์ที่สามารถ meshed ในลักษณะตั้งฉาก.
อีกครั้งมีอย่างน้อยสามสายพันธุ์ของเกียร์นี้
คนเก่าและอ่อนแอได้รับการแทนที่ค่อยๆกับ
รุ่นที่ใหม่กว่าและแข็งแรง การมาถึงของเฟืองบายศรี
ทำเกียร์นี้ไม่เป็นที่นิยม: มันอ่อนแอและไม่สะดวกที่จะใช้
เนื่องจากรูปร่างและยื่นออกมาศูนย์กลางของมัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นี้เป็นครั้งแรกของเกียร์เป็นเกียร์ปกติ
เกียร์ที่สามารถทำงานร่วมกันในลักษณะตั้งฉาก
อีกครั้ง , มีอย่างน้อยสามตัวแปรของเกียร์นี้
รุ่นเก่า และแข็งแกร่งที่ได้ค่อยๆถูกแทนที่ด้วย
ใหม่กว่า และแข็งแกร่ง รุ่น การมาถึงของเกียร์เอียง
ทำเกียร์นี้ไม่เป็นที่นิยมก็อ่อนแอ และไม่สะดวกที่จะใช้
เนื่องจากรูปร่างของมันและยื่นออกมากลางฮับ