C. L293D The L293 and L293D are quadruple high-current half –H drivers การแปล - C. L293D The L293 and L293D are quadruple high-current half –H drivers ไทย วิธีการพูด

C. L293D The L293 and L293D are qua

C. L293D
The L293 and L293D are quadruple high-current half –H drivers.
The L293 IS designed to provide bidirectional drive currents of up to 1A at voltage from 4.5V to 36V.
The L293D is designed to provide bidirectional drive currents of up to 600-MA at voltages from 4.5V to 36V.
Both devices are designed to drive inductive loads such as relays, solenoids, dc and bipolor stepping motors,
as well as other high-current/high voltage loads in positive-supply applications.
On the L293D, external high-speed output clamp diodes should be used for inductive transient suppression.
A Vcc1 terminal, separate from Vcc2, is provided for the logic inputs to minimize device power dissipation.
The L293 and L293D are characterized for operation from 0ↄC to 70ↄC.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ค. L293D L293 และ L293D จะควบคุมครึ่ง – H สูงปัจจุบันสำหรับสี่ท่าน L293 ถูกออกแบบมาให้แบบสองทิศทางกระแสไฟฟ้าไดรฟ์ถึง 1A ที่แรงดันไฟฟ้าจาก 4.5 v ถึง 36V L293D ถูกออกแบบมาเพื่อให้กระแสสองทิศทางของไดรฟ์ได้ถึง 600 MA ที่แรงดันไฟฟ้าจาก 4.5 v ที่ 36V อุปกรณ์ทั้งสองถูกออกแบบมาเพื่อขับเหนี่ยวเช่นรีเลย์ ไฟฟ้า dc และสเต็ปปิ้งมอเตอร์ bipolor เช่นเดียว กับแรงดันไฟฟ้าสูงปัจจุบันสูงอื่น ๆ ที่โหลดในบวกจ่าย บน L293D ไดโอดแสดงผลความเร็วสูงภายนอกยึดควรจะใช้สำหรับเหนี่ยวนำการยับยั้งชั่วคราวที่ตั้งท่าเป็น Vcc1 แยกต่างหากจาก Vcc2 จากตรรกะการกระจายพลังงานของอุปกรณ์L293 และ L293D มีลักษณะการดำเนินงานจาก 0ↄC เพื่อ 70ↄC
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ซี L293D
L293 และ L293D เป็นสี่เท่าสูงในปัจจุบันครึ่งหนึ่งไดรเวอร์ -H.
L293 ถูกออกแบบมาเพื่อให้กระแสไดรฟ์แบบสองทิศทางได้ถึง 1A ที่แรงดัน 4.5V เพื่อ 36V.
L293D ถูกออกแบบมาเพื่อให้กระแสไดรฟ์แบบสองทิศทางถึง 600-MA ที่แรงดันไฟฟ้าจาก 4.5V เพื่อ 36V.
อุปกรณ์ทั้งสองได้รับการออกแบบที่จะขับรถโหลดอุปนัยเช่นรีเลย์, solenoids, dc และ bipolor มอเตอร์ก้าว,
เช่นเดียวกับที่อื่น ๆ ที่สูงในปัจจุบัน / โหลดไฟฟ้าแรงสูงในการใช้งานอุปทานบวก.
บน L293D ไดโอดยึดเอาท์พุทความเร็วสูงภายนอกควรใช้ในการปราบปรามชั่วคราวอุปนัย.
ขั้ว Vcc1 แยกจาก Vcc2, มีไว้สำหรับปัจจัยการผลิตตรรกะเพื่อลดการกระจายอำนาจอุปกรณ์.
L293 และ L293D มีความโดดเด่นสำหรับการดำเนินงานจากการ70ↄC0ↄC
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
l293d Cและที่ l293 l293d เป็นสี่เท่า ปัจจุบันสูงครึ่ง– H ไดรเวอร์การ l293 ถูกออกแบบมาเพื่อให้ทิศทางขับกระแสได้ถึง 1A ที่แรงดันจาก 4.5v ไป 36V .การ l293d ถูกออกแบบมาเพื่อให้ทิศทางขับกระแสได้ถึง 600-ma ที่แรงดันไฟฟ้าจาก 4.5v ไป 36V .อุปกรณ์ทั้งสองถูกออกแบบมาเพื่อขับโหลดอุปนัย เช่น รีเลย์ , solenoids , DC และ bipolor สเตปปิ้งมอเตอร์ ,รวมทั้งอื่น ๆ ปัจจุบันสูง / สูงแรงดันโหลดในโปรแกรมให้บวกใน l293d ภายนอกความเร็วสูงออกหนีบโอดควรใช้แบบชั่วคราวในการปราบปรามเป็น vcc1 terminal , แยกจาก vcc2 , ให้เหตุผลปัจจัยเพื่อลดการพลังงานอุปกรณ์และที่ l293 l293d มีลักษณะสำหรับการดำเนินงานจาก 0 ↄ C 70 ↄ C
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: