increase by 0.6%. Conversely, for e

increase by 0.6%. Conversely, for every 5% decrease in waiting time for a bus there will be a
0.2% decrease in jitney commutership. For van, walking, hired motorbike, and other modes, mode share will decrease by 0.1% for every 5% decrease in waiting time for a bus. For taxi and long tailed
boat modes, a decrease in commuter ship will be less than 0.1%.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มขึ้น 0.6% ในทางกลับกัน สำหรับทุก 5% ลดเวลารอรถที่จะมีการลดลง 0.2% ใน jitney commutership สำหรับรถตู้ เดิน เช่ามอเตอร์ไซค์ และโหมดอื่น ๆ โหมดใช้ร่วมกันจะลดลง 0.1% สำหรับทุก 5% ลดเวลารอสำหรับรถบัส สำหรับรถแท็กซี่ และยาวหางเรือโหมด การลดลงของเรือโดยสารจะน้อยกว่า 0.1%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพิ่มขึ้น 0.6% ตรงกันข้ามทุกลดลง 5% ในเวลาที่รอรถที่จะมีการ
ลดลง 0.2% ใน commutership Jitney สำหรับรถตู้, เดิน, รถมอเตอร์ไซด์ได้รับการว่าจ้างและโหมดอื่น ๆ ส่วนแบ่งโหมดจะลดลง 0.1% สำหรับทุกการลดลง 5% ในเวลารอรถ สำหรับรถแท็กซี่และหางยาว
โหมดเรือลดลงในเรือพร็อพจะน้อยกว่า 0.1%

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพิ่มขึ้น 0.6% ในทางกลับกัน สำหรับทุก ๆ 5 % ลด รอเวลาให้รถจะมีลดลง 0.2% ในรถเมล์ commutership . สำหรับรถตู้ , เดิน , จ้างมอเตอร์ไซด์ และโหมดอื่น ๆ โหมดหุ้นจะลดลง 0.1% ทุกๆ 5% ลดลงในเวลาที่รอคอยสำหรับรถบัส สำหรับแท็กซี่ และ หาง ยาวโหมดเรือ เรือจะลดลงในระดับที่น้อยกว่า 0.1%