Abstract: In this paper, wefocus on

Abstract: In this paper, wefocus on the "Vuton-I/, a new
amni-directianal vehicle developed as a transport vehicle
to operate withinfactories, hospitals, and warehouses. This
vehicle is composed of three or more "Omni-Discs." The
Omni-Disc mechanism ensures that individual wheels olthe
Omni-Disc assembly are always aligned in the same
direction, and can always roll Feely. The VUlon-1 was
based on the Vuton-I, an earlier omni-directional vehicle
with similar targeted use and controls characteristics. The
Vutoll-II is designed 10 be low in

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อ: ในกระดาษนี้ wefocus ในการ " Vuton-ฉัน/, ใหม่รถ amni-directianal พัฒนาเป็นพาหนะขนส่งการใช้งาน withinfactories โรงพยาบาล และคลังสินค้า นี้ยานพาหนะประกอบด้วยสาม หรือมากกว่า "ออมดิสก์นี้" การกลไกการออมแบบแผ่นให้ที่ละล้อ oltheแอสเซมบลีดิสก์ออมถูกจัดในเดียวกันเสมอทิศทาง และสามารถเสมอม้วน Feely VUlon-1 ได้ตาม Vuton-ผม รถมีทิศก่อนหน้านี้มีเป้าหมายการใช้และควบคุมลักษณะคล้าย การVutoll-II ถูกออกแบบมา 10 จะต่ำใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ: ในบทความนี้ wefocus ที่ "Vuton I / ใหม่
รถ Amni-directianal พัฒนาเป็นพาหนะ
. ในการดำเนินงาน withinfactories, โรงพยาบาล, และคลังสินค้านี้
. รถทุกคันจะประกอบด้วยสามหรือมากกว่า" Omni-ดิสก์ "การ
กลไก Omni-Disc เพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละล้อ olthe
Omni-Disc ชุมนุมมีความสอดคล้องเสมอในเดียวกัน
ทิศทางและมักจะสามารถม้วนล้ำเลิศ. the VUlon-1
ขึ้นอยู่กับ Vuton-I ก่อนหน้านี้รถรอบทิศทาง
ที่มีการใช้การกำหนดเป้าหมายที่คล้ายกันและ ควบคุมลักษณะ. the
Vutoll-II ได้รับการออกแบบ 10 จะอยู่ในระดับต่ำ