In recent years, use of multi-attri

In recent years, use of multi-attribute auctions has been consolidating as a powerful mechanism in procurement settings where multiple drivers affect the transaction outcome. This paper provides a project management approach for multi-attribute auction design for standardized engineering services procurement in the context of new product development in automotive industry. Two variables are taken into account in the bidding process: price and duration of the given engineering activity. From a theoretical viewpoint, we fully determine optimal suppliers’ bidding strategies and expected outcomes, i.e. score/utility, price and duration, for the buyer under both first score sealed bid and second score sealed bid auctions. We show that this two schemes are equivalent in terms of score/utility even in presence of multi-dimensional suppliers’ private information. Therefore, they could be used interchangeably. Under a specific score function, we also perform a simulation showing that: (i) auction expected outcomes for the Main Contractor are very sensitive when duration reduction is a critical issue and (ii) number of bidders affects score and price but not duration.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปีที่ผ่านมา มีการใช้แอตทริบิวต์หลายประมูลรวมเป็นกลไกที่มีประสิทธิภาพในการตั้งค่าการจัดซื้อที่ไดรเวอร์หลายผลธุรกรรม กระดาษนี้ให้เป็นแนวทางการบริหารโครงการออกแบบประมูลหลายแอตทริบิวต์สำหรับมาตรฐานวิศวกรรมบริการจัดในบริบทของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ สองตัวแปรนำมาพิจารณาในกระบวนการประมูล: ราคาและระยะเวลาของกิจกรรมวิศวกรรมกำหนด จากจุดชมวิวทฤษฎี เรากำหนดทั้งหมดของซัพพลายเออร์ที่ดีที่สุดกลยุทธ์การประมูลและผลที่คาดไว้ เช่นคะแนน/โปรแกรมอรรถประโยชน์ ราคา และระยะ เวลา สำหรับผู้ซื้อภายใต้ทั้งคะแนนก่อน เสนอราคาที่ปิดผนึก และสอง คะแนนประมูลเสนอราคาที่ปิดผนึก เราแสดงร่างสองนี้เทียบเท่ากันในคะแนน/อรรถแม้ในสถานะของข้อมูลส่วนตัวของซัพพลายเออร์หลายมิติ ดังนั้น พวกเขาสามารถใช้สลับกัน ภายใต้การฟังก์ชันคะแนน เรายังทำการจำลองแสดงที่: (i) ประมูลคาดว่า ผลที่ได้สำหรับผู้รับเหมาหลักมีมากเมื่อลดระยะเวลาเป็นปัญหาสำคัญ และ (ii) จำนวนของผู้ชนะการประมูลมีผลคะแนน และราคา แต่ระยะเวลาไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปีที่ผ่านมาการใช้งานของการประมูลหลายแอตทริบิวต์ได้รับการรวมเป็นกลไกที่มีประสิทธิภาพในการตั้งค่าการจัดซื้อที่ไดร์เวอร์หลายมีผลต่อผลการทำธุรกรรม กระดาษนี้จะมีวิธีการบริหารจัดการโครงการสำหรับการออกแบบการประมูลแอตทริบิวต์หลายมาตรฐานการจัดซื้อจัดจ้างบริการด้านวิศวกรรมในบริบทของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ตัวแปรทั้งสองถูกนำเข้าบัญชีในการเสนอราคา: ราคาและระยะเวลาของกิจกรรมทางวิศวกรรมที่กำหนด จากมุมมองทางทฤษฎีเราอย่างเต็มที่กำหนดกลยุทธ์การเสนอราคาที่ดีที่สุดซัพพลายเออร์และผลลัพธ์ที่คาดหวังคือคะแนนอรรถประโยชน์ / ราคาและระยะเวลาสำหรับผู้ซื้อภายใต้ทั้งคะแนนปิดการเสนอราคาครั้งแรกและครั้งที่สองคะแนนการประมูลเสนอราคาที่ปิดสนิท เราแสดงให้เห็นว่านี้สองแผนจะเทียบเท่าในแง่ของคะแนนอรรถประโยชน์ / แม้ในที่ที่มีข้อมูลส่วนตัวของซัพพลายเออร์หลายมิติ ดังนั้นพวกเขาสามารถนำมาใช้แทนกันได้ ภายใต้การทำงานของคะแนนเฉพาะเรายังดำเนินการจำลองแสดงให้เห็นว่า (i) การประมูลคาดว่าผลสำหรับผู้รับเหมาหลักที่มีความสำคัญมากเมื่อการลดระยะเวลาที่เป็นปัญหาที่สำคัญและ (ii) จำนวนผู้เข้าร่วมประมูลมีผลต่อคะแนนและราคา แต่ไม่ได้ในช่วงระยะเวลา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน ปี ล่าสุด ใช้ประมูลปริญญาได้ถูกรวมเป็นกลไกที่มีประสิทธิภาพในการตั้งค่าที่มีผลต่อหลายไดรเวอร์รายการผลลัพธ์ กระดาษนี้มีวิธีการในการบริหารจัดการโครงการสำหรับการออกแบบการประมูลจัดซื้อปริญญาสำหรับวิศวกรรมบริการมาตรฐานในบริบทของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์สองตัวแปรจะถูกพิจารณาในกระบวนการประมูล : ราคาและระยะเวลาของการได้รับงานกิจกรรม จากมุมมองทางทฤษฎีเราพร้อมตรวจสอบกลยุทธ์การประมูลของซัพพลายเออร์ที่เหมาะสมและผลที่คาดหวัง คือ คะแนน / สาธารณูปโภค ระยะเวลาและราคาสำหรับผู้ซื้อภายใต้ทั้งก่อนปิดประมูล 2 คะแนน และคะแนนปิดประมูลประมูล .เราแสดงให้เห็นว่านี้สองโทนมีค่าเท่ากันในแง่ของคะแนน / อรรถประโยชน์ในการแสดงตนของซัพพลายเออร์หลายมิติส่วนบุคคลข้อมูลด้วยซ้ำ ดังนั้นพวกเขาอาจจะใช้สลับ ภายใต้ฟังก์ชันคะแนนเฉพาะ เรายังดำเนินการจำลองแสดง :( 1 ) ประมูลผลที่คาดหวังสำหรับผู้รับเหมาหลัก มีความสําคัญมาก เมื่อลดเวลาเป็นปัญหาที่สำคัญและ ( 2 ) จำนวนผู้ประมูล มีผลต่อคะแนนและราคา แต่ไม่มีเวลา