ส่งผลให้อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจรถยนต์ เช่น ยางรถยนต์ ประดับยนต์ ต่างก็ได้รับประโยชน์ รวมถึงธนาคารและบริษัทสินเชื่อรถยนต์ได้มีลูกค้าเพิ่มขึ้น ส่งผลให้มีการหมุนเวียนของเงินในตลาดมากขึ้น ส่วนผลเสียนั้นได้แก่ การสูญเสียรายได้จากการคืนภาษีรถยนต์ จากการดำเนินการตามนโยบายรถคันแรก มีการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศมากขึ้น การเกิดปัญหาวิกฤติการจราจรที่ขัดกับแนวความคิดการบริหารจำนวนรถบนท้องถนนให้มีน้อยลง สนับสนุนให้ใช้บริการขนส่งสาธารณะมากขึ้น อีกทั้งการมีพื้นที่จอดรถไม่เพียงพอ รวมไปถึงผู้ที่ใช้สิทธิ์รถคันแรกบางรายแบกรับภาระผ่อนชำระงวดไม่ไหว จะถูกยึดรถ เป็นผลให้เกิดหนี้เสียตามมา อีกทั้งหน่วยงานหรือองค์กรณ์ต่างๆมีความกังวลว่านโยบายรถคันแรกได้ดึงเอาความต้องการในอนาคตมาใช้ซึ่งอาจทำให้ 2-3 ปีข้างหน้าจะมีความต้องการที่ลดลงมากก็เป็นได้