Clark’s opinion, widely circulated

Clark’s opinion, widely circulated in newspapers, was called “one of the most
important in the previous hundred years.” Clark ruled that the public nature of
the Southern Power Company, given the power of eminent domain by the state
legislature, “subject[ed] [it] to public control not only in fixing and prescribing its
rates, but . . . in the requirement that it shall furnish its facilities at the same rate
to all receiving them under like conditions.” Clark feared that the power to fix
rates without regulatory control would result in rebates, price fixing, and manipulation—problems
that railroad corporations had faced in the late nineteenth century

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความคิดเห็นของคลาร์ก หมุนเวียนไปอย่างแพร่หลายในหนังสือพิมพ์ ถูกเรียกว่า "แก่สำคัญในร้อยปี" คลาร์กปกครองที่ธรรมชาติสาธารณะของบริษัทพลังงานภาคใต้ ให้อำนาจของโดเมน eminent โดยรัฐทูลเกล้าทูลกระหม่อม, "เรื่อง [ed] [มัน] คุมสาธารณะไม่เฉพาะในการแก้ไข และกำหนดเป็นราคา แต่... ในความต้องการที่จะกล่าวอำนวยความสะดวกในอัตราเดียวกันทั้งหมดรับได้ภายใต้เงื่อนไขเช่นกัน" คลาร์กกลัวที่อำนาจในการแก้ไขราคาไม่ มีการควบคุมกำกับดูแลจะทำเงินคืน ตรึงราคา และการจัดการเช่นปัญหาว่า บริษัทรถไฟได้ประสบในช่วงปลายศตวรรษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเห็นของคลาร์ก, หมุนเวียนกันอย่างแพร่หลายในหนังสือพิมพ์ถูกเรียกว่า "หนึ่งในที่สุด
ที่สำคัญในก่อนหน้านี้ร้อยปี. "คลาร์กตัดสินว่าธรรมชาติของประชาชนใน
ภาคใต้ บริษัท เพาเวอร์ได้รับพลังของโดเมนที่มีชื่อเสียงโดยรัฐ
สมาชิกสภานิติบัญญัติ "เรื่อง [เอ็ด ] [มัน] เพื่อควบคุมประชาชนไม่เพียง แต่ในการแก้ไขและการสั่งจ่ายยาของ
อัตรา แต่ . . ในความต้องการที่ว่ามันจะให้สิ่งอำนวยความสะดวกในอัตราเดียวกัน
ทั้งหมดได้รับพวกเขาภายใต้เงื่อนไขเช่น. "คลาร์กลัวว่าอำนาจในการแก้ไข
อัตราโดยไม่มีการควบคุมกำกับดูแลจะส่งผลให้ส่วนลดการกำหนดราคาและการจัดการปัญหา-
ว่า บริษัท ได้เผชิญหน้ากับทางรถไฟ ในช่วงปลายศตวรรษที่สิบเก้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คล้าก ความเห็น หมุนเวียนกันอย่างแพร่หลายในหนังสือพิมพ์ ถูกเรียกว่า " มากที่สุดแห่งหนึ่ง
ที่สำคัญในช่วงร้อยปี " คลาร์กกล่าวว่า ธรรมชาติของประชาชน
บริษัทโรงไฟฟ้าภาคใต้ ได้รับพลังแห่งเด่นโดเมนโดยรัฐ
รัฐสภา " เรื่อง [ เอ็ด ] [ ] เพื่อควบคุมการไม่เพียง แต่ใน การแก้ไข และกำหนดราคาของ
แต่ . . . . . . . .ในความต้องการที่จะให้เครื่องที่อัตราเดียวกัน
ทั้งหมดรับชอบ " ภายใต้เงื่อนไข คล้าก กลัวว่าอำนาจที่จะแก้ไข
ราคาโดยไม่มีการควบคุมกฎระเบียบจะส่งผลในการลด การแก้ไขราคา และจัดการปัญหาที่บริษัทต้องเผชิญกับ
รถไฟในศตวรรษที่สิบเก้าปลาย