Optimization of performance and exh

Optimization of performance and exhaust emission parameters of a SI (spark ignition) engine with gasolineeethanol blended fuels using response surface methodology

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มประสิทธิภาพของพารามิเตอร์ปล่อยประสิทธิภาพการทำงานและไอเสียของเครื่องยนต์ SI (จุดระเบิด) มี gasolineeethanol ผสมเชื้อเพลิงที่ใช้วิธีการพื้นผิวตอบสนอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเพิ่มประสิทธิภาพของการปฏิบัติงานและการปล่อยไอเสียพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ SI (จุดระเบิด) กับเชื้อเพลิงผสม gasolineeethanol โดยใช้วิธีการพื้นผิวตอบสนอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเพิ่มประสิทธิภาพของประสิทธิภาพและการปล่อยไอเสียพารามิเตอร์ของจังหวัด ( ประกายไฟจุดระเบิด ) ของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงผสมกับ gasolineeethanol โดยใช้วิธีการพื้นผิวตอบสนอง