Secondly, cargo cycles are much che

Secondly, cargo cycles are much cheaper than vans. The purchase price of an average cargo cycle does not exceed 3,000 euro, and the largest three- and four-wheeled cargo cycles with electric assist sell for about 7,000 to 10,000 euro. Buying a van sets you back at least 20,000 euro. However, for either mode of transport this cost is small compared with the running and staff costs. The real advantage of the cargo cycle lies in its low cost of use. A car, van or truck consumes fuel, a cargo cycle does not. Moreover, taxes, insurance, storage and depreciation are all lower for cycles than for vans, which can result in significant cost savings (5). All together, a cargo cycle can be up to 98 percent cheaper per km than the alternatives (4/6).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประการที่สอง รอบการขนส่งสินค้าได้มากประหยัดกว่ารถตู้ ราคาซื้อของรอบการขนส่งสินค้าโดยเฉลี่ยไม่เกิน 3000 ยูโร และใหญ่ที่สุดล้อสาม และสี่สินค้ารอบ ด้วยไฟฟ้าช่วยขายประมาณ 7000-10000 ยูโร ซื้อรถตู้ชุดที่คุณสำรองน้อย 20000 ยูโร อย่างไรก็ตาม สำหรับโหมดการขนส่ง ต้นทุนนี้มีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับต้นทุนการทำงานและพนักงาน ประโยชน์จริงของรอบการขนส่งสินค้าที่อยู่ในการประหยัดการใช้ รถ รถตู้ หรือรถบรรทุกที่ใช้เชื้อเพลิง วงจรการขนส่งสินค้าไม่ได้ นอกจากนี้ ภาษี ประกันภัย จัดเก็บ และค่าเสื่อมราคาได้ต่ำกว่าทั้งหมดสำหรับรอบกว่าสำหรับรถตู้ ซึ่งสามารถส่งผลสำคัญต้นทุนประหยัด (5) รวมกัน วงจรการขนส่งสินค้าได้ถึง 98 เปอร์เซ็นต์ถูกกว่าต่อ km ทางเลือก (4/6)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประการที่สองรอบการขนส่งสินค้ามีมากราคาถูกกว่ารถตู้ ราคาซื้อของวงจรการขนส่งสินค้าเฉลี่ยไม่เกิน 3,000 €และสามที่ใหญ่ที่สุดและรอบการขนส่งสินค้าทางสี่ล้อด้วยไฟฟ้าช่วยขายประมาณ 7,000 € 10,000 ซื้อรถตู้ชุดคุณกลับมาอย่างน้อย 20,000 € แต่สำหรับทั้งโหมดของการขนส่งค่าใช้จ่ายนี้มีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับการทำงานและค่าใช้จ่ายพนักงาน ประโยชน์ที่แท้จริงของวงจรสินค้าอยู่ในต้นทุนต่ำในการใช้งาน รถตู้หรือรถบรรทุกสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรอบบรรทุกสินค้าไม่ได้ นอกจากนี้ภาษีประกันการจัดเก็บและค่าเสื่อมราคาทั้งหมดที่ต่ำกว่าสำหรับรอบกว่ารถตู้ซึ่งจะส่งผลในการประหยัดค่าใช้จ่ายอย่างมีนัยสำคัญ (5) ทั้งหมดเข้าด้วยกันรอบการขนส่งสินค้าได้ถึงร้อยละ 98 มีราคาถูกกว่ากิโลเมตรต่อทางเลือก (4/6)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประการที่สอง รอบสินค้าจะมากถูกกว่ารถตู้ ซื้อราคาของวัฏจักรสินค้าเฉลี่ยไม่เกิน 3 , 000 ยูโร และอันดับสาม และ สี่ล้อบรรทุกรอบด้วยไฟฟ้าช่วยขายประมาณ 10 , 000 ยูโร ซื้อรถตู้ชุดคุณกลับอย่างน้อย 20 , 000 ยูโร อย่างไรก็ตาม สำหรับทั้งสองโหมดของการขนส่งค่าใช้จ่ายนี้มีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายในการวิ่ง และเจ้าหน้าที่ประโยชน์ที่แท้จริงของวัฏจักรสินค้าอยู่ในราคาต่ำในการใช้ รถ , รถตู้หรือรถบรรทุกที่ใช้ เชื้อเพลิง สินค้าวงจรไม่ได้ นอกจากนี้ ภาษี ประกัน กระเป๋า และค่าเสื่อมราคาจะลดลงในรอบกว่ารถตู้ ซึ่งจะส่งผลในการประหยัดต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญ ( 5 ) ทั้งหมดสินค้าวงจรได้ถึงร้อยละ 98 ที่ถูกกว่าต่อกิโลเมตรกว่าทางเลือก ( 4 / 6 )