Although maritime disasters no long

Although maritime disasters no longer occur with the
frequency of past centuries, when tens of thousands of
ships sinking to the bottom of the world’s oceans left
thousands of persons dead, they remain a major source
of tragedy and loss for the transportation industry.1
Maritime disasters include incidents involving cruise
ships, yachts, ferries, barges, container and cargo vessels,
fishing boats, submarines, offshore oil platforms, and
other watercraft

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ว่าจะเกิดภัยพิบัติทางทะเลอีกด้วยการความถี่ของศตวรรษที่ผ่านมา เมื่อหมื่นเรือจมที่ด้านล่างของมหาสมุทรของโลกเหลือพันคนที่ตายแล้ว พวกเขายังคงอยู่เป็นหลักแหล่งของโศกนาฏกรรมและสูญเสีย industry.1 ขนส่งภัยทางทะเลรวมถึงเหตุการณ์เกี่ยวกับครูเรือ เรือยอชท์ เรือ เรือ คอนเทนเนอร์ และ เรือขนส่งสินค้าตกปลาเรือ เรือดำน้ำ ต่างประเทศน้ำมันแพ ลตฟอร์ม และมีบริการเรืออื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าภัยพิบัติทางทะเลไม่ได้เกิดขึ้นกับ
ความถี่ของศตวรรษที่ผ่านมาเมื่อนับหมื่นของ
เรือจมไปด้านล่างของมหาสมุทรของโลกที่เหลืออยู่
หลายพันคนที่ตายแล้วพวกเขายังคงเป็นแหล่งที่มา
ของโศกนาฏกรรมและความสูญเสียสำหรับการขนส่ง industry.1
ภัยพิบัติทางทะเล รวมถึงเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการล่องเรือ
เรือยอชท์เรือข้ามฟากบรรทุกภาชนะบรรจุและการขนส่งสินค้าทางเรือ
เรือประมงเรือดำน้ำแพลตฟอร์มน้ำมันในต่างประเทศและ
มีกิจกรรมอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ว่าภัยพิบัติทางทะเลไม่เกิดขึ้นกับความถี่ของศตวรรษที่ผ่านมาเมื่อนับหมื่นของเรือจมไปที่ด้านล่างของมหาสมุทรของโลก ซ้ายหลายพันคนแล้ว พวกเขายังคงเป็นแหล่งหลักของโศกนาฏกรรมและความสูญเสียในอุตสาหกรรมการขนส่ง 1 .ภัยพิบัติทางทะเล รวมถึงเหตุการณ์ต่าง ๆที่เกี่ยวข้องกับการล่องเรือเรือ , เรือ , เรือข้ามฟาก , เรือบรรทุกคอนเทนเนอร์ และเรือสินค้าตกปลาเรือ , เรือดำน้ำ , แพลตฟอร์มน้ำมันนอกชายฝั่งและเรืออื่น ๆ