Photographs of the granular product

Photographs of the granular product for short vanes and orifice positions 32 and 43 were taken through one of the apertures (150–1908). No significant (95%) influence of the mass flow rate on the behaviour of the horizontal angle of flight was found for this configuration and fertiliser (Fig. 4). Olieslagers (1997) reported no significant overall influence of the mass flow rate as well, but Heppler (1993) found an influence in some cases.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปถ่ายของสินค้า granular vanes สั้นและตำแหน่ง orifice 32 และ 43 ที่ถ่ายผ่านตัวมี (150 – 1908) พบไม่อิทธิพล (95%) อย่างมีนัยสำคัญของอัตราการไหลเชิงมวลในพฤติกรรมของมุมแนวนอนของเที่ยวบินนี้ตั้งค่าคอนฟิกและ fertiliser (Fig. 4) ไม่มีอิทธิพลโดยรวมสำคัญของอัตราการไหลเชิงมวลเช่นรายงานของ Olieslagers (1997) แต่ Heppler (1993) พบผลต่อในบางกรณี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภาพของผลิตภัณฑ์เม็ดสำหรับใบพัดสั้นและตำแหน่งปาก 32 และ 43 ถูกนำมาผ่านทางหนึ่งของรูรับแสง (150-1908) ไม่มีอย่างมีนัยสำคัญ (95%) อิทธิพลของอัตราการไหลของมวลที่มีต่อพฤติกรรมของมุมแนวนอนของเที่ยวบินที่พบสำหรับการกำหนดค่านี้และปุ๋ย (รูปที่ 4). Olieslagers (1997) รายงานไม่มีอิทธิพลโดยรวมอย่างมีนัยสำคัญของอัตราการไหลของมวลเช่นกัน แต่ Heppler (1993) พบว่ามีอิทธิพลในบางกรณี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาพถ่ายของผลิตภัณฑ์เม็ดสำหรับใบพัดสั้นและทวารตำแหน่ง 32 43 ถ่ายผ่านของแสง ( 150 ( 1908 ) ไม่พบ ( 95% ) อิทธิพลของอัตราการไหลเชิงมวลในพฤติกรรมของมุมในแนวนอนของเที่ยวบินพบการตั้งค่านี้และปุ๋ย ( รูปที่ 4 ) olieslagers ( 1997 ) รายงานว่า ไม่มีการรวมอิทธิพลของอัตราการไหลของอากาศได้เป็นอย่างดีแต่ heppler ( 2536 ) พบว่าอิทธิพลในบางกรณี