IntroductionTerritorial spats over

Introduction
Territorial spats over the waters and islands of the South China Sea have roiled relations between China and countries like Philippines, Vietnam, Taiwan, Malaysia, and Brunei in recent years, and tensions continue to escalate in the wake of U.S. President Barack Obama's announced "pivot" of focus to the region. A handful of islands comprise the epicenter of the territorial dispute, making up an area known as the "cow's tongue" that spans roughly the entire South China Sea. The region is home to a wealth of natural resources, fisheries, trade routes, and military bases, all of which are at stake in the increasingly frequent diplomatic standoffs. China's blanket claims to sovereignty across the region and its strong resistance to handling disputes in an international arena have mired attempts at resolving the crises and intensified nationalist postures in all countries involved, particularly Vietnam and the Philippines. Experts say the potential for an escalated conflict in the South China Sea—while seemingly distant for now—presents an ongoing crisis for the region, as well as for U.S. interests in the area.

What territories are involved and disputed?
The South China Sea comprises a stretch of roughly 1.4 million square miles in the Pacific Ocean that encompasses an area from the Singapore and Malacca Straits to the Strait of Taiwan, spanning west of the Philippines, north of Indonesia, and east of Vietnam. The South China Sea islands number in the hundreds, although the largest and most contentious territories include the Spratly Islands, Paracel Islands, Pratas Islands, Macclesfield Bank, and Scarborough Shoal, to which all of the six major Southeast Asian nations lay various claims. The islands are mostly uninhabited and have never had an indigenous population, making the issue of historical sovereignty a thorny one to resolve.





The disputes aren't limited to land, however; each country has an Exclusive Economic Zone (EEZ), prescribed by the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS), over which it has special rights to marine resources and energy exploration and production. An EEZ spans outward 200 nautical miles from the coast of the each state's territorial sea, and may include the continental shelf beyond the 200-mile limit. These zones come into play during disputes over sea territory, as displayed in China's December 2012 spat with Vietnam over oil and fishing activity in the waters near the Paracel Islands.

What is the 9-Dash Line?
InfoGuide: China's Maritime Disputes

The 9-Dash line is a controversial demarcation line used by China for its claim to territories and waters in the South China Sea, most notably over the Scarborough Shoal and the Paracel and Spratly Islands—the two most important disputed island groups. The line, which is contested by the Philippines, Brunei, Malaysia, Taiwan, and Vietnam, encompasses virtually the entire South China Sea region and caused immediate controversy when China submitted a map to the UN in 2009 that included the demarcation. Beijing's issuance of a new passport in late 2012 containing a map of the disputed region based on the line drew fresh international criticism and backlash.

ASEAN countries have contested this boundary, but China has insisted on the historical legitimacy of the line based on survey expeditions, fishing activities, and naval patrols dating as far back as the fifteenth century, putting it at odds with the boundaries UNCLOS has enforced for the region since 1994.

What resources are at play in the region?
The immediate source of conflict in the region is competition over resources, said David Rosenberg, professor of political science at Middlebury College. There are roughly half a billion people who live within 100 miles of the South China Sea coastline, and the volume of shipping through its waters has skyrocketed as China and ASEAN nations increase international trade and oil imports. The need for resources, especially hydrocarbons and fisheries, also has intensified economic competition in the region, particularly given the rapid coastal urbanization of China. "Behind it all, it's essentially the industrial revolution of Asia," Rosenberg said. "And the South China Sea has become the hub of that."

According to the World Bank, the South China Sea holds proven oil reserves of at least seven billion barrels and an estimated 900 trillion cubic feet of natural gas, which offer tremendous economic opportunity for smaller nations like Malaysia, the Philippines, and Vietnam, and energy security for China's large, growing economy. In December 2012, China's National Energy Administration named the disputed waters as the main offshore site for natural gas production, and a major Chinese energy company has already begun drilling in deep water off the southern coast. Competitive tensions escalated when India's state-run Oil and Natural Gas Corp announced it had partnered with PetroVietnam for developing oil in the disputed waters. In June 2011, Vietnam accused a Chinese fishing boat of cutting cables from an oil exploration vessel inside its EEZ. Hostilities resurfaced in May 2014, when Chinese vessels fired water cannons at a Vietnamese flotilla that allegedly approached a large Chinese drilling rig near the Paracel Islands. The row affected Vietnam's stock markets, which plunged after the incident.

Smaller-scale fishing incidents have instead become the hub of maritime confrontation as declining fish stocks have driven fishermen farther into disputed areas to search for supply, as well as highly profitable illegal species. In the most recent clash, the Philippines' naval forces intercepted eight Chinese fishing vessels in the Scarborough Shoal in April 2012, finding what they viewed as illegally fished marine life on board. The attempted arrest of the poachers led to a two-month standoff between the two countries.

Annual fishing bans and arrests of fishermen are a convenient proxy for sovereignty claims since they can be presented as legitimate attempts to enforce marine resources protection, according to a report by the International Crisis Group. "This is an issue that doesn't make big headlines, but 1.5 billion people live there and rely heavily on fisheries for food and jobs," Rosenberg said. "That's where most of the conflict goes on, and most of these have been dealt with on a routine conflict management basis."

How does the dispute affect trade routes in the sea?
As much as 50 percent of global oil tanker shipments pass through the South China Sea, which sees three times more tanker traffic than the Suez Canal and more than five times that of the Panama Canal, making the waters one of the world's busiest international sea lanes. More than half of the world's top ten shipping ports are also located in and around the South China Sea, according to the International Association of Ports and Harbors. As intra-ASEAN trade has markedly increased—from 29 percent of total ASEAN trade in 1980 to 41 percent in 2009—maintaining freedom of navigation has become of paramount importance for the region.

"This is a very important issue, and has become the main concern of Japan, the United States and even right now the European Union," said Dr. Yann-Huei Song, a fellow at Academia Sinica in Taiwan. However, Yann-Huei says China is unlikely to instigate an interruption in traffic because its business, exploration, and importation rely entirely on freedom of navigation as well. Experts argue that the mutual benefits [PDF] from regional economic integration provide an extremely compelling incentive for cooperation on resources, conservation, and security movements, according to a Harvard Quarterly paper.

What are the military stakes?
The region has also seen increased militarization in response to China's burgeoning power, raising the stakes of a potential armed conflict and making disputes more difficult to resolve. Vietnam and Malaysia have led regional military buildups and increased arms trade with countries like Russia and India, while the Philippines doubled its defense budget in 2011 and pledged five-year joint military exercises with the United States. The Philippines also embarked on a modernization program costing roughly $1 billion that will rely heavily on U.S. sales of cutters and potentially fighter jets.

"Behind it all, it's essentially the industrial revolution of Asia. And the South China Sea has become the hub of that." —David Rosenberg, Middlebury College

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนะนำSpats ดินแดนทะเลและหมู่เกาะในทะเลจีนใต้มี roiled ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ เช่นฟิลิปปินส์ เวียดนาม ไต้หวัน มาเลเซีย บรูไนและจีนในปีที่ผ่านมา และความตึงเครียดต่อการเลื่อนระดับในการปลุกของ Barack Obama ประธานาธิบดีสหรัฐฯ กำหนด "สาระสำคัญ" ของการโฟกัสไปยังภูมิภาค กำมือของเกาะประกอบด้วยจุดศูนย์กลางของข้อพิพาทดินแดน ทำขึ้นพื้นที่ว่าเป็น "วัวลิ้น" ที่ครอบคลุมอย่างคร่าว ๆ ในทะเลจีนใต้ทั้งหมด เป็นบ้านธรรมชาติ ประมง เส้นทางการค้ามากมาย และทหารฐาน ที่อยู่ในภาวะเสี่ยงใน standoffs ทูตบ่อยมากขึ้น ครอบคลุมของจีนอ้างว่า อำนาจอธิปไตยทั่วทั้งภูมิภาค และของความต้านทานที่แข็งแรงการจัดการข้อพิพาทในเวทีนานาชาติมี mired ความพยายามในการแก้ไขวิกฤตการ และเกี่ยว ข้อง intensified ท่าทางชาตินิยมในทุกประเทศ โดยเฉพาะเวียดนามและฟิลิปปินส์ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า เป็นความขัดแย้งเลื่อนระดับในทะเลจีนใต้ซึ่งในขณะที่ดูเหมือนไกลในขณะนี้ — แสดงวิกฤตอย่างต่อเนื่อง ในภูมิภาค และ ในสหรัฐอเมริกาสนใจในพื้นที่ดินแดนใดเกี่ยวข้อง และมีข้อโต้แย้งในทะเลจีนใต้ประกอบด้วยยืดประมาณ 1.4 ล้านตารางไมล์ในมหาสมุทรแปซิฟิกที่ครอบคลุมพื้นที่จากสิงคโปร์และมะละกาสเตรทไปช่องแคบไต้หวัน รัฐทางตะวันตกของฟิลิปปินส์ ทางเหนือ ของอินโดนีเซีย และตะวัน ออกเวียดนาม ในทะเลจีนใต้หมู่เกาะจำนวนในหลักร้อย ถึงแม้ว่าดินแดนที่ใหญ่ที่สุด และมากที่สุดโต้เถียงรวมสแปรตลีย์หมู่เกาะ พาราเกาะ Pratas เกาะ Macclesfield ธนาคาร และสการ์ Shoal ซึ่งทั้งหมดหกหลักประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้วางเรียกร้องต่าง ๆ เกาะเป็นส่วนใหญ่ไม่มีใครอยู่ และไม่เคยมีจำนวนประชากรพื้นเมือง ทำหนึ่ง thorny แก้ไขปัญหาอธิปไตยทางประวัติศาสตร์ข้อโต้แย้งไม่ได้จำกัดให้ที่ดิน อย่างไรก็ตาม แต่ละประเทศมีพิเศษทางเศรษฐกิจโซน (EEZ), บัติตามอนุสัญญาสหประชาชาติ 1982 ว่าด้วยกฎหมายของทะเล (UNCLOS), ที่มีสิทธิพิเศษผลิตทรัพยากรทางทะเล และการสำรวจพลังงาน EEZ การขยายขาออก 200 ไมล์ทะเลจากชายฝั่งของทะเลอาณาเขตของรัฐแต่ละ และอาจรวมถึงชั้นยุโรปเกินวงเงิน 200 ไมล์ โซนเหล่านี้เข้ามาเล่นในระหว่างข้อพิพาทเหนือทะเลอาณาเขต ตามที่ปรากฏในจีนในเดือน 2012 ธันวาคม spat กับเวียดนามมากกว่าน้ำมันและการประมงในน่านน้ำใกล้กับหมู่เกาะพาราเซลบรรทัด 9 ประคืออะไรInfoGuide: ข้อพิพาททางทะเลของจีนเส้น 9 เส้นประคือ เส้นแบ่งแย้งใช้ โดยจีนเรียกร้องดินแดนและน่านน้ำในทะเลจีนใต้ ส่วนใหญ่กว่าสการ์ Shoal และพาราเซล และหมู่ เกาะสแปรตลีย์คือกลุ่มเกาะที่มีข้อโต้แย้งของทั้งสองที่สำคัญที่สุด บรรทัด จีนแส โดยฟิลิปปินส์ บรูไน มาเลเซีย ไต้หวัน และเวียดนาม ครอบคลุมแทบทั้งทะเลจีนใต้ภูมิภาค และเกิดถกเถียงทันทีเมื่อจีนส่งแผนที่ให้สหประชาชาติในปี 2552 ที่แบ่งการ ออกหนังสือเดินทางใหม่ในสาย 2012 ประกอบด้วยแผนที่ของภูมิภาคมีข้อโต้แย้งตามบรรทัดของปักกิ่งวาดสดต่างประเทศวิจารณ์และแบคแลชประเทศได้จากขอบเขตนี้ทั้งหมด แต่จีนได้ยืนยันในชอบธรรมทางประวัติศาสตร์ของรายการตามการสำรวจเลือก ตกปลากิจกรรม และเรือลาดตระเวนเดท as far back as ศตวรรษสิบห้า วาง at odds with ขอบเขต UNCLOS ได้บังคับสำหรับภูมิภาคตั้งแต่ปี 1994ทรัพยากรบ้างที่เล่นในภูมิภาคแหล่งที่มาของความขัดแย้งในภูมิภาคทันทีเป็นการแข่งขันทรัพยากร ว่า David Rosenberg ศาสตราจารย์ทางรัฐศาสตร์ที่วิทยาลัย Middlebury มีประมาณครึ่งหนึ่งเป็นพันล้านคนอาศัยอยู่ภายใน 100 ไมล์ของชายฝั่งทะเลจีนใต้ และปริมาณการขนส่งทางน้ำของมี skyrocketed เป็นจีน และประเทศอาเซียนเพิ่มนำเข้าน้ำมันและการค้าระหว่างประเทศ ต้องการทรัพยากร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสารไฮโดรคาร์บอนและประมง ยังมี intensified แข่งขันทางเศรษฐกิจในภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งได้รับความเป็นเมืองชายฝั่งอย่างรวดเร็วของจีน "ด้านหลังทั้งหมด จะเป็นปฏิวัติอุตสาหกรรมของเอเชีย Rosenberg กล่าว "และในทะเลจีนใต้ได้กลายเป็น ศูนย์กลางของที่"ตามธนาคารโลก ถือทะเลจีนใต้ที่พิสูจน์แล้วว่าน้ำมันสำรองน้อยเจ็ดพันล้านบาร์เรลและมีประมาณ 900 ล้านลูกบาศก์ฟุตของก๊าซธรรมชาติ การนำเสนอโอกาสทางเศรษฐกิจมหาศาลสำหรับประเทศเล็กเช่นมาเลเซีย ฟิลิปปินส์ และเวียดนาม และพลังงานความปลอดภัยของจีนขนาดใหญ่ เศรษฐกิจเติบโต ในเดือน 2012 ธันวาคม จัดการพลังงานแห่งชาติของจีนชื่อน้ำมีข้อโต้แย้งเป็นเว็บไซต์ต่างประเทศหลักในการผลิตก๊าซธรรมชาติ และบริษัทพลังงานรายใหญ่จีนได้เริ่มขึ้นแล้วใน water ลึกเจาะนอกชายฝั่งภาคใต้ ความตึงเครียดแข่งขันเลื่อนเมื่ออินเดียเป็นรัฐน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ คอร์ปประกาศจึงได้ร่วมมือกับ PetroVietnam สำหรับการพัฒนาน้ำมันในน้ำมีข้อโต้แย้ง มิถุนายน 2554 เวียดนามกล่าวหาว่าเรือประมงจีนตัดสายจากเรือการสำรวจน้ำมันใน EEZ ของ ก็หวนกลับมาใน 2014 พฤษภาคม เมื่อจีนเรือยิงปืนใหญ่น้ำที่ flotilla เวียดนามที่ประดับจีนขนาดใหญ่เจาะอุปกรณ์หลังการสู้รบใกล้หมู่เกาะพาราเซล ของเวียดนามแถวที่ได้รับผลกระทบตลาดหุ้น ซึ่งลดลงหลังจากเหตุการณ์นั้นปัญหาประมงขนาดเล็กแต่ได้กลายเป็น ศูนย์กลางของการเผชิญหน้าทางทะเลเป็นหุ้นปลาลดลงขับไล่ชาวประมงไกลออกไปในพื้นที่ที่มีข้อโต้แย้งเพื่อค้นหาการจัดหา เป็นชนิดที่ไม่ถูกต้องมีกำไรสูง ในการปะทะกันล่าสุด ฟิลิปปินส์กองทัพเรือ intercepted แปดเรือประมงจีนในสการ์ Shoal ในเดือน 2012 เมษายน ค้นหาสิ่งที่พวกเขาดูเป็นรถผิดกฎหมายชีวิตบนเรือ จับพยายามของยับยั้งผู้รุกล้ำนำไปสู่ความขัดแย้งสองเดือนระหว่างสองประเทศห้ามตกปลาประจำปีและการจับกุมชาวประมงมีพร็อกซีที่สะดวกในการเรียกร้องอำนาจอธิปไตยเนื่องจากสามารถแสดงเป็นกฎหมายพยายามบังคับใช้คุ้มครองทรัพยากรทางทะเล รายงานกลุ่มนานาชาติวิกฤต "นี่คือปัญหาที่ไม่ได้ทำให้พาดหัวใหญ่ แต่ 1.5 พันล้านคนอาศัยอยู่ที่นั่น และใช้ประมงอาหารและงานหนัก Rosenberg กล่าว "ที่เป็นที่ไปของความขัดแย้ง และส่วนใหญ่เหล่านี้ได้ถูกจัดการบนพื้นฐานการจัดการความขัดแย้งเป็นประจำ"ไม่โต้แย้งการกระทบเส้นทางการค้าในทะเลถึง 50 เปอร์เซ็นต์ของบรรทุกน้ำมันทั่วโลกส่งผ่านทะเลจีนใต้ ซึ่งเห็นจราจรบรรทุกสามครั้งกว่าคลองสุเอซและมากกว่าห้าครั้งของคลองปานามา ทำน้ำน่านน้ำนานาชาติที่คึกคักของโลกอย่างใดอย่างหนึ่ง กว่าครึ่งหนึ่งของโลกด้านบนสิบส่งพอร์ตจะยังอยู่ใน และ รอบ ๆ ทะเลจีนใต้ ตามสมาคมพอร์ตนานาชาติและแผ่นดินใหญ่ เป็นอินทราอาเซียน ค้าอย่างเด่นชัดขึ้นคือจากร้อยละ 29 ของการค้าอาเซียนในพ.ศ. 2523 ร้อยละ 41 ในปี 2552 — รักษาเสรีภาพเป็นสิ่งสำคัญสำหรับภูมิภาค"นี้เป็นปัญหาสำคัญมาก และได้กลายเป็น ความกังวลหลักของประเทศญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และแม้แต่ขณะนี้ สหภาพยุโรป กล่าวว่า ดร. Yann ห้วยเพลง เพื่อนที่ Academia Sinica ในไต้หวัน อย่างไรก็ตาม ห้วย Yann กล่าวว่า จีนไม่น่าจะโมโหที่ถูกขัดจังหวะในการเข้าชมเนื่องจากธุรกิจของ การสำรวจ และนำเข้าอาศัยทั้งเสรีภาพเช่น ผู้เชี่ยวชาญโต้แย้งว่า ผลประโยชน์ร่วมกัน [PDF] จากการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาคให้สิ่งจูงใจที่น่าสนใจมากสำหรับความร่วมมือทรัพยากร อนุรักษ์ และความเคลื่อน ไหวรักษาความปลอดภัย ตามกระดาษฮาร์วาร์ดรายไตรมาสการแข่งขันทางทหารคืออะไรภูมิภาคได้เห็น militarization มากขึ้นในการตอบสนองของจีนลัทธิอำนาจ เพิ่มเงินเดิมพันของความขัดแย้งติดอาวุธที่มีศักยภาพ และทำยากต่อการแก้ไขข้อพิพาท เวียดนามและมาเลเซียได้นำทหาร buildups ภูมิภาค และเพิ่มการค้าอาวุธกับประเทศรัสเซียและอินเดีย ฟิลิปปินส์สองเท่าของงบประมาณในปี 2554 และบริจาคห้าปีซ้อมร่วมกับสหรัฐอเมริกา ฟิลิปปินส์ยังมีการเริ่มต้นโปรแกรมนวัตกรรมต้นทุนประมาณ 1 พันล้าน เหรียญที่จะใช้มากในสหรัฐอเมริกาขายมีดและอาจรบ"ด้านหลังทั้งหมด ได้เป็นปฏิวัติอุตสาหกรรมของเอเชีย และทะเลจีนใต้ได้กลายเป็น ศูนย์กลางของที่" — David Rosenberg, Middlebury วิทยาลัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทนำน่านทะเลาะวิวาทเหนือน่านน้ำและหมู่เกาะในทะเลจีนใต้ได้ roiled ความสัมพันธ์ระหว่างจีนและประเทศเช่นฟิลิปปินส์เวียดนามไต้หวันมาเลเซียและบรูไนในปีที่ผ่านมาและความตึงเครียดยังคงเพิ่มขึ้นในการปลุกของประธานาธิบดีสหรัฐบารัคโอบามาประกาศ " สาระสำคัญ "ของการมุ่งเน้นไปยังภูมิภาค
กำมือของหมู่เกาะประกอบด้วยศูนย์กลางของดินแดนพิพาทที่ทำขึ้นในพื้นที่ที่เรียกว่า "ลิ้นวัว" ที่ครอบคลุมประมาณทั้งทะเลจีนใต้ ภาคกลางเป็นที่ตั้งของความมั่งคั่งของทรัพยากรธรรมชาติประมงเส้นทางการค้าและฐานทหารซึ่งทั้งหมดอยู่ที่หุ้นใน standoffs ทูตบ่อยมากขึ้น การเรียกร้องของจีนผ้าห่มอธิปไตยทั่วทั้งภูมิภาคและความต้านทานที่แข็งแกร่งในการจัดการข้อพิพาทในเวทีระหว่างประเทศได้ติดหล่มความพยายามที่จะแก้ไขปัญหาวิกฤตและทวีความรุนแรงมากท่าชาติในทุกประเทศที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งเวียดนามและฟิลิปปินส์ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าที่มีศักยภาพสำหรับความขัดแย้งที่เพิ่มขึ้นในทะเลจีนใต้ในขณะที่ดูเหมือนจะห่างไกลสำหรับตอนนี้ที่มีการจัดวิกฤตอย่างต่อเนื่องสำหรับภูมิภาคเช่นเดียวกับผลประโยชน์ของสหรัฐในพื้นที่. อะไรดินแดนที่มีส่วนเกี่ยวข้องและแน่นอน? ทะเลจีนใต้ประกอบด้วย ยืดประมาณ 1.4 ล้านตารางไมล์ในมหาสมุทรแปซิฟิกที่ครอบคลุมพื้นที่จากสิงคโปร์และช่องแคบมะละกาไปยังช่องแคบไต้หวันที่ทอดไปทางทิศตะวันตกของประเทศฟิลิปปินส์ตอนเหนือของอินโดนีเซียและทางตะวันออกของประเทศเวียดนาม หมู่เกาะทะเลจีนใต้จำนวนร้อยแม้ดินแดนที่ใหญ่ที่สุดและถกเถียงกันมากที่สุดรวมถึงหมู่เกาะสแปรตลี, หมู่เกาะพาราเซล, Pratas เกาะแฟรงก์ธนาคารและ Scarborough Shoal ซึ่งทั้งหมดในหกประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่สำคัญวางการเรียกร้องต่างๆ เกาะส่วนใหญ่จะไม่มีใครอยู่และไม่เคยมีประชากรในประเทศทำให้ปัญหาของอำนาจอธิปไตยทางประวัติศาสตร์หนึ่งยุ่งยากในการแก้ไข. ข้อพิพาทไม่ จำกัด ไปยังดินแดนอย่างไรก็ตาม; แต่ละประเทศมีเขตเศรษฐกิจพิเศษ (EEZ) ตามที่ 1982 อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล (UNCLOS) มากกว่าที่จะมีสิทธิพิเศษให้กับทรัพยากรทางทะเลและการสำรวจการใช้พลังงานและการผลิต EEZ ครอบคลุมออกไป 200 ไมล์ทะเลจากชายฝั่งทะเลดินแดนของแต่ละรัฐและอาจรวมถึงไหล่ทวีปเกินขีด จำกัด 200 ไมล์ โซนเหล่านี้เข้ามาเล่นในช่วงข้อพิพาทเหนือดินแดนทะเลตามที่แสดงในจีนธันวาคม 2012 ทะเลาะวิวาทกันกับเวียดนามมากกว่าน้ำมันและกิจกรรมการประมงในน่านน้ำใกล้หมู่เกาะพาราเซล. สาย 9 Dash คืออะไร? InfoGuide: จีนเดินเรือข้อพิพาท9 Dash เส้นเป็นเส้นแบ่งความขัดแย้งที่ใช้โดยประเทศจีนสำหรับการเรียกร้องไปยังดินแดนและน่านน้ำในทะเลจีนใต้ที่โดดเด่นที่สุดในช่วง Scarborough Shoal และพาราเซลและหมู่เกาะสแปรตลีที่สองแน่นอนที่สำคัญที่สุดเกาะกลุ่ม บรรทัดซึ่งเป็นที่โต้แย้งฟิลิปปินส์, บรูไน, มาเลเซีย, ไต้หวันและเวียดนามครอบคลุมแทบทั้งภูมิภาคทะเลจีนใต้และทำให้เกิดความขัดแย้งทันทีเมื่อจีนส่งแผนที่ไปยังสหประชาชาติในปี 2009 ซึ่งรวมถึงการแบ่งเขต ออกของปักกิ่งของหนังสือเดินทางเล่มใหม่ในปลายปี 2012 ที่มีแผนที่ของพื้นที่พิพาทขึ้นอยู่กับสายเข้ามาวิจารณ์ต่างประเทศสดและฟันเฟือง. ประเทศอาเซียนได้เข้าร่วมประกวดเขตแดนนี้ แต่จีนได้ยืนยันในความถูกต้องทางประวัติศาสตร์ของเส้นบนพื้นฐานของการเดินทางสำรวจ กิจกรรมการประมงและเรือลาดตระเวนเดทไกลกลับเป็นศตวรรษที่สิบห้าวางไว้ที่ขัดแย้งกับขอบเขต UNCLOS ได้บังคับใช้สำหรับภูมิภาคตั้งแต่ปี 1994 สิ่งที่ทรัพยากรที่เล่นในภูมิภาค? แหล่งที่มาของความขัดแย้งทันทีในภูมิภาคนี้คือการแข่งขัน ทรัพยากรเดวิดโรเซนเบิร์กศาสตราจารย์ด้านรัฐศาสตร์ที่มิดเดิลวิทยาลัยกล่าวว่า มีประมาณครึ่งพันล้านคนที่อาศัยอยู่ภายใน 100 ไมล์ของทะเลจีนใต้ชายฝั่งทะเลและปริมาณการจัดส่งผ่านน้ำได้พุ่งสูงขึ้นเช่นจีนและประเทศอาเซียนเพิ่มการค้าระหว่างประเทศและการนำเข้าน้ำมัน จำเป็นที่จะต้องใช้ทรัพยากรโดยเฉพาะอย่างยิ่งสารไฮโดรคาร์บอนและการประมงยังมีความรุนแรงในการแข่งขันทางเศรษฐกิจในภูมิภาคที่ได้รับโดยเฉพาะอย่างยิ่งการกลายเป็นเมืองชายฝั่งทะเลอย่างรวดเร็วของจีน "หลังมันทั้งหมดมันเป็นหลักการปฏิวัติอุตสาหกรรมของเอเชีย" โรเซนเบิร์กกล่าวว่า "และทะเลจีนใต้ได้กลายเป็นศูนย์กลางของที่." ตามที่ธนาคารโลกทะเลจีนใต้ถือน้ำมันสำรองที่พิสูจน์แล้วอย่างน้อยเจ็ดพันล้านบาร์เรลและประมาณ 900000000000000 ลูกบาศก์ฟุตของก๊าซธรรมชาติซึ่งมีโอกาสทางเศรษฐกิจอย่างมาก สำหรับประเทศที่มีขนาดเล็กเช่นมาเลเซียฟิลิปปินส์และเวียดนามและความมั่นคงด้านพลังงานของจีนมีขนาดใหญ่ขยายตัวทางเศรษฐกิจ ในเดือนธันวาคมปี 2012 ของจีนการบริหารพลังงานแห่งชาติชื่อน่านน้ำพิพาทเป็นเว็บไซต์ต่างประเทศหลักในการผลิตก๊าซธรรมชาติและ บริษัท พลังงานใหญ่ของจีนได้เริ่มขึ้นแล้วการขุดเจาะในน้ำลึกนอกชายฝั่งทางตอนใต้ ความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นในการแข่งขันเมื่ออินเดียรัฐดำเนินการน้ำมันและก๊าซธรรมชาติคอร์ปประกาศว่าได้ร่วมมือกับ PetroVietnam สำหรับการพัฒนาน้ำมันในน่านน้ำพิพาท ในเดือนมิถุนายน 2011 เวียดนามกล่าวหาว่าเรือประมงของจีนตัดสายเคเบิลจากเรือสำรวจน้ำมันที่อยู่ภายในเขตเศรษฐกิจจำเพาะของตน สงครามวังวนพฤษภาคม 2014 เมื่อเรือจีนยิงปืนน้ำที่กองเรือเวียดนามที่ถูกกล่าวหาว่าเดินเข้ามาใกล้แท่นขุดเจาะขนาดใหญ่ของจีนที่อยู่ใกล้พาราเซลหมู่เกาะ แถวที่ได้รับผลกระทบของเวียดนามตลาดหุ้นที่ลดลงหลังจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น. เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นชาวประมงขนาดเล็กขนาดได้แทนกลายเป็นศูนย์กลางของการเผชิญหน้าทางทะเลเป็นลดลงปลาได้ขับไล่ชาวประมงไกลเข้ามาในพื้นที่พิพาทเพื่อค้นหาอุปทานเช่นเดียวกับสายพันธุ์ที่ผิดกฎหมายมีผลกำไรสูง ในการปะทะล่าสุดของฟิลิปปินส์กองทัพเรือดักแปดเรือประมงจีนใน Scarborough Shoal ในเดือนเมษายน 2012 ในการหาสิ่งที่พวกเขามองว่าเป็นปลาอย่างผิดกฎหมายมีชีวิตทางทะเลบนเรือ การจับกุมพยายามลอบนำไปสู่การขัดแย้งสองเดือนระหว่างสองประเทศ. ห้ามตกปลาประจำปีและการจับกุมของชาวประมงเป็นพร็อกซี่ที่สะดวกสำหรับการเรียกร้องอำนาจอธิปไตยเนื่องจากพวกเขาสามารถนำเสนอเป็นความพยายามที่ถูกต้องตามกฎหมายในการบังคับใช้การป้องกันทรัพยากรทางทะเลตามที่รายงาน โดยกลุ่มวิกฤตการณ์ระหว่างประเทศ "นี่เป็นปัญหาที่ไม่ได้ทำให้พาดหัวข่าวใหญ่ แต่ 1500000000 คนที่อาศัยอยู่ที่นั่นและต้องพึ่งพาการประมงสำหรับอาหารและงาน" โรเซนเบิร์กกล่าวว่า "นั่นคือสิ่งที่มากที่สุดของความขัดแย้งไปบนและส่วนใหญ่เหล่านี้ได้รับการจัดการที่มีอยู่บนพื้นฐานการจัดการความขัดแย้งประจำ." อย่างไรข้อพิพาทส่งผลกระทบต่อเส้นทางการค้าในทะเล? เท่าที่ร้อยละ 50 ของการจัดส่งเรือบรรทุกน้ำมันทั่วโลกผ่าน ทะเลจีนใต้ซึ่งเห็นสามครั้งการเข้าชมเรือบรรทุกน้ำมันมากกว่าคลองสุเอซและอื่น ๆ กว่าห้าเท่าของคลองปานามาทำให้น้ำแห่งหนึ่งของโลกที่คึกคักที่สุดของเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ มากกว่าครึ่งหนึ่งของโลกด้านบนสิบพอร์ตการจัดส่งสินค้ายังอยู่ในและรอบ ๆ ทะเลจีนใต้ตามที่สมาคมระหว่างประเทศของพอร์ตและฮาร์บอร์ ขณะที่การค้าภายในอาเซียนได้เพิ่มขึ้นจากความโดดเด่นร้อยละ 29 ของการค้ารวมของอาเซียนในปี 1980 ถึงร้อยละ 41 ในปี 2009-การรักษาเสรีภาพในการเดินเรือได้กลายเป็นความสำคัญยิ่งสำหรับภูมิภาค. "นี่เป็นเรื่องที่สำคัญมากและได้กลายเป็นหลัก ความกังวลของประเทศญี่ปุ่นสหรัฐอเมริกาและแม้กระทั่งในขณะนี้สหภาพยุโรป "ดร Yann-Huei เพลงเพื่อนที่ Academia Sinica ในไต้หวันกล่าวว่า อย่างไรก็ตาม Yann-Huei กล่าวว่าจีนไม่น่าจะก่อให้เกิดการหยุดชะงักในการจราจรเพราะธุรกิจสำรวจและการพึ่งพาการนำเข้าทั้งหมดในเสรีภาพในการเดินเรือเป็นอย่างดี ผู้เชี่ยวชาญยืนยันว่าผลประโยชน์ร่วมกัน [PDF] จากการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจในภูมิภาคให้เป็นแรงจูงใจที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับความร่วมมือด้านทรัพยากรการอนุรักษ์และการเคลื่อนไหวของการรักษาความปลอดภัยตามที่กระดาษไตรมาสฮาร์วาร์. อะไรคือเดิมพันทหาร? ภูมิภาคยังได้เห็นสงครามที่เพิ่มขึ้นใน การตอบสนองต่อการใช้พลังงานของจีนที่กำลังขยายตัวเพิ่มเงินเดิมพันของความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้นและทำให้ความขัดแย้งที่เกิดขึ้นยากที่จะแก้ไข เวียดนามและมาเลเซียได้นำ buildups ทหารเพิ่มขึ้นในระดับภูมิภาคและการค้าอาวุธกับประเทศเช่นรัสเซียและอินเดียในขณะที่ประเทศฟิลิปปินส์เป็นสองเท่าของงบประมาณกลาโหมในปี 2011 และให้คำมั่นสัญญาห้าปีฝึกทหารร่วมกับสหรัฐอเมริกา ฟิลิปปินส์ยังลงมือโปรแกรมปรับปรุงใหม่ต้นทุนประมาณ $ 1000000000 ที่จะต้องพึ่งพาการขายของสหรัฐของใบมีดและอาจเครื่องบินรบ. "หลังมันทั้งหมดมันเป็นหลักการปฏิวัติอุตสาหกรรมในเอเชีย. และทะเลจีนใต้ได้กลายเป็นศูนย์กลางของที่ . " เดวิดโรเซนเบิร์ก, มิดเดิลวิทยาลัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนะนำตัว

น่านมากกว่าน้ำและหมู่เกาะในทะเลจีนใต้ได้ทอยเต๋า ความสัมพันธ์ระหว่างจีนและประเทศ เช่น ฟิลิปปินส์ เวียดนาม ไต้หวัน มาเลเซีย และบรูไน ในปีล่าสุด และความตึงเครียดยังคงบานปลายในการปลุกของประธานาธิบดีสหรัฐบารักโอบามาประกาศ " เดือย " โฟกัสไปยังภูมิภาค หยิบของเกาะประกอบด้วยศูนย์กลางของข้อพิพาทดินแดนสร้างขึ้นในพื้นที่ที่รู้จักกันเป็น " ลิ้นวัว " ที่ครอบคลุมประมาณทะเลจีนใต้ทั้งหมด พื้นที่คือบ้านเพื่อความมั่งคั่งของทรัพยากรธรรมชาติ ประมง เส้นทางการค้าและฐานทหาร ซึ่งทั้งหมดเป็นเดิมพันในบ่อยมากขึ้นทางการทูต standoffs .จีนอ้างอธิปไตยครอบคลุมทั่วภูมิภาคและความต้านทานที่แข็งแกร่งในการจัดการข้อพิพาทในเวทีระหว่างประเทศมีความพยายามในการแก้ไขวิกฤตการณ์ mired และชาตินิยม ( ท่าในประเทศทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะเวียดนาม และ ฟิลิปปินส์ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ศักยภาพในการทำให้ความขัดแย้งในทะเลจีนใต้ ขณะที่ดูเหมือนไกลสำหรับตอนนี้กล่าวถึงวิกฤติของภูมิภาค รวมทั้งเพื่อประโยชน์ในพื้นที่ . .

ว่าดินแดนที่เกี่ยวข้องโต้แย้ง ?
ทะเลจีนใต้ประกอบด้วยยืดประมาณ 14 ล้านตารางไมล์ในมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งครอบคลุมพื้นที่จากสิงคโปร์และมะละกาในช่องแคบไต้หวัน ซึ่งอยู่ทางทิศตะวันตกของฟิลิปปินส์ , เหนือของอินโดนีเซีย และทางตะวันออกของเวียดนาม หมู่เกาะทะเลใต้จีนตัวเลขในหลักร้อย แต่ที่ใหญ่ที่สุดและมากที่สุด ได้แก่ ดินแดนพิพาทหมู่เกาะสแปรตลีย์ Spratly เกาะปราตัส , เกาะ , Macclesfield Bankและ สการ์ Shoal , ที่ทั้งหมดของหกสาขาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้วางการเรียกร้องต่าง ๆ หมู่เกาะส่วนใหญ่ไม่มีใครอยู่และเคยมีประชากรพื้นเมือง ทำให้ปัญหาของประวัติศาสตร์อธิปไตยเป็นหนามเพื่อแก้ไข





พิพาทไม่ จำกัด ไปยังดินแดน อย่างไรก็ตาม แต่ละประเทศมีเขตเศรษฐกิจพิเศษ ( ไม่มี )กำหนดโดยอนุสัญญา ค.ศ. 1982 สหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทางทะเล ( UNCLOS ) ซึ่งมีสิทธิพิเศษเพื่อสำรวจและผลิตทรัพยากรทางทะเลและพลังงาน การไม่มีขยาย outward 200 ไมล์ทะเลจากชายฝั่งของทะเลอาณาเขตในแต่ละรัฐ และอาจรวมถึงไหล่ทวีปเกิน 200 ไมล์ จำกัด โซนเหล่านี้เข้ามาเล่นในระหว่างข้อพิพาทเรื่องทะเลอาณาเขตตามที่แสดงในประเทศจีนที่ธันวาคม 2012 กันกับเวียดนามมากกว่าน้ำมันและกิจกรรมตกปลาในน่านน้ำใกล้หมู่เกาะ Spratly .

เส้นคืออะไร 9-dash ? :

infoguide ข้อพิพาททางทะเลของจีน
เส้น 9-dash เป็นเส้นแบ่งเขตการใช้ โดยจีนยังคงเรียกร้องดินแดนและน่านน้ำในทะเลจีนใต้ส่วนใหญ่ยวดกว่าสการ์ Shoal หมู่เกาะสแปรตลีย์และพาราเซล และสองที่สำคัญที่สุดพิพาทเกาะกลุ่ม เส้น ซึ่งเป็นปัญหา ฟิลิปปินส์ บรูไน มาเลเซีย ไต้หวัน และเวียดนาม ครอบคลุมเกือบทั้งหมดของทะเลจีนใต้ และเกิดการโต้เถียงทันที เมื่อจีนส่งแผนที่ไปที่สหประชาชาติในปี 2552 รวมถึงการ .ปักกิ่งของการออกหนังสือเดินทางใหม่ในช่วงปลายปี 2012 ที่มีแผนที่ของทั้งสองภูมิภาคตามสายดึงวิจารณ์นานาชาติสดและฟันเฟือง

ประเทศอาเซียนมีการโต้แย้งนี้เขตแดน แต่จีนได้ยืนยันในความถูกต้องทางประวัติศาสตร์ของเส้นขึ้นอยู่กับการเดินทาง สำรวจกิจกรรมตกปลา และเรือลาดตระเวนเดทไกลกลับเป็นศตวรรษที่สิบห้า ,ใส่มันค้านกับขอบเขต นายกรัฐมนตรีได้ระดับภูมิภาค ตั้งแต่ปี 1994

อะไรที่มีเล่นในภูมิภาค ?
โดยแหล่งที่มาของความขัดแย้งในภูมิภาคมีการแข่งขันมากกว่าทรัพยากรว่า เดวิด โรเซนเบิร์ก ศาสตราจารย์ด้านรัฐศาสตร์ที่ middlebury วิทยาลัย มีประมาณครึ่งล้านคน ที่อาศัยอยู่ในรัศมี 100 ไมล์ของทะเลจีนใต้ชายฝั่งและปริมาณของการขนส่งผ่านน่านน้ำของตนได้พุ่งสูงขึ้นเป็นประชาชาติจีนและอาเซียนเพิ่มการค้าระหว่างประเทศและนำเข้าน้ำมัน ต้องการทรัพยากร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสารไฮโดรคาร์บอนและการประมงยังได้ทวีความรุนแรงมากการแข่งขันทางเศรษฐกิจในภูมิภาค โดยให้เมืองชายฝั่งอย่างรวดเร็วของประเทศจีน . " เบื้องหลังมันทั้งหมด มันเป็นหลักในการปฏิวัติอุตสาหกรรมของเอเชีย" โรเซนเบิร์กกล่าว และทะเลจีนใต้ได้กลายเป็นศูนย์กลางของ "

ตามที่ธนาคารโลก ทะเลจีนใต้ ถือ พิสูจน์แล้วว่า น้ำมันสำรองอย่างน้อยเจ็ดพันล้านบาร์เรลและประมาณ 900 ล้านลูกบาศก์ฟุตของก๊าซธรรมชาติ ซึ่งเสนอโอกาสทางเศรษฐกิจอย่างมากสำหรับประเทศเล็ก เช่น มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ และ เวียดนาม และ ความมั่นคงด้านพลังงานของจีนที่มีขนาดใหญ่การเติบโตเศรษฐกิจ ในเดือนธันวาคม 2012 , สำนักงานพลังงานแห่งชาติจีนชื่อบริเวณน้ำเป็นหลักในเว็บไซต์สำหรับการผลิตก๊าซธรรมชาติ และบริษัทพลังงานหลักของจีนได้เริ่มการขุดเจาะในน้ำลึกนอกชายฝั่งภาคใต้ความตึงเครียดเพิ่มขึ้นเมื่อแข่งขันของอินเดียใช้น้ำมันและก๊าซธรรมชาติ คอร์ป ประกาศว่าได้ร่วมมือกับปิโตรเวียดนามในการพัฒนาน้ำมันในน่านน้ำพิพาท . ในเดือนมิถุนายน 2011 , เวียดนามกล่าวหาว่า เรือประมงจีนที่ตัดสายเคเบิลเรือสำรวจน้ำมันจากภายในของมันไม่มี . การสู้รบเข้ามาในพฤษภาคม 2014 ,เมื่อเรือจีนยิงปืนใหญ่น้ำที่เวียตนามกองเรือที่ถูกกล่าวหาว่าจีนเข้าหาแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่ใกล้หมู่เกาะพาราเซล . แถวรับผลกระทบตลาดหุ้นเวียดนาม ซึ่งตกลง

หลังจากเหตุการณ์นั้นขนาดเล็กขนาดตกปลาแทนเหตุการณ์ได้เป็นศูนย์กลางของการเผชิญหน้าทางทะเลเป็นหุ้น ทำให้ชาวประมงปลาลดลงไปอีกเป็นพื้นที่พิพาท เพื่อค้นหาจัดหารวมทั้งชนิดที่ผิดกฎหมาย กําไรสูง ในการปะทะกันล่าสุด กองทัพเรือฟิลิปปินส์สกัดเรือประมงจีน 8 ใน Scarborough Shoal ในเดือนเมษายน 2555ค้นหาสิ่งที่พวกเขามองว่าเป็นลักลอบตกปลาทะเลบนเรือ พยายามจับกุมผู้ลักลอบจับทำให้สองเดือนขัดแย้งระหว่างสองประเทศ .

ปีตกปลาห้ามและจับกุมชาวประมงเป็นพร็อกซี่ที่สะดวกสำหรับการอ้างอธิปไตยตั้งแต่พวกเขาสามารถนำเสนอเป็นความพยายามที่ถูกต้องตามกฎหมายที่จะบังคับใช้คุ้มครองทรัพยากรทางทะเล ตามรายงานของกลุ่มวิกฤตการณ์ระหว่างประเทศ" นี้เป็นปัญหาที่ไม่ทำให้พาดหัวข่าวใหญ่ แต่ 1.5 พันล้านคนอาศัยอยู่ที่นั่นและอาศัยการประมงสำหรับงานอาหารและ " โรเซนเบิร์กกล่าว ที่ที่สุดของความขัดแย้งต่อไป และส่วนใหญ่ของเหล่านี้ได้รับการจัดการกับการจัดการความขัดแย้งในรูทีนพื้นฐาน "

แล้วข้อพิพาทต่อเส้นทางการค้าในทะเล
มากที่สุดเท่าที่ร้อยละ 50 ของการจัดส่งรถบรรทุกน้ำมันทั่วโลกผ่านทะเลจีนใต้ ซึ่งเห็นเป็นสามเท่าเรือบรรทุกน้ำมันจราจรกว่าคลองสุเอซและมากกว่าห้าเท่าของคลองปานามา ทำให้น้ำแห่งหนึ่งของโลกที่คึกคักเดินเรือระหว่างประเทศ . มากกว่าครึ่งหนึ่งของโลกด้านบนสิบพอร์ตการจัดส่งสินค้าจะอยู่ในบริเวณทะเลจีนใต้ตามที่สมาคมของท่าเรือและท่าเรือระหว่างประเทศ ตามที่การค้าภายในอาเซียนได้เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนจากร้อยละ 29 ของการค้าอาเซียนทั้งหมดในปี 1980 ร้อยละ 41 ในปี 2009 รักษาเสรีภาพในการเดินเรือได้กลายเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับภาค

" นี้เป็นปัญหาที่สำคัญมากและได้กลายเป็นปัญหาหลักของญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และแม้ว่าตอนนี้ สหภาพยุโรป" ดร. XXX Huei เพลง , เพื่อนที่วิชาการซินิกา ในไต้หวัน อย่างไรก็ตาม , XXX Huei กล่าวว่าจีนไม่น่าลงทุน เพราะธุรกิจหยุดชะงักในการจราจร สำรวจ และเข้าอาศัยทั้งหมดในเสรีภาพในการเดินเรือเป็นอย่างดี ผู้เชี่ยวชาญยืนยันว่าผลประโยชน์ซึ่งกันและกัน [ PDF ] จากการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจในภูมิภาคให้จูงใจน่าสนใจมากสำหรับความร่วมมือด้านทรัพยากรการอนุรักษ์ , การเคลื่อนไหวและความมั่นคง จากฮาร์วาร์ด ซึ่งกระดาษ

แล้วเดิมพันทหาร ?
ภูมิภาคได้เห็นยังเพิ่มขึ้นในการทำสงครามกับจีน burgeoning ไฟฟ้า , เพิ่มเงินเดิมพันของศักยภาพของความขัดแย้งและทำให้ข้อพิพาทมากขึ้นยากที่จะแก้ไขเวียดนาม และมาเลเซีย ได้นำทหารในภูมิภาคและ buildups เพิ่มขึ้นค้าอาวุธกับประเทศ เช่น รัสเซีย และอินเดีย ขณะที่ฟิลิปปินส์เพิ่มงบประมาณป้องกันประเทศใน 2011 และสัญญา 5 ปี ร่วมฝึกกับทหารสหรัฐ ฟิลิปปินส์ยังเริ่มต้นกับนวัตกรรมโปรแกรมต้นทุนประมาณ $ 1 พันล้านที่อาศัยในสหรัฐอเมริกา .ขายเครื่องตัด และอาจเป็นเครื่องบินรบ

" อยู่เบื้องหลัง มันถึงแก่นการปฏิวัติอุตสาหกรรมของเอเชีย และทะเลจีนใต้กลายเป็นฮับที่ . " - เดวิด โรเซนเบิร์ก , middlebury วิทยาลัย