In Section 2, a simple model is for

In Section 2, a simple model is formulated, which captures the main features of applied transport CBA. The model is a simplified version of the current Swedish appraisal practice and guidelines. Section 3 shows, by way of examples, why the social benefits of a railway investment cannot be defined without a principle for choosing timetables before and after the investment, and that this opens the door for both honest confusion and strategic behavior by the analyst. In Section 4, we discuss advantages and disadvantages of different timetable principles, what the (implicit) principles are in current appraisal practice, and what consequences these are likely to have. Section 5 concludes

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในส่วน 2 แบบง่ายเป็นสูตร ที่จับลักษณะการขนส่งใช้ CBA รุ่นเป็นรุ่นภาษาปัจจุบันสวีเดนเพื่อประเมินผลการปฏิบัติและแนวทาง หมวดที่ 3 แสดง โดยใช้ตัวอย่าง ทำไมสวัสดิการสังคมการลงทุนรถไฟไม่สามารถกำหนด โดยไม่มีหลักการเลือกตารางเวลาสายการก่อน และ หลังการลงทุน และที่เปิดประตูสับสนซื่อสัตย์และลักษณะการทำงานเชิงกลยุทธ์ โดยการวิเคราะห์การ ใน 4 ส่วน เราอธิบายข้อดี และข้อเสียหลักเวลาแตกต่างกัน หลัก (นัย) ที่อยู่ในปัจจุบันเพื่อประเมินผลการปฏิบัติ และลำดับสิ่งเหล่านี้มักจะมี ส่วนที่ 5 สรุป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในส่วนที่ 2 รูปแบบที่เรียบง่ายเป็นสูตรที่จับคุณสมบัติหลักของการขนส่ง CBA ประยุกต์ รุ่นเป็นรุ่นที่เรียบง่ายของการปฏิบัติประเมินสวีเดนในปัจจุบันและแนวทาง ส่วนที่ 3 การแสดงโดยวิธีการตัวอย่างทำไมผลประโยชน์ทางสังคมของการลงทุนรถไฟไม่สามารถกำหนดได้โดยไม่ต้องมีหลักการในการเลือกตารางเวลาก่อนและหลังการลงทุนและที่เปิดประตูให้เกิดความสับสนทั้งเที่ยงตรงและพฤติกรรมเชิงกลยุทธ์โดยนักวิเคราะห์ ในมาตรา 4 เราจะหารือถึงข้อดีและข้อเสียของหลักการตารางเวลาที่แตกต่างกันสิ่งที่ (นัย) หลักการในการปฏิบัติประเมินผลในปัจจุบันและสิ่งที่ผลกระทบเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะมี หมวดที่ 5 สรุป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในส่วนที่ 2 เป็นแบบง่าย ๆ คือ ยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุมคุณสมบัติหลักของ CBA การขนส่งที่ใช้ รุ่นคือรุ่นที่เรียบง่ายของแนวทางการประเมินการปฏิบัติในปัจจุบัน สวีเดนและ ส่วนที่ 3 แสดงโดยวิธีของตัวอย่าง ทำไมผลประโยชน์ทางสังคมของรถไฟการลงทุนไม่สามารถกำหนดโดยไม่มีหลักการเลือกตารางเวลาก่อนและหลังการลงทุนและ ที่ นี้ เปิด ประตู ทั้งซื่อสัตย์ ความสับสนและพฤติกรรมเชิงกลยุทธ์ โดยนักวิเคราะห์ ในส่วนที่ 4 เราหารือเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของหลักการตารางเวลาที่แตกต่างกัน เกิด ( โดยนัย ) มีหลักการในการปฏิบัติงานในปัจจุบันและสิ่งที่ผลกระทบเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะมี ส่วนที่ 5 สรุป