As a promising solution to global w

As a promising solution to global warming and air pollution,
hybrid electric vehicles (HEVs) are becoming increasingly popular.
They have energy storage systems (ESSs) to reduce emissions and
fuel consumption. Generally, two types of ESS are used in HEVs:
gasoline and electricity. Energy management systems (EMS) play
a crucial role in affecting performance, cost effectiveness, and adapatability
of HEVs by controlling and distributing energy among
multiple ESSs. An optimal energy management strategy can either
improve fuel economy or reduce emissions for a HEV. To improve
the online efficiency performance of HEVs, a highly efficient and
real-time energy management strategy is necessary
1.1. Literature review
Numerous researchers around the world have conducted
research focused on the energy management strategies of HEVs
[2]. Generally, energy management strategies for HEVs can be classified
into two major types: rule based and optimization based
[3,4]. With humans’ early engineering experience, rule-based
strategies are simple and widely used for different types of HEVs.
For example, Jalil proposed a rule-based energy management strategy
by setting thresholds for power split between the engine and
battery [5]. Reported fuel economy has improved by 6% in the

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่มีแนวโน้มที่จะลดภาวะโลกร้อนและมลพิษทางอากาศ
ยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด (HEVs) จะกลายเป็นที่นิยมมากขึ้น.
พวกเขามีระบบการจัดเก็บพลังงาน (ESSs) เพื่อลดการปล่อยมลพิษและ
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง โดยทั่วไปทั้งสองประเภทของ ESS ที่ใช้ใน HEVs:
น้ำมันเบนซินและไฟฟ้า ระบบการจัดการพลังงาน (EMS) เล่น
บทบาทสำคัญในการส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานลดค่าใช้จ่ายและ adapatability
ของ HEVs โดยการควบคุมและการกระจายพลังงานในหมู่
หลาย ESSs กลยุทธ์การบริหารจัดการพลังงานที่เหมาะสมสามารถ
ปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือลดการปล่อยก๊าซสำหรับ HEV เพื่อปรับปรุง
ประสิทธิภาพการทำงานที่มีประสิทธิภาพออนไลน์ของ HEVs, ที่มีประสิทธิภาพสูงและ
กลยุทธ์การจัดการพลังงานแบบ real-time เป็นสิ่งที่จำเป็น
1.1 การทบทวนวรรณกรรม
นักวิจัยจำนวนมากทั่วโลกได้ดำเนินการ
วิจัยมุ่งเน้นไปที่กลยุทธ์การจัดการการใช้พลังงานของ HEVs
[2] โดยทั่วไปกลยุทธ์การจัดการพลังงานสำหรับ HEVs สามารถแบ่งได้
เป็นสองประเภทหลัก: ตามกฎและการเพิ่มประสิทธิภาพตาม
[3,4] ด้วยประสบการณ์ด้านวิศวกรรมของมนุษย์ในช่วงต้นตามกฎ
กลยุทธ์ที่เรียบง่ายและใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับชนิดของ HEVs.
ตัวอย่างเช่น Jalil เสนอกลยุทธ์การจัดการพลังงานตามกฎ
โดยการตั้งค่าเกณฑ์สำหรับการแยกอำนาจระหว่างเครื่องยนต์และ
แบตเตอรี่ [5] รายงานการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น 6% ใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นโซลูชั่นที่สัญญากับภาวะโลกร้อนและมลพิษทางอากาศยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด ( hevs ) จะกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นพวกเขามีพลังงานระบบจัดเก็บ ( esss ) เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และปริมาณการใช้เชื้อเพลิง โดยทั่วไปสองชนิดของ ESS ใช้ใน hevs :น้ำมันและไฟฟ้า ระบบการจัดการพลังงาน ( EMS ) เล่นที่สําคัญในบทบาทที่มีผลต่อประสิทธิภาพของต้นทุนประสิทธิผล และ adapatabilityของ hevs โดยการควบคุมและกระจายพลังงานระหว่างหลาย esss . กลยุทธ์การจัดการพลังงานที่เหมาะสม สามารถปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซ สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด . เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของ hevs ออนไลน์ , ประสิทธิภาพสูงและกลยุทธ์การจัดการพลังงานแบบเรียลไทม์เป็นสิ่งจำเป็น1.1 . ทบทวนวรรณกรรมนักวิจัยทั่วโลกได้ดำเนินการหลายการวิจัยเน้นกลยุทธ์การจัดการพลังงานของ hevs[ 2 ] โดยทั่วไป กลยุทธ์การจัดการพลังงานสำหรับ hevs สามารถจำแนกเป็นประเภทหลักสอง : ใช้กฎและการเพิ่มประสิทธิภาพจาก[ 4 ] กับมนุษย์ " วิศวกรรมกฎก่อนประสบการณ์กลยุทธ์ที่ง่ายและใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับประเภทที่แตกต่างกันของ hevs .ตัวอย่างเช่น จาลิลเสนอกลยุทธ์การจัดการพลังงานกฎโดยการตั้งค่าเกณฑ์สำหรับพลังงานแยกระหว่างเครื่องยนต์และแบตเตอรี่ [ 5 ] รายงานเชื้อเพลิงเศรษฐกิจดีขึ้นโดยร้อยละ 6 ใน