IV. EXPERIMENTAL RESULTSTo test the

IV. EXPERIMENTAL RESULTS
To test the motor under the flux saturation condition, 150%
load is impressed to the tested induction motor described in
Table I. Fig. 7 shows the results of the conventional speed estimator
without inductance tuning algorithm. In Fig. 7(c), the
estimated rotor flux is proportional to the estimation error of
the stator currents without concerning the saturation. However,
the estimated rotor flux of the proposed method is reduced due
to the saturation as shown in Fig. 8(c). Furthermore, the speed
estimation error is reduced to 50 rpm during the transient state.
The dynamic behavior of the motor is also improved because
the residual speed error in the steady state also reduced rapidly.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

IV. ทดลองการทดสอบมอเตอร์ภายใต้เงื่อนไขความเข้มฟลักซ์ 150%โหลดจะประทับใจกับมอเตอร์เหนี่ยวนำที่ผ่านการทดสอบที่อธิบายไว้ในรูป I. ตาราง 7 แสดงผลของเครื่องความเร็วทั่วไปโดยการเหนี่ยวนำปรับอัลกอริทึม ในรูป 7(c) การใบพัดประมาณไหลเป็นสัดส่วนกับข้อผิดพลาดการประเมินของกระแสที่สเตเตอร์โดยไม่เกี่ยวกับความอิ่มตัว อย่างไรก็ตามไหลโรเตอร์โดยประมาณของวิธีการนำเสนอจะลดลงเนื่องจากอิ่มตัวดังแสดงในรูป 8(c) นอกจากนี้ ความเร็วประเมินข้อผิดพลาดจะลดลงเป็น 50 รอบต่อนาทีระหว่างสถานะชั่วคราวลักษณะการทำงานแบบไดนามิกของมอเตอร์พัฒนาขึ้นเนื่องจากข้อผิดพลาดความเร็วเหลือในท่อนยัง ลดลงอย่างรวดเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

IV ผลการทดลอง
เพื่อทดสอบมอเตอร์ภายใต้ภาวะอิ่มตัวของฟลักซ์ 150%
โหลดประทับใจกับมอเตอร์เหนี่ยวนำการทดสอบที่อธิบายไว้ใน
ตาราง I. รูป 7 แสดงให้เห็นถึงผลของการประมาณการความเร็วเดิม
โดยไม่ต้องปรับแต่งขั้นตอนวิธีการเหนี่ยวนำ ในรูป 7 (c) ที่
ฟลักซ์ใบพัดประมาณเป็นสัดส่วนกับความผิดพลาดของการประมาณค่า
กระแสสเตเตอร์โดยไม่เกี่ยวกับความอิ่มตัวของสี อย่างไรก็ตาม
การไหลโรเตอร์โดยประมาณของวิธีที่นำเสนอจะลดลงเนื่องจาก
การอิ่มตัวของสีดังแสดงในรูป 8 (c) นอกจากนี้ความเร็ว
ข้อผิดพลาดการประมาณค่าจะลดลงไป 50 รอบต่อนาทีในช่วงที่รัฐชั่วคราว.
ลักษณะการทำงานแบบไดนามิกของมอเตอร์จะดีขึ้นยังเป็นเพราะ
ความผิดพลาดความเร็วที่เหลือในความมั่นคงของรัฐลดลงอย่างรวดเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4 . ผลการทดลองทดสอบมอเตอร์ใต้ฟลักซ์อิ่มตัวเงื่อนไข 150%โหลดประทับใจทดสอบมอเตอร์เหนี่ยวนำที่อธิบายในโต๊ะผม รูปที่ 7 แสดงผลของตัวประมาณค่าความเร็วปกติโดยไม่ต้องปรับแต่งขั้นตอนวิธีการเหนี่ยวนำ . ในรูปที่ 7 ( c ) ,ซึ่งเป็นสัดส่วนกับค่าฟลักซ์ของข้อผิดพลาดของสเตเตอร์ กระแส โดยไม่เกี่ยวกับการอิ่มตัว อย่างไรก็ตามค่าของฟลักซ์ของวิธีที่เสนอจะลดลงเนื่องจากเพื่อความอิ่มตัวดังแสดงในรูปที่ 8 ( C ) นอกจากนี้ ความเร็วข้อผิดพลาดจะลดลงประมาณ 50 รอบต่อนาทีในระหว่างรัฐชั่วคราวพฤติกรรมพลวัตของมอเตอร์ที่เพิ่มขึ้นเพราะข้อผิดพลาดความเร็วที่เหลือในสถานะคงตัวและลดลงอย่างรวดเร็ว