RTA96C uprating and programme expan

RTA96C uprating and programme expansion
The first RTA96C engine, an 11-cylinder model, started tests in March
1997 and was followed into service by eight-, nine- and 10-cylinder
models and numerous 12-cylinder versions. The design was originally
offered with an output of 5490 kW/cylinder and up to 12 cylinders
but the rating was increased by four per cent in 2000 to 5720 kW/
cylinder at 102 rev/min (see table). At the same time, the programme
was extended to embrace an in-line 14-cylinder model delivering
80 080 kW (the first time such a low speed engine configuration had

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขยาย uprating และโปรแกรม RTA96Cโปรแกรม RTA96C แรก แบบ 11 กระบอก เริ่มต้นทดสอบในเดือนมีนาคมปี 1997 และเป็นบริการ ทางแปด- เก้า - 10 สูบรูปแบบและหลายรุ่น 12 สูบ การออกแบบเดิมโดย output ของ กระบอกละ 5490 กิโลวัตต์ และ ได้ถัง 12 ห้องพักแต่คะแนนที่เพิ่มขึ้นโดยสี่ร้อยละ 2000-5720 kW /รูปทรงกระบอกที่เรฟ 102 นาที (ดูตาราง) ในเวลาเดียวกัน โครงการขยายโอบกอดรุ่น 14 สูบในรายการส่ง80 080 กิโลวัตต์ (ครั้งแรกเช่นความเร็วต่ำเครื่องยนต์โครงแบบได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

uprating RTA96C และการขยายตัวโปรแกรม
เครื่องยนต์ RTA96C แรกรุ่น 11 กระบอกเริ่มต้นการทดสอบในเดือนมีนาคม
1997 และตามมาให้บริการโดยแปด, เก้าและ 10 กระบอก
รูปแบบและหลายรุ่น 12 สูบ การออกแบบเดิม
ให้กับการส่งออกของ 5490 กิโลวัตต์ / สูบและไม่เกิน 12 ถัง
แต่คะแนนที่เพิ่มขึ้นร้อยละสี่ 2,000-5,720 กิโลวัตต์ /
กระบอกที่ 102 รอบ / นาที (ดูตาราง) ในขณะเดียวกันโปรแกรม
ที่ยื่นออกไปกอดในบรรทัด 14 กระบอกรูปแบบการส่งมอบ
80 080 กิโลวัตต์ (เป็นครั้งแรกเช่นการกำหนดค่าเครื่องยนต์มีความเร็วต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

rta96c Uprating และโครงการขยาย
เครื่องยนต์ rta96c แรก 11 กระบอก แบบเริ่มต้นการทดสอบในเดือนมีนาคม 2540 และตามเข้าไปในบริการ
8 - 9 - 10 รุ่น และ หลาย กระบอก กระบอก
12 รุ่น การออกแบบเดิม
เสนอกับ output ของ 0 กิโลวัตต์ / ถังและถึง 12 กระบอกสูบ
แต่คะแนนเพิ่มขึ้น 4 เปอร์เซ็นต์ใน 2000 5720 kW /
กระบอกที่ 102 ) / min ( ดูตาราง ) ในเวลาเดียวกัน , โปรแกรม
ถูกขยายเพื่อโอบกอดสายการผลิตกระบอกแบบ 14 ส่ง
80 080 กิโลวัตต์ ( ครั้งแรกที่มีความเร็วต่ำ เครื่องยนต์ปรับแต่งได้