So why not run it this way all the

So why not run it this way all the time? Well, let's not forget the freezing point. While the pressure cap trick gives us a higher boiling point, it does not a thing for freezing point. If your area doesn't get down to negative temperatures in the winter, you can run a decreased ratio of antifreeze to coolant if you like all year round. However, I'd still run 50/50 in the winter. The good news is, in the winter, there's less need for excellent cooling as air intake temps and ambient temps help you out a lot more than in the summer.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น ทำไมไม่เรียกใช้วิธีนี้ตลอดเวลา ดี หาจุดเยือกแข็ง ในขณะที่เทคนิคหมวกความดันทำให้เรามีจุดเดือดสูง ทำสิ่งไม่จุดเยือกแข็ง ถ้าคุณไม่ได้ลงไปติดลบอุณหภูมิในฤดูหนาว คุณสามารถเรียกใช้อัตราลดลงของสารหล่อเย็นถ้าคุณต้องการตลอดทั้งปี อย่างไรก็ตาม ฉันจะยังคงรันมาออกในฤดูหนาว ข่าวดีก็ คือ ในฤดูหนาว มีน้อยต้องการระบายความร้อนดีเยี่ยมเป็นอากาศยังบริโภค และโดยรอบยังช่วยให้คุณออกมากมากกว่าในฤดูร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นทำไมไม่เรียกใช้วิธีนี้ตลอดเวลาหรือไม่ ดีให้ไม่ลืมจุดเยือกแข็ง ในขณะที่แรงดันฝาเคล็ดลับช่วยให้เรามีจุดเดือดสูงขึ้นก็ไม่ได้เป็นสิ่งที่สำหรับจุดเยือกแข็ง หากพื้นที่ของคุณไม่ได้รับลงไปอุณหภูมิติดลบในฤดูหนาวที่คุณสามารถเรียกใช้อัตราส่วนที่ลดลงของสารป้องกันการแข็งตัวเพื่อหล่อเย็นถ้าคุณชอบได้ตลอดทั้งปี แต่ผมยังคงต้องการใช้ 50/50 ในช่วงฤดู​​หนาว ข่าวดีก็คือในช่วงฤดู​​หนาวมีความจำเป็นน้อยสำหรับระบายความร้อนที่ดีเยี่ยมเป็น Temps ปริมาณอากาศและอุณหภูมิโดยรอบช่วยให้คุณออกมากขึ้นกว่าในช่วงฤดู​​ร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้นทำไมไม่ใช้วิธีนี้ตลอดเวลา อืม อย่าลืมจุดเยือกแข็ง ในขณะที่ความดันหมวกมายากลให้เราสูงกว่าจุดเดือดมันไม่สิ่งที่จุดเยือกแข็ง หากพื้นที่ของคุณไม่ได้รับลงในอุณหภูมิติดลบในฤดูหนาว คุณสามารถเรียกใช้การลดลงของสารที่จะเย็นหากคุณต้องการตลอดทั้งปี แต่ฉันก็ยังคงวิ่ง 50 / 50 ในฤดูหนาว ข่าวดีคือ ในฤดูหนาวมีความต้องการน้อยลงสำหรับการทำความเย็นอุณหภูมิอากาศที่ดี และอากาศ temps ช่วยคุณได้มากขึ้นกว่าในฤดูร้อน