The cohort was composed of 1168 vic

The cohort was composed of 1168 victims of road traffic accidents, aged ≥16 years. Two years after the accident, 912 victims completed a self-administered questionnaire. Weighted logistic regression models were implemented to compare casualties still reporting impact related to the accident versus those reporting no residual impact. Five outcomes were analysed: unrecovered health status, impact on occupation or studies, on familial or affective life, on leisure or sport activities and but also the financial difficulties related to the accident.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Cohort ถูกประกอบด้วยเหยื่ออุบัติเหตุทางจราจรถนน 1168 อายุ ≥16 ปี สองปีหลังจากอุบัติเหตุ 912 เหยื่อเสร็จสมบูรณ์แบบสอบถามที่มีการปกครองตนเอง โมเดลถดถอยโลจิสติกน้ำหนักถูกนำมาใช้เปรียบเทียบคนที่รายงานผลกระทบที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุกับผู้รายงานไม่มีผลต่อส่วนที่เหลือยังคง ผลห้าถูก analysed: unrecovered สถานะสุขภาพ ผลกระทบต่ออาชีพหรือการศึกษา ภาวะ หรือผลชีวิต กิจกรรมกีฬาหรือการพักผ่อน และแต่ยังปัญหาทางการเงินที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาประกอบด้วย 1168 ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการเกิดอุบัติเหตุการจราจรบนถนนอายุ≥16ปี สองปีหลังจากที่เกิดอุบัติเหตุ 912 เหยื่อเสร็จแบบสอบถาม ถ่วงน้ำหนักแบบจำลองถดถอยโลจิสติถูกนำมาใช้เพื่อเปรียบเทียบการบาดเจ็บล้มตายยังคงรายงานผลกระทบที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อเทียบกับผู้รายงานไม่มีผลกระทบที่เหลือ ห้าผลที่ได้มาวิเคราะห์สถานะสุขภาพที่ยังไม่ส่งผลกระทบต่อการประกอบอาชีพหรือการศึกษาเกี่ยวกับชีวิตครอบครัวหรืออารมณ์ในการจัดกิจกรรมการพักผ่อนหรือการเล่นกีฬาและ แต่ยังประสบปัญหาทางการเงินที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หมู่คนประกอบด้วย กับเหยื่ออุบัติเหตุทางถนน≥ อายุ 16 ปี สองปีหลังจากที่เกิดอุบัติเหตุ , 912 เหยื่อเสร็จ แบบสอบถาม รวมโมเดลการถดถอยโลจิสติกเพื่อเปรียบเทียบความเสียหายยังคงรายงานผลกระทบที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุเมื่อเทียบกับผู้ที่ไม่ตกค้าง รายงานผลกระทบ 5 ผลวิเคราะห์ unrecovered : ภาวะสุขภาพ ,ผลกระทบต่ออาชีพ หรือการศึกษาในครอบครัวหรือชีวิตอารมณ์ในการพักผ่อนหรือกิจกรรมกีฬาและ แต่ยังความยากลําบากทางการเงินที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ