I. INTRODUCTIONControl of the attit

I. INTRODUCTION
Control of the attitude dynamics of a right body in the
presence of the gravity is an important and practical control
with several applications. We proposed a new control strategy
for attitude control of helicopter under the assumption that all
the parts are rigid[ 1]. In this paper, we address one solution
for control problem, in particular in the task of forcing the
attitude of a rigid body flight vehicle to asymptotically track a
desired reference model. Also in many research works, there

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

I. แนะนำ
ควบคุมการเปลี่ยนแปลงทัศนคติของร่างกายที่ถูกต้องในการ
ของแรงโน้มถ่วงที่มีตัวควบคุมที่สำคัญ และการปฏิบัติ
ด้วยโปรแกรมประยุกต์หลาย เรานำเสนอกลยุทธ์การควบคุมใหม่
สำหรับการควบคุมทัศนคติของเฮลิคอปเตอร์ภายใต้สมมติฐานที่ทั้งหมด
ส่วนมีแข็ง [1] ในเอกสารนี้ เราหนึ่งโซลูชั่น
ปัญหาควบคุม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานบังคับการ
ทัศนคติของรถบินร่างกายแข็ง asymptotically ติดตามการ
แบบจำลองอ้างอิงต้องการ นอกจากนี้ ในหลายงานวิจัยทำงาน มี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

I. บทนำ
การควบคุมของการเปลี่ยนแปลงทัศนคติของร่างกายที่ถูกต้องใน
การปรากฏตัวของแรงโน้มถ่วงเป็นตัวควบคุมที่สำคัญและเป็นประโยชน์
กับการใช้งานหลาย เรานำเสนอกลยุทธ์การควบคุมใหม่
สำหรับการควบคุมทัศนคติของเฮลิคอปเตอร์ภายใต้สมมติฐานว่าทุก
ชิ้นส่วนที่มีความแข็ง [1] ในบทความนี้เราอยู่ที่การแก้ปัญหาหนึ่ง
สำหรับปัญหาการควบคุมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานของการบังคับให้
ทัศนคติของรถบินร่างกายแข็งเพื่อ asymptotically ติดตาม
รูปแบบการอ้างอิงที่ต้องการ นอกจากนี้ในงานวิจัยจำนวนมากมี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผมแนะนำ
ควบคุมทัศนคติพลวัตของร่างกายที่เหมาะสมในการแสดงตนของแรงโน้มถ่วงคือ

ที่สำคัญและการควบคุมการปฏิบัติกับการใช้งานหลาย เราเสนอใหม่ควบคุมกลยุทธ์
ทัศนคติการควบคุมเฮลิคอปเตอร์ภายใต้สมมติฐานว่าทุกส่วนจะแข็ง
[ 1 ] ในกระดาษนี้เราที่อยู่หนึ่งในโซลูชั่น
สำหรับปัญหาการควบคุมโดยเฉพาะในงานบังคับ
ทัศนคติของร่างกายแข็งเครื่องบินรถ asymptotically ติดตาม
การอ้างอิงแบบที่ต้องการ นอกจากนี้ในงานวิจัยหลาย มี