The new building was designed by th

The new building was designed by the British architect Lord Norman Foster and Civil & Structural Engineers Ove Arup & Partners (J. Roger Preston & Partners Engineering) and was constructed by Wimpey International.[8] From the concept to completion, it took 7 years (1978–1985). The building is 180-metres high with 47 storeys and four basement levels. The building has a module design consisting of five steel modules prefabricated in the UK by Scott Lithgow Shipbuilders near Glasgow, and shipped to Hong Kong. 30,000 tons of steel and 4,500 tons of aluminium were used.

The original design was heavily inspired by the Douglas Gilling designed Qantas International Centre in Sydney (currently known as Suncorp Place).[9]

The new Lobby and its 2-part Asian Story Wall were designed by Greg Pearce, of One Space Limited. Pearce was also the Principal Architect of the Hong Kong Airport Express (MTR) station. Conceived as a minimalist glass envelope, the new lobby is designed to be deferential to Foster's structure and appears almost to be part of the original.

The building is also one of the few to not have elevators as the primary carrier of building traffic. Instead, elevators only stop every few floors, and floors are interconnected by escalators.

Characteristics[edit]
The main characteristic of HSBC Hong Kong headquarters is its absence of internal supporting structure.

Another notable feature is that natural sunlight is the major source of lighting inside the building. There is a bank of giant mirrors at the top of the atrium, which can reflect natural sunlight into the atrium and hence down into the plaza. Through the use of natural sunlight, this design helps to conserve energy. Additionally, sun shades are provided on the external facades to block direct sunlight going into the building and to reduce heat gain. Instead of fresh water, sea water is used as coolant for the air-conditioning system.

All flooring is made from lightweight movable panels, under which lies a comprehensive network of power, telecommunication, and air-conditioning systems. This design was to allow equipment such as computer terminals to be installed quickly and easily.

Because of the urgency to finish the project, the construction of the building relied heavily on off-site prefabrication; components were manufactured all over the world. For example, the structural steel came from Britain; the glass, aluminium cladding and flooring came from the United States while the service modules came from Japan.

The inverted 'va' segments of the suspension trusses spanning the construction at double-height levels is the most obvious characteristic of the building. It consists of eight groups of four aluminium-clad steel columns which ascend from the foundations up through the core structure, and five levels of triangular suspension trusses which are locked into these masts.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อาคารใหม่ถูกออกแบบ โดยบริษัทสถาปนิกอังกฤษพระเจ้านอร์แมนฟอสเตอร์และโยธา&อารัป Ove วิศวกรโครงสร้าง& (J. Roger เพรสตัน&พันธมิตรวิศวกรรม) และถูกสร้างขึ้น โดยอินเตอร์เนชั่นแนล Wimpey[8] จากแนวคิดจนเสร็จสมบูรณ์ มันใช้เวลา 7 ปี (1978-1985) 180 เมตรเป็นอาคารสูง 47 storeys และระดับชั้นใต้ดิน 4 อาคารมีการออกแบบโมดูลประกอบด้วยโมดูเหล็กห้าสำเร็จ โดยสก็อต Shipbuilders ลิทโกว์ใกล้กลาสโกว์สหราชอาณาจักร และจัดส่งไป Hong Kong ใช้ถุงพลาสติกเหล็ก และอลูมิเนียม 4500 ตัน

ออกแบบเดิมได้ถูกบันดาลมาก Gilling ดักลาสแห่งศูนย์นานาชาติ Qantas ในซิดนีย์ (ปัจจุบันเรียกว่าเพล Suncorp)[9]

พักและ 2 ส่วนเอเชียเรื่องผนังถูกออกแบบ โดยกา Pearce จำกัด(มหาชน)พื้นที่หนึ่ง Pearce ยังเป็นสถาปนิก หลักของ Hong Kong แอร์พอร์ตเอ็กซ์เพรส (สถานีรถไฟ MTR) รู้สึกเป็นซองมินิมัลลิสต์แก้ว ใหม่ออกแบบให้มี deferential โครงสร้างของฟอสเตอร์ และปรากฏขึ้นเกือบจะ เป็นส่วนหนึ่งของต้นฉบับ

ตึกก็ไม่กี่ไม่ มีลิฟท์เป็นบริษัทขนส่งหลักของการสร้างจราจร แทน ลิฟท์หยุดเฉพาะชั้นทุกสองสาม และชั้นจะเข้าใจบันไดเลื่อน

[แก้ไข] ลักษณะ
หลัก ๆ ของสำนักงานใหญ่ของเอชเอสบีซี Hong Kong มีการขาดงานของโครงสร้างภายในสนับสนุนการ

คุณลักษณะโดดเด่นอื่นคือ แสงธรรมชาติเป็นแหล่งสำคัญของแสงสว่างภายในอาคาร มีธนาคารของกระจกที่ด้านบนของเอเทรียม ยักษ์ซึ่งสามารถสะท้อนแสงแดดธรรมชาติเป็นเอเทรียม และจึง ลง ไปพลาซ่า โดยใช้แสงธรรมชาติ ออกแบบนี้ช่วยให้ประหยัดพลังงาน นอกจากนี้ สีซันมีสมดุลภายนอกกับไป ในอาคาร และ เพื่อลดความร้อนได้รับแสงแดดโดยตรงบล็อก แทนน้ำจืด น้ำทะเลใช้เป็นอุณหภูมิลแลนท์สำหรับระบบเครื่องปรับอากาศ

พื้นทั้งหมดทำจากน้ำหนักเบาสามารถเคลื่อนย้ายติดตั้ง ใต้ที่อยู่เครือข่ายที่ครอบคลุม ของพลังงาน โทรคมนาคม ระบบแอร์ ออกแบบนี้คือการ อนุญาตให้อุปกรณ์เช่นคอมพิวเตอร์เทอร์มินัลสามารถติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว และง่ายดาย

เพราะเร่งด่วนเสร็จสิ้นโครงการ ก่อสร้างอาคารที่อาศัยหนักใน prefabrication ไฟล์ ส่วนประกอบที่ผลิตทั้งหมดทั่วโลก ตัวอย่าง เหล็กโครงสร้างมาจากสหราชอาณาจักร แก้ว อลูมิเนียมอาคาร และพื้นมาจากสหรัฐอเมริกาในขณะที่โมดูลบริมาจากญี่ปุ่น

trusses ระงับรัฐก่อสร้างระดับสูงคู่กลุ่ม 'va' กลับมีลักษณะชัดเจนที่สุดของอาคาร ประกอบด้วยกลุ่มแปดสี่ห่มอลูมิเนียมเหล็กคอลัมน์ซึ่งขึ้นจากรากฐานขึ้นผ่านโครงสร้างหลัก และระดับ 5 ของ trusses ระงับสามเหลี่ยมซึ่งจะถูกล็อคในเมื่อเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อาคารใหม่ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกชาวอังกฤษลอร์ดนอร์แมนฟอสเตอร์และโยธาและวิศวกรโครงสร้างไต้ Arup & หุ้นส่วน (เจเพรสตันโรเจอร์ & หุ้นส่วนวิศวกรรม) และถูกสร้างขึ้นโดย Wimpey นานาชาติ. [8] จากแนวคิดที่จะเสร็จสิ้นก็เอา 7 ปีที่ (1978-1985) อาคาร 180 เมตรสูง 47 ชั้นและสี่ระดับชั้นใต้ดิน อาคารมีการออกแบบโมดูลประกอบด้วยห้าโมดูลเหล็กสำเร็จรูปในสหราชอาณาจักรโดยสกอตต์ Lithgow โฟโต้ชอปใกล้กลาสโกว์และส่งไปยังฮ่องกง 30,000 ตันของเหล็กและ 4,500 ตันของอลูมิเนียมที่ใช้ในการออกแบบเดิมเป็นแรงบันดาลใจอย่างมากจากดักลาส Gilling แควนตัสได้รับการออกแบบศูนย์นานาชาติในซิดนีย์ (ที่รู้จักกันในปัจจุบันเป็นสถานที่ Suncorp). [9] ล็อบบี้ใหม่และ 2 ส่วนของเอเชียเรื่องกำแพง ได้รับการออกแบบโดยเกร็กเพียร์ซ, หนึ่งของพื้นที่ จำกัด เพียร์ซยังเป็นสถาปนิกหลักของสนามบินฮ่องกงเอ็กซ์เพรส (MTR) สถานี รู้สึกเป็นซองจดหมายกระจกเรียบล็อบบี้ใหม่ถูกออกแบบมาให้เคารพกับโครงสร้างฟอสเตอร์และปรากฏเกือบจะเป็นส่วนหนึ่งของเดิมอาคารยังเป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่ไม่ได้มีลิฟท์เป็นผู้ให้บริการหลักของการสร้างการจราจร แต่ลิฟท์เพียงหยุดทุกสองสามชั้นและชั้นที่มีการเชื่อมต่อกับบันไดเลื่อนลักษณะ [แก้ไข] ลักษณะหลักของสำนักงานใหญ่ HSBC ฮ่องกงคือการขาดการสนับสนุนโครงสร้างภายในอีกคุณสมบัติเด่นคือแสงแดดธรรมชาติเป็นแหล่งสำคัญของแสงภายใน อาคาร มีธนาคารของกระจกขนาดยักษ์ที่ด้านบนของห้องโถงซึ่งสามารถสะท้อนแสงแดดธรรมชาติเข้าไปในห้องโถงและด้วยเหตุนี้ลงไปในพลาซ่าเป็น ผ่านการใช้งานของแสงแดดธรรมชาติการออกแบบนี้จะช่วยให้เพื่อการอนุรักษ์พลังงาน นอกจากนี้เฉดสีดวงอาทิตย์มีไว้ในอาคารภายนอกเพื่อป้องกันแสงแดดโดยตรงจะเข้าไปในอาคารและเพื่อลดความร้อน แทนน้ำจืดน้ำทะเลที่ใช้เป็นน้ำหล่อเย็นสำหรับระบบปรับอากาศพื้นทั้งหมดทำจากแผงที่มีน้ำหนักเบาเคลื่อนย้ายได้ตามที่อยู่เครือข่ายที่ครอบคลุมของอำนาจการสื่อสารโทรคมนาคมและระบบเครื่องปรับอากาศ การออกแบบนี้จะช่วยให้อุปกรณ์ดังกล่าวเป็นอาคารคอมพิวเตอร์ที่จะติดตั้งได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายเพราะความจำเป็นเร่งด่วนที่จะเสร็จสิ้นโครงการการก่อสร้างของอาคารที่อาศัยอยู่บนชิ้นส่วนสำเร็จรูปนอกสถานที่; ส่วนกำลังการผลิตทั่วโลก ตัวอย่างเช่นโครงสร้างเหล็กมาจากสหราชอาณาจักร; กระจกอลูมิเนียมหุ้มและพื้นมาจากประเทศสหรัฐอเมริกาในขณะที่โมดูลบริการมาจากญี่ปุ่นกลับ 'va' ส่วนของปิดปากระงับการก่อสร้างที่ครอบคลุมในระดับที่สองความสูงเป็นลักษณะที่เห็นได้ชัดมากที่สุดของอาคาร ประกอบด้วยแปดกลุ่มสี่เสาเหล็กอลูมิเนียม clad ซึ่งขึ้นมาจากฐานรากขึ้นผ่านโครงสร้างหลักห้าและระดับของการระงับปิดปากสามเหลี่ยมซึ่งถูกล็อคเป็นเสาเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อาคารใหม่ที่ถูกออกแบบโดยสถาปนิกชาวอังกฤษลอร์ด นอร์แมน ฟอสเตอร์ และพลเรือน&วิศวกรโครงสร้างโอวี รุป&พันธมิตร ( J . โรเจอร์เพรสตัน&พันธมิตรวิศวกรรม ) และถูกสร้างขึ้นโดย wimpey นานาชาติ [ 8 ] จากแนวคิดที่จะเสร็จสิ้น ใช้เวลา 7 ปี ( พ.ศ. 2521 – 1985 ) อาคาร 180 เมตร สูง 47 ชั้นและสี่ระดับใต้ดินอาคารที่มีการออกแบบโมดูลโมดูลประกอบด้วยห้าเหล็กสำเร็จรูปใน UK โดย Scott Lithgow เรือใกล้กลาสโกว์ และจัดส่งไปยังฮ่องกง 30 , 000 ตันของเหล็กและ 4500 ตันอลูมิเนียมใช้

แบบเดิมอย่างมาก โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก ดักลาส กิลลิ่งออกแบบแควนตัสนานาชาติศูนย์ในซิดนีย์ ( ปัจจุบันเรียกว่า ซันคอร์ป สถานที่ [ 9 ]

)ล็อบบี้ใหม่ของเอเชียและ 2 ส่วนเรื่องผนังออกแบบโดย เกรก เพียร์ซ ของพื้นที่ที่ จำกัด เพียร์ซเป็นสถาปนิกหลักของฮ่องกง สนามบิน ( MTR ) สถานี รู้สึกเป็นซองแก้ว minimalist ล็อบบี้ใหม่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้เพื่อเสริมสร้างโครงสร้างและปรากฏขึ้นเกือบจะเป็นส่วนหนึ่งของเดิม

อาคารยังเป็นหนึ่งในไม่กี่ ไม่มีลิฟท์เป็นผู้ให้บริการหลักของการสร้างการจราจร แทน , ลิฟท์หยุดทุกไม่กี่ชั้น และชั้นจะเชื่อมต่อกันด้วยบันไดเลื่อน

ลักษณะ [ แก้ไข ]
ลักษณะพิเศษของธนาคารฮ่องกง สำนักงานใหญ่ ของขาดภายใน

สนับสนุนโครงสร้างอีกคุณสมบัติเด่นคือ แสงแดดธรรมชาติเป็นแหล่งที่มาของแสงสว่างภายในอาคาร มีธนาคารของกระจกบานยักษ์ที่ด้านบนของห้องโถง ซึ่งสามารถสะท้อนแสงแดดธรรมชาติเข้าไปในห้องโถง แล้วจึงลงไปในพลาซ่า ผ่านการใช้แสงแดดธรรมชาติ การออกแบบนี้จะช่วยให้ประหยัดพลังงาน นอกจากนี้เฉดสีอาทิตย์ให้กับอาคารภายนอกเพื่อป้องกันแสงแดดโดยตรงเข้าไปในอาคารเพื่อลดความร้อน . แทนน้ำบริสุทธิ์ น้ำทะเลที่ใช้เป็นสารหล่อเย็นในระบบปรับอากาศ

ทั้งหมดพื้นทำจากแผ่นเคลื่อนที่เบาซึ่งอยู่ภายใต้เครือข่ายที่ครอบคลุมของพลังงาน โทรคมนาคม และระบบเครื่องปรับอากาศการออกแบบนี้จะช่วยให้อุปกรณ์ต่างๆ เช่น คอมพิวเตอร์ ซึ่งจะติดตั้งได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย

เพราะความเร่งด่วนที่จะเสร็จสิ้นโครงการ การก่อสร้างอาคารต้องอาศัยไฟล์สำเร็จรูป ส่วนประกอบที่ผลิตทั่วโลก ตัวอย่างเช่น โครงสร้างเหล็ก มาจากอังกฤษ และแก้วอลูมิเนียม cladding และพื้นมาจากสหรัฐอเมริกา ในขณะที่บริการโมดูลมาจากญี่ปุ่น

' VA ' คว่ำ ส่วนของการระงับโครงการก่อสร้างในระดับสูงเป็น 2 เท่า ซึ่งเป็นลักษณะที่เด่นชัดที่สุดของอาคาร ประกอบด้วย 8 กลุ่มสี่อลูมิเนียมหุ้มเสาเหล็กซึ่งขึ้นไปจากฐานรากผ่านโครงสร้างหลักและห้าระดับของการระงับโครงสามเหลี่ยมที่ล็อกเป็นเสากระโดงเหล่านี้