In the kind of system analysed in t

In the kind of system analysed in this work the possibility for energy saving lays on the fact that dissipative distributors are used to manage flows and maintain control of multiple loads. The alternative architecture here studied and compared with the traditional one uses independent metering valves (I.M. valves) instead of single spool distributors. The I.M. valves are electronically controlled by an E.C.U. which can adopt different control strategies. The variable displacement pump can be controlled with a traditional flow compensator or with a dedicated E.C.U. From the perspective of energy analysis this architecture offers potential energy savings compared with a traditional single spool valve architecture. However, this must be verified for a real tractor operation because the amount of energy saved strongly depends on the kind of duty cycle involved in the analysis, the required performance and the expected level of reliability. It is noted that the remote valves circuit can serve a wide range of actuators, depending on the equipment connected to the tractor at any given time, for example a seeder, or a loader or a harrow. The actuators can be either single or double effect cylinder and motors. Standardized duty cycles for this kind of circuit do not currently exist, hence more careful analysis must be dedicated to the experimental measurement of the main hydraulic variables during a tractor work cycle using different equipment. For this purpose, a duty cycle for remote utilities is applied, obtained from experimental measurements on a tractor equipped with a front loader. The adopted duty cycle involves two pairs of linear actuators working together with different loads and requiring different flows. The traditional and alternative architectures are modelled using a lumped parameter approach with particular detail dedicated to the modelling of traditional and independent metering valves, to the variable displacement pump and finally to the definition of the control strategies. A comparison of efficiency of the systems is then made with reference to the front loader duty cycle

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในการชนิดของระบบ analysed ในการทำงานนี้สามารถประหยัดพลังงานกล่าวในความเป็นจริงที่ จำหน่าย dissipative ที่ใช้ การจัดการขั้นตอนรักษาควบคุมโหลดหลาย สถาปัตยกรรมทางเลือกเรียนที่นี่ และเมื่อเทียบกับแบบดั้งเดิมใช้อิสระวัดวาล์ว (วาล์ว I.M.) แทนผู้จัดจำหน่ายที่เก็บพักเดียว วาล์ว I.M. อิเล็กทรอนิกส์ควบคุม โดย E.C.U. ซึ่งสามารถนำกลยุทธ์การควบคุมแตกต่างกัน สามารถควบคุมปั๊มแทนตัวแปร compensator กระแสแบบดั้งเดิม หรือ E.C.U. เฉพาะ จากมุมมองการวิเคราะห์พลังงาน สถาปัตยกรรมนี้มีพลังงานศักย์ประหยัดเมื่อเทียบกับการเก็บพักเดี่ยวแบบวาล์วสถาปัตยกรรม อย่างไรก็ตาม นี้ต้องสามารถตรวจสอบสำหรับการผลิตรถแทรกเตอร์จริงเนื่องจากจำนวนพลังงานที่บันทึกขอขึ้นอยู่กับชนิดของวงจรภาษีที่เกี่ยวข้องกับวิเคราะห์ ประสิทธิภาพที่จำเป็น และความน่าเชื่อถือในระดับที่คาดไว้ ตั้งข้อสังเกตว่า วงจรวาล์วระยะไกลสามารถใช้หัวขับ ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ในเวลาที่กำหนด เช่น seeder หรือแบบโหลด หรือทแฮร์โรลหลากหลาย หัวขับที่สามารถทรงกระบอกผลเดี่ยว หรือคู่และมอเตอร์ หน้าที่มาตรฐานวงจรสำหรับวงจรชนิดนี้ไม่มีอยู่ในขณะนี้ จึง ต้องทุ่มเทวิเคราะห์อย่างระมัดระวังมากขึ้นการประเมินทดลองแปรไฮดรอลิกหลักในระหว่างวงจรการทำงานรถแทรกเตอร์โดยใช้อุปกรณ์ที่แตกต่างกัน สำหรับวัตถุประสงค์นี้ รอบภาษีสำหรับระยะไกลสาธารณูปโภคมีใช้ ได้จากการทดลองวัดกับรถแทรกเตอร์พร้อมโหลดหน้า รอบภาษีบุญธรรมเกี่ยวหัวขับเส้นทำงานร่วมกับโหลดแตกต่างกัน และต้องใช้ขั้นตอนที่แตกต่างกันสองคู่ สถาปัตยกรรมดั้งเดิม และอื่นจะคือ แบบจำลองด้วยวิธีพารามิเตอร์ lumped รายละเอียดเฉพาะที่ทุ่มเทเพื่อสร้างแบบจำลองของโบราณ และอิสระวัดวาล์ว การปั๊มตัวแปรแทน และสุดท้ายเพื่อการกำหนดกลยุทธ์การควบคุม การเปรียบเทียบประสิทธิภาพของระบบการผลิตโปร่งรอบหน้าที่โหลดหน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในชนิดของระบบการวิเคราะห์ความเป็นไปได้ในการทำงานเพื่อการประหยัดพลังงานที่วางอยู่บนความจริงที่ว่าผู้จัดจำหน่าย dissipative จะใช้ในการจัดการและรักษากระแสการควบคุมของโหลดหลายนี้ สถาปัตยกรรมทางเลือกเรียนที่นี่และเมื่อเทียบกับแบบหนึ่งที่ใช้วัดแสงอิสระวาล์ว (วาล์ว IM) แทนการจัดจำหน่ายหลอดเดียว วาล์ว IM จะถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดย ECU ซึ่งสามารถนำมาใช้กลยุทธ์การควบคุมที่แตกต่างกัน เครื่องสูบน้ำเคลื่อนที่ตัวแปรสามารถควบคุมได้ด้วยชดเชยการไหลแบบดั้งเดิมหรือ ECU เฉพาะจากมุมมองของการวิเคราะห์พลังงานสถาปัตยกรรมนี้มีการประหยัดพลังงานที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเทียบกับหลอดเดียวสถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิมวาล์ว แต่นี้จะต้องตรวจสอบการดำเนินงานสำหรับรถแทรกเตอร์จริงเพราะปริมาณของพลังงานที่บันทึกไว้อย่างรุนแรงขึ้นอยู่กับชนิดของวงจรที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติหน้าที่ในการวิเคราะห์ผลการดำเนินงานที่จำเป็นและระดับที่คาดหวังของความน่าเชื่อถือ เป็นที่สังเกตว่าวงจรวาล์วระยะไกลสามารถให้บริการที่หลากหลายของตัวกระตุ้นขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ในเวลาใดก็ตามเช่น Seeder หรือโหลดหรือคราด ตัวกระตุ้นสามารถเป็นได้ทั้งผลกระบอกเดียวหรือสองครั้งและมอเตอร์ รอบหน้าที่มาตรฐานสำหรับชนิดของวงจรนี้ไม่ได้มีอยู่ในปัจจุบันการวิเคราะห์จึงระมัดระวังมากขึ้นจะต้องทุ่มเทให้กับการทดลองการวัดของตัวแปรหลักในช่วงไฮดรอลิวงจรการทำงานของรถแทรกเตอร์ใช้อุปกรณ์ที่แตกต่างกัน เพื่อจุดประสงค์นี้รอบหน้าที่สาธารณูปโภคระยะไกลถูกนำไปใช้ที่ได้รับจากการทดลองวัดบนรถแทรกเตอร์พร้อมกับตักดิน นำมาใช้รอบการทำงานที่เกี่ยวข้องกับสองคู่ของตัวกระตุ้นเชิงเส้นการทำงานร่วมกันกับโหลดที่แตกต่างกันและต้องกระแสที่แตกต่างกัน สถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิมและทางเลือกที่เป็นรูปแบบโดยใช้วิธีการล้างโลกพารามิเตอร์ที่มีรายละเอียดโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ทุ่มเทให้กับการสร้างแบบจำลองของวาล์ววัดแสงแบบดั้งเดิมและเป็นอิสระที่จะปั๊มรางตัวแปรและในที่สุดก็ถึงความหมายของกลยุทธ์การควบคุม การเปรียบเทียบประสิทธิภาพของระบบที่ทำแล้วมีการอ้างอิงถึงรอบหน้าที่ตักดิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในชนิดของระบบที่ใช้ในงานนี้ ความเป็นไปได้ เพื่อประหยัดพลังงาน อยู่ในข้อเท็จจริงที่ว่า ผู้ dissipative ใช้จัดการไหลและรักษาควบคุมโหลดหลาย ทางสถาปัตยกรรมมาศึกษาและเปรียบเทียบกับการวัดแสงแบบหนึ่งใช้เป็นวาล์ว ( I.M . วาล์ว ) แทนของตัวแทนจำหน่ายม้วนเดียว โดย I.M .วาล์วควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยมี e.c.u. ซึ่งสามารถใช้กลยุทธ์การควบคุมที่แตกต่างกัน ตัวแปรที่สามารถควบคุมได้ด้วยการปั๊มจากการไหลแบบดั้งเดิมหรือโดย e.c.u. จากมุมมองของสถาปัตยกรรมการวิเคราะห์พลังงานนี้มีความสามารถในการประหยัดเมื่อเทียบกับแบบดั้งเดิมเดียวหลอดวาล์ว สถาปัตยกรรม อย่างไรก็ตามนี้จะต้องได้รับการตรวจสอบสำหรับการใช้รถแทรกเตอร์จริงเพราะปริมาณของพลังงานที่ช่วยอย่างมากขึ้นอยู่กับชนิดของวัฏจักรหน้าที่ที่เกี่ยวข้องในการวิเคราะห์ประสิทธิภาพที่ต้องการและคาดว่าระดับของความน่าเชื่อถือ มันเป็นข้อสังเกตว่าวาล์วระยะไกลวงจรสามารถใช้ช่วงกว้างของตัวกระตุ้น ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ในเวลาใดก็ตาม เช่น seeder ,หรือโหลด หรือคราด actuators ได้ทั้งเดี่ยวหรือกระบอกผลคู่และมอเตอร์ รอบหน้าที่มาตรฐานสำหรับวงจรประเภทนี้ไม่ได้อยู่ในขณะนี้ , การวิเคราะห์จึงเพิ่มความระมัดระวัง ต้องทุ่มเทเพื่อการวัดของตัวแปรในการทดลองหลักชลศาสตร์รถแทรกเตอร์ทำงานวงจรโดยใช้อุปกรณ์ที่แตกต่างกัน สำหรับวัตถุประสงค์นี้หน้าที่วงจรสำหรับสาธารณูปโภคระยะไกลที่ใช้ ได้มาจากการวัดทดลองบนรถแทรกเตอร์พร้อมกับโหลดด้านหน้า รับรอบหน้าที่เกี่ยวข้องกับตัวกระตุ้นเชิงเส้นการทำงานร่วมกันกับโหลดที่แตกต่างกัน และมีกระแสที่แตกต่างกันสองคู่สถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิมและเป็นทางเลือกซึ่งใช้พารามิเตอร์แบบก้อนโดยรายละเอียดที่ทุ่มเทให้กับแบบดั้งเดิมและแบบวัดตัวแปรการกระจัดวาล์ว , ปั๊มและสุดท้ายในความหมายของกลยุทธ์การควบคุม การเปรียบเทียบประสิทธิภาพของระบบจึงทำให้มีการอ้างอิงถึงโหลดด้านหน้ารอบหน้าที่