Toyota Motor Company began as a sub

Toyota Motor Company began as a subsidiary of a loom manufacturing company in 1933 and quickly established itself as a premier automaker in Japan.1 However, World War II and the accompanying economic depression in Japan hit the young company hard. By 1949, Toyota was spending more money producing cars than it was selling them. Payrolls were suspended, workers went on strike, and the company nearly collapsed. The CEO and all of his executive staff resigned.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บริษัทรถยนต์โตโยต้าเริ่มเป็นบริษัทในเครือของบริษัทผู้ผลิตทอผ้าในปี 1933 และอย่างรวดเร็วก่อตั้งตัวเองเป็นบริษัทหนุ่มหนักตี automaker เมียร์ใน Japan.1 อย่างไรก็ตาม ที่มาพร้อมกับภาวะเศรษฐกิจตกต่ำในญี่ปุ่นและสงครามโลก โดย 1949 โตโยต้าได้ใช้จ่ายในการผลิตรถยนต์กว่าจะได้ขายเงิน ค่าจ้างอีกถูกหยุดชั่วคราว งานไปตี และบริษัทเกือบยุบ ประธานกรรมการบริหารและเจ้าหน้าที่บริหารทั้งหมดลาออก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โตโยต้ามอเตอร์ บริษัท เริ่มเป็น บริษัท ในเครือของ บริษัท ผู้ผลิตเครื่องทอผ้าในปี 1933 และเป็นที่ยอมรับได้อย่างรวดเร็วตัวเองเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำใน Japan.1 แต่สงครามโลกครั้งที่สองและภาวะเศรษฐกิจตกต่ำประกอบในประเทศญี่ปุ่นตี บริษัท เล็กอย่างหนัก 1949 โดยโตโยต้าได้รับการใช้จ่ายเงินมากขึ้นการผลิตรถยนต์กว่ามันก็ขายพวกเขา ถูกระงับการจ้างคนงานไปตีและ บริษัท เกือบทรุดตัวลง ซีอีโอและทั้งหมดของพนักงานของเขาลาออกจากตำแหน่งผู้บริหาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริษัท โตโยต้ามอเตอร์ เริ่มเป็น บริษัท ย่อยของ บริษัทผลิตเครื่องทอผ้าใน 1933 และจัดตั้งขึ้นอย่างรวดเร็วตัวเองเป็นนายกรัฐมนตรี automaker ญี่ปุ่น 1 อย่างไรก็ตาม สงครามโลกครั้งที่สอง และประกอบกับเศรษฐกิจภาวะซึมเศร้าในญี่ปุ่น บริษัท ยังยาก โดย 1949 , โตโยต้ามีการใช้จ่ายเงินมากขึ้นการผลิตรถยนต์กว่าที่เคยขาย payrolls ถูกพักงาน คนงานไปตีและ บริษัท เกือบเป็นลม ซีอีโอและทั้งหมดของพนักงาน ผู้บริหารเขาลาออก