Clutch slippage can be caused by an

Clutch slippage can be caused by an oil-soaked (Figure 35-19) or worn disc facing, warped pressure plate, weak or broken diaphragm spring, or the release bearing contacting and applying pressure to the release levers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อาจเกิดภาวะหนีบจากน้ำมันที่เปี่ยมล้นไปด้วย (รูปที่ 35-19) หรือดิสก์ที่หันหน้าไปทาง แผ่นดัน warped สปริงกะบังลมอ่อนแอ หรือเสียหาย หรือติดต่อเรืองปล่อยสวมใส่ และใช้แรงดันรวมรุ่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเลื่อนหลุดของคลัชอาจเกิดจากน้ำมันแช่ (รูปที่ 35-19) หรือสึกหรอหันแผ่นดิสก์แผ่นดันเหยเก, ฤดูใบไม้ผลิไดอะแฟรมอ่อนแอหรือฉีกขาดหรือการเปิดตัวแบริ่งในการติดต่อและการประยุกต์ใช้ความกดดันที่จะปล่อยคันโยก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เสียงคลัชอาจเกิดจากน้ำมันแช่ ( รูป 35-19 ) หรือใส่แผ่นดิสก์หัน , แผ่นเหยเก อ่อนแอ หรือสปริงไดอะแฟรมเสีย หรือปล่อยเรืองการติดต่อและการใช้ความดันปล่อยคันโยก