Review what time technicians are al

Review what time technicians are allocated for travelling, this varies across our markets from none at all, so they get paid from the moment they get in their vehicle, to driving to and from their first and last in their own time.
Strategy to arrive at a common standard where the best model is travel to and from first and last customer is in the technicians own time.
Many markets do not record travel distances in iCABS, this should be implemented / mandated, otherwise technicians cannot be judged if they are operating productively.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทบทวนการปันส่วนสำหรับการเดินทางช่างเวลาใด นี้ไปจนทั่วตลาดของเราจากไม่มีเลย ดังนั้นพวกเขารับเงินจากช่วงเวลาที่ พวกเขาได้รับในรถของพวกเขา การขับรถให้ และครั้งแรกของพวกเขา และล่าสุด ในเวลาของตนเองกลยุทธ์บรรลุมาตรฐานทั่วไปที่แบบสุดจะเดินทางไปยัง และ จากลูกค้าที่แรก และสุดท้ายอยู่ในช่างเวลาของตัวเองตลาดหลายบันทึกการเดินทางระยะทางใน iCABS นี้ควรนำมาใช้ / บังคับ หรือ ช่างไม่สามารถตัดสินได้ถ้าพวกเขาจะทำงานบันเทิงทั้งนั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทบทวนสิ่งที่เวลาช่างเทคนิคที่ได้รับการจัดสรรสำหรับการเดินทางครั้งนี้จะแตกต่างกันในตลาดของเราจากไม่มีเลยดังนั้นพวกเขาจึงจะได้รับเงินจากช่วงเวลาที่พวกเขาได้รับในรถของพวกเขาที่จะขับรถไปและกลับจากครั้งแรกและครั้งสุดท้ายในช่วงเวลาของตัวเอง
กลยุทธ์ที่จะมาถึง มาตรฐานทั่วไปที่รูปแบบที่ดีที่สุดคือการเดินทางไปและกลับจากลูกค้ารายแรกและครั้งสุดท้ายที่อยู่ในช่างเวลาของตัวเอง
ในตลาดจำนวนมากไม่ได้บันทึกระยะทางที่เดินทางใน iCABS นี้ควรจะดำเนินการ / รับคำสั่งเป็นอย่างอื่นช่างเทคนิคที่ไม่สามารถได้รับการตัดสินว่าพวกเขามีการดำเนินงานมีประสิทธิภาพ .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทบทวนสิ่งที่ช่างเวลา จะจัดสรรสำหรับการเดินทาง นี้จะแตกต่างกันในตลาดของเราจากไม่มีเลย ดังนั้นพวกเขาได้รับเงินจากเวลาที่พวกเขาได้รับในรถของพวกเขา เพื่อขับไปยัง และ จากของพวกเขาครั้งแรกและครั้งสุดท้ายในเวลาของตนเอง
กลยุทธ์ที่จะมาถึงมาตรฐานทั่วไปซึ่งแบบจำลองที่ดีที่สุดคือการเดินทางไปยัง และ จากครั้งแรก และลูกค้าเมื่ออยู่ในช่างเวลาของตัวเอง .
หลายตลาดไม่บันทึกระยะทางที่เดินทางใน icabs นี้ควรจะดำเนินการ / บังคับ ไม่งั้นช่างไม่สามารถตัดสินได้ว่าพวกเขามีงานงอกงาม