Given the complexities of modelling

Given the complexities of modelling DG, the exercise is necessarily rather assumption-driven. As a result, there are significant uncertainties associated with the ‘rule of thumb’-type assumptions made in the study. For example, the authors note that the WADE framework incorporates a single cost to reflect the cost of infrastructure updates required for transmission and distribution under each of the DG and CG scenarios. In practice, however, such costs vary significantly from project to project. Furthermore, the model adopts averysimplistic treatment of CHP: although the generation sector is explicitly modelled in WADE, heat is not explicitly identified and so instead the authors attempt to quantify the benefits of better fuel efficiency associated with CHP simplistically.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รับความซับซ้อนของงาน DG ออกกำลังกายได้จำเป็นต้องขับเคลื่อนสมมติฐานการ ส่งผล มีความไม่แน่นอนงมากที่เกี่ยวข้องกับการ 'พื้นฐาน' -พิมพ์สมมติฐานในการศึกษา เช่น ผู้เขียนหมายเหตุที่ กรอบลุยรวมต้นทุนการต้นทุนของการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการส่งและแจกจ่ายภายใต้แต่ละสถานการณ์ DG และกำกับดูแลกิจการยิ่งขึ้น ในทางปฏิบัติ อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่าย significantly โครงการโครงการแตกต่างกันไป นอกจากนี้ แบบใช้ averysimplistic รักษาของ CHP: แม้ว่าภาคการผลิตอย่างชัดเจนตกแต่งในเวด ความร้อนไม่ได้ identified และแทนดังนั้น ผู้เขียนพยายามปริมาณผลของ efficiency เชื้อเพลิงดีที่เกี่ยวข้องกับ CHP simplistically

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ได้รับความซับซ้อนของการสร้างแบบจำลอง DG การออกกำลังกายเป็นสิ่งที่จำเป็นต้องค่อนข้างสมมติฐานที่ขับเคลื่อนด้วย เป็นผลให้มีนัยสำคัญ Fi ความไม่แน่นอนลาดเทที่เกี่ยวข้องกับกฎของ thumb' ชนิดสมมติฐานในการศึกษา ตัวอย่างเช่นผู้เขียนทราบว่ากรอบ WADE ประกอบด้วยค่าใช้จ่ายเพียงครั้งเดียวเพื่อ FL อีกครั้ง ect ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการส่งและการจัดจำหน่ายภายใต้แต่ละสถานการณ์ DG และบรรษัทภิบาล ในทางปฏิบัติอย่างไรค่าใช้จ่ายดังกล่าวจะแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญจากโครงการโครงการ นอกจากนี้รูปแบบการรักษา adopts averysimplistic ของ CHP: แม้ว่าภาคการสร้างเป็นแบบจำลองอย่างชัดเจนในเวดความร้อนไม่ได้ระบุอย่างชัดเจนเอ็ด fi และเพื่อแทนผู้เขียนพยายามที่จะหาจำนวน TS Bene Fi ของน้ำมันเชื้อเพลิง EF ciency Fi ที่ดีกว่าที่เกี่ยวข้องกับ CHP simplistically

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบุความซับซ้อนของแบบจำลอง DG , การออกกำลังกายเป็นมากกว่าอัสสัมชัญ ขับเคลื่อน เป็นผลให้ , มี signi จึงไม่สามารถความไม่แน่นอนที่เกี่ยวข้องกับ " กฎของหัวแม่มือ " ประเภทสมมติฐานในการศึกษา ตัวอย่างเช่น ผู้เขียนได้ทราบว่า กรอบลุยประกอบด้วยต้นทุนเดียวอีกครั้ง fl ect ต้นทุนของการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการส่งและการกระจายในแต่ละของ DG และเชยองสถานการณ์ ในการปฏิบัติ อย่างไรก็ตาม ต้นทุนดังกล่าวแตกต่างกันไป signi จึงลดลงอย่างมีนัยสําคัญเมื่อจากโครงการไปยังโครงการ นอกจากนี้ การรักษาแบบใช้ averysimplistic ของ CHP : แม้ว่าภาคการผลิตซึ่งเป็นอย่างชัดเจนในเวด , ความร้อนไม่ชัดแจ้ง identi จึงเอ็ดและแทนผู้เขียนพยายามที่จะวัดดีจึงใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น ประสิทธิภาพของ EF จึงเกี่ยวข้องกับสารง่ายๆละ .