Melt the base alloys in an electric

Melt the base alloys in an electric furnace at 3,000 degrees Fahrenheit for 8 to 12 hours. Then anneal the molten steel by rapidly cooling and heating it in a controlled sequence. Heat to 1,000 degrees Fahrenheit for four hours and then cool to 35 degrees Fahrenheit with water for two hours. Annealing reduces impurities in the molten steel and improves bonding between the base elements. Let the steel cool in the air for four hours.

Dip the steel in a bath of hydrofluoric acid. The dip removes the buildup of mill scale caused by annealing. Mill scale is an iron oxide that peels from the surface of hot steel when it is air-cooled. Anneal and descale the steel one more time. Then heat the steel so it is molten again, at 3,000 degrees Fahrenheit for eight hours.

Pour the molten unfinished steel into casts, blooms, billets and slabs. Blooms are long rectangular bars; billets are round or square ingots; and slabs are long, thick sheets. Cast the blooms, billets and slabs by pouring them into molds and allow them to cool for four hours. Further cool the steel blooms, billets and slabs to 200 degrees Fahrenheit by speeding them along a fast-moving conveyor belt. Alternate between cooling them in the air and pressing them through a series of rollers.

Roll the blooms, billets and slabs through heated rollers to shear off the ends as scrap and to burn away surface defects. Each rolling method brings the steel closer to the final product. Roll the blooms into steel bar, billets into wire and strips and slabs into sheet steel and steel plate. Then roll the steel through hot presses for a dull finish, or send it through a series of hot and cold presses for a polished finish. Use a series of grinders and abrasive rollers for a reflective finish.

Cut the steel down to the products requested by the end users and divide up into orders. Other production facilities will further process the steel and fabricate the end products. Use industrial shears for cutting steel wire, sheet steel and strips, and use industrial saws for steel bar. Cut through steel plate with industrial plasma torches or ionized gas torches. Cut the final product down for shipping by rail, so the steel weighs anywhere from a few hundred lbs. to 40 tons, depending on whether it is steel sheeting, steel wire, steel plate or steel bar.

Sponsored Links

Facilities include CAD capabilities for product and tool development, full tool room service for tool and die making, as well as foundry, machine shop, and a sophisticated paint plant.

In addition, there is a fully equipped laboratory and testing section, where stringent ongoing testing procedures from raw materials to finished products are carried out. Every finished unit must pass stringent final inspection before it is passed on to you, the customer. Wheels from this high tech plant are supplied to VW, Audi, Mitsubishi, Citroen and various other motor manufacturers.

Here is a little information which may be of benefit to you on how some of our wheels are made.

Stage 1 - Raw Allumnium Ingot is shipped into the factory.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลอมโลหะผสมพื้นฐานในการเตาไฟฟ้าที่ 3,000 องศาฟาเรนไฮต์สำหรับ 8-12 ชั่วโมง แล้ว หลอมเหล็กหลอมเหลว โดยการทำความเย็น และเครื่องทำความร้อนในลำดับควบคุมอย่างรวดเร็ว ทนความร้อน 1,000 องศาฟาเรนไฮต์ 4 ชั่วโมง และเย็นไป 35 องศาฟาเรนไฮต์ด้วยน้ำสองชั่วโมงแล้ว หลอมลดสิ่งเจือปนในเหล็กหลอมละลาย และเพิ่มการยึดเกาะระหว่างองค์ประกอบพื้นฐาน ปล่อยให้เย็นเหล็กในอากาศ 4 ชั่วโมงแช่เหล็กน้ำกรดไฮโดรฟลูออริก Dip เอาสะสมของขนาดโรงงานที่เกิดจากการหลอม ขนาดโรงงานมีเหล็กออกไซด์ที่ลอกผิวเหล็กร้อนเมื่อมันเป็น air-cooled หลอม และขจัดตะกรันจากเหล็กอีกครั้งหนึ่ง ความร้อนเหล็กดังนั้นจึงหลอมละลายอีกครั้ง ที่ 3,000 องศาฟาเรนไฮต์สำหรับแปดชั่วโมงเทเหล็กหลอมเสร็จเป็นมองบวก บุปผา แท่ง และแผ่น บุปผาเป็นแท่งสี่เหลี่ยมยาว แท่งจะกลม หรือ หลอมตาราง และแผ่นยาว แผ่นหนา โยนดอกไม้ แท่ง และแผ่นคอนกรีต โดยเทลงในแม่พิมพ์ และให้เย็นสี่ชั่วโมง เพิ่มเติม เย็นดอกไม้เหล็ก แท่ง และแผ่นการ 200 องศาฟาเรนไฮต์ โดยเร่งให้ไปตามสายพานลำเลียงเคลื่อนที่เร็ว สลับระหว่างการระบายอากาศ และกดให้ผ่านชุดของลูกกลิ้งย้อนบุปผา แท่งและแผ่นผ่านลูกกลิ้งร้อนแรงเฉือนออกปลายเป็นของเสีย และเผาไหม้ผิวไป แต่ละวิธีกลิ้งนำเหล็กใกล้กับผลิตภัณฑ์สุดท้าย ม้วนบุปผาเป็นแถบเหล็ก แท่งเข้าลวดแถบ และแผ่นพื้นเป็นเหล็กแผ่น และเหล็กแผ่น จากนั้นม้วนเหล็กผ่านกดร้อนสำหรับผิวหมองคล้ำ หรือส่งผ่านชุดของการ อุ่นเครื่องสำหรับการขัดเงา ใช้เครื่องบดและลูกกลิ้งขัดเพื่อสะท้อนแสงตัดเหล็กลงไปผลิตภัณฑ์ที่ร้องขอ โดยผู้ใช้และหารขึ้นเป็นใบสั่ง สถานที่ผลิตอื่น ๆ จะเพิ่มเติมกระบวนการเหล็ก และประดิษฐ์ผลิตภัณฑ์สิ้นสุด ใช้อุตสาหกรรมกรรไกรสำหรับตัดลวดเหล็ก เหล็กแผ่น และแผ่น และใช้เลื่อยอุตสาหกรรมสำหรับแถบเหล็ก ตัดผ่านแผ่นเหล็กกับพลาสม่าอุตสาหกรรมแก๊สหรือแก๊สก๊าซแตกตัวเป็นไอออน ตัดผลิตภัณฑ์สุดท้ายสำหรับการจัดส่ง โดยทางรถไฟ ดังนั้นเหล็กน้ำหนักทุกจากกี่ร้อยปอนด์ 40 ตัน ขึ้นอยู่กับว่าเป็นเหล็กแผ่น ลวดเหล็ก เหล็กแผ่น หรือเหล็กบาร์ลิงค์ผู้สนับสนุน ประกอบด้วยความสามารถของ CAD สำหรับพัฒนาผลิตภัณฑ์และเครื่องมือ เครื่องมือเต็มรูปแบบบริการ สำหรับเครื่องมือ และทำให้ตาย หล่อ อุปกรณ์เครื่องจักร และโรงสีทันสมัย นอกจากนี้ มีอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการและทดสอบส่วน ที่เข้มงวดต่อเนื่องวิธีการทดสอบจากวัตถุดิบจนถึงผลิตภัณฑ์ที่ดำเนินการ ทุกหน่วยงานเสร็จแล้วต้องผ่านการตรวจสอบเข้มงวดที่สุดท้ายก่อนที่มันจะส่งให้คุณ ลูกค้า ล้อจากโรงงานไฮเทคนี้ป้อนให้กับ VW, Audi มิตซูบิชิ ซีตรอง และหลายอื่น ๆ ผู้ผลิตมอเตอร์ นี่เป็นข้อมูลเล็กน้อยซึ่งอาจจะเป็นประโยชน์กับคุณในวิธีของล้อทำ ขั้นที่ 1 - ลิ่ม Allumnium ดิบจัดส่งเข้าโรงงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ละลายโลหะผสมฐานในเตาไฟฟ้า 3,000 องศาฟาเรนไฮต์สำหรับ 8 ถึง 12 ชั่วโมง แล้วหลอมเหล็กหลอมเหลวโดยการระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็วและร้อนในลำดับที่ควบคุม ร้อนถึง 1,000 องศาฟาเรนไฮต์สี่ชั่วโมงแล้วเย็นถึง 35 องศาฟาเรนไฮต์ด้วยน้ำสองชั่วโมง หลอมลดสิ่งสกปรกในเหล็กหลอมเหลวและช่วยเพิ่มการยึดเกาะระหว่างองค์ประกอบฐาน Let เหล็กเย็นในอากาศสำหรับสี่ชั่วโมง. จุ่มเหล็กในห้องอาบน้ำของกรดไฮโดรฟลูออริก กรมทรัพย์สินทางปัญญาเอา buildup ของขนาดโรงงานที่เกิดจากการหลอม โยมิลล์เป็นเหล็กออกไซด์ที่เปลือกจากพื้นผิวของเหล็กร้อนเมื่อมีอากาศเย็น และหลอมเหล็กำเวลามากขึ้นอย่างใดอย่างหนึ่ง จากนั้นความร้อนเหล็กจึงหลอมละลายอีกครั้งที่ 3,000 องศาฟาเรนไฮต์สำหรับแปดชั่วโมง. เทเหล็กหลอมเหลวที่ยังไม่เสร็จลงในบรรยากาศบุปผา billets และแผ่นคอนกรีต บุปผาเป็นแท่งสี่เหลี่ยมยาว billets เป็นแท่งกลมหรือสี่เหลี่ยม; และแผ่นมีความยาวแผ่นหนา โพลล์บุปผา, billets และแผ่นด้วยการเทลงในแม่พิมพ์พวกเขาและให้พวกเขาเย็นเวลาสี่ชั่วโมง เพิ่มเติมเย็นบุปผาเหล็กท่อนและแผ่นพื้นถึง 200 องศาฟาเรนไฮต์โดยการเร่งพวกเขาพร้อมสายพานลำเลียงที่เคลื่อนไหวรวดเร็ว สลับกันระหว่างพวกเขาระบายความร้อนในอากาศและกดพวกเขาผ่านชุดของลูกกลิ้ง. ม้วนบุปผา billets และแผ่นผ่านลูกกลิ้งร้อนที่เฉือนออกปลายเป็นเศษเหล็กและการเผาไหม้ออกไปข้อบกพร่องบนพื้นผิว แต่ละวิธีกลิ้งนำเหล็กที่ใกล้ชิดกับผลิตภัณฑ์ในขั้นสุดท้าย ม้วนบุปผาลงในแถบเหล็ก billets เข้าลวดและแถบและแผ่นเป็นเหล็กแผ่นและเหล็กแผ่น แล้วม้วนเหล็กผ่านเครื่องรีดร้อนสำหรับผิวหมองคล้ำหรือส่งผ่านชุดของเครื่องรีดร้อนและน้ำเย็นสำหรับขัดเงา ใช้ชุดของเครื่องบดและลูกกลิ้งขัดสำหรับผิวสะท้อนแสง. ตัดเหล็กลงไปที่ผลิตภัณฑ์ที่มีการร้องขอโดยผู้ใช้และแบ่งออกเป็นคำสั่ง สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตอื่น ๆ ต่อไปจะดำเนินการเหล็กและผลิตผลิตภัณฑ์สุดท้าย ใช้กรรไกรอุตสาหกรรมสำหรับการตัดลวดเหล็กเหล็กแผ่นและแถบและใช้เลื่อยสำหรับอุตสาหกรรมเหล็ก ตัดผ่านแผ่นเหล็กที่มีโคมไฟพลาสม่าอุตสาหกรรมหรือคบเพลิงก๊าซแตกตัวเป็นไอออน ตัดผลิตภัณฑ์สุดท้ายลงสำหรับการขนส่งสินค้าทางรถไฟเพื่อให้เหล็กมีน้ำหนักที่ใดก็ได้จากไม่กี่ร้อยปอนด์ ถึง 40 ตันขึ้นอยู่กับว่าจะเป็นแผ่นเหล็กลวดเหล็กแผ่นเหล็กหรือเหล็กเส้น. ลิงก์ผู้สนับสนุนสิ่งอำนวยความสะดวกรวมถึงความสามารถ CAD สำหรับการพัฒนาผลิตภัณฑ์และเครื่องมือ, รูมเซอร์วิสเครื่องมือเต็มรูปแบบสำหรับเครื่องมือและตายทำเช่นเดียวกับโรงหล่อ, ร้านขายเครื่องจักร และโรงสีที่มีความซับซ้อน. นอกจากนี้ยังมีเป็นห้องปฏิบัติการและการทดสอบส่วนความพร้อมอย่างเต็มที่ที่เข้มงวดขั้นตอนการทดสอบอย่างต่อเนื่องจากวัตถุดิบเพื่อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะดำเนินการ ทุกยูนิตเสร็จแล้วจะต้องผ่านการตรวจสอบขั้นสุดท้ายที่เข้มงวดก่อนที่จะส่งให้กับคุณลูกค้า ล้อเดี่ยวจากโรงงานที่มีเทคโนโลยีสูงนี้จะจ่ายให้กับ VW, Audi, มิตซูบิชิซีตรองและผู้ผลิตยานยนต์อื่น ๆ อีกมากมาย. นี่คือข้อมูลเล็ก ๆ น้อย ๆ ซึ่งอาจจะเป็นประโยชน์กับคุณในวิธีการบางส่วนของล้อของเราจะทำ. ขั้นที่ 1 - วัตถุดิบ Allumnium ลิ่มคือ ส่งเข้าโรงงาน