อาสาสมัครเข้าร่วมโปรแกรมการฝึก ได้แก่ แบบคงที่และแบบไดนามิกเซสชัน CST , สามครั้งต่อสัปดาห์ เป็นเวลา 6 สัปดาห์ ซ้ำมาตรการสถิติพบผู้เข้าร่วมลด vgrf ญาติจาก pre - โพสต์การแทรกแซงครั้งแรก ( 3.40 ± 0.78 และ 2.85 ± 0.52 N ด้วย nbw-1 ตามลำดับ [ P < 0.05 ผลขนาด = 0.60 ) และครั้งที่สองลงเฟส ( และ± 1.17 และ 3 .02 ± 0.41 N ด้วย nbw-1 ตามลำดับ [ p < 0.001 , ผลขนาด = 0.87 ] ) อัตราบรรทุกเฉลี่ยลดลงจากก่อนการประกาศแทรกแซงในระหว่างขั้นตอนลงครั้งที่สอง ( 30.96 ± 18.84 vs 12.06 ± 9.99 N ด้วย nbw Suite ที่สุด ตามลำดับ [ P < 0.01 , ผลขนาด = 0.68 ] ) สูงสุดอัตราการโหลดลดลงจาก pre - postintervention ในช่วงแรก ( 220.26 ±หรือกับ 120.27 ± 64.57 N ด้วย nbw ด้วยที่สุดตามลำดับ [ p < 001 , ผลขนาด = 0.64 ) และ 2 ( 99.52 ± 54.98 vs 44.71 ± 30.34 N ด้วย nbw ด้วยที่สุดตามลำดับ [ P < 0.01 , ผลขนาด = 0.70 ) ระยะจอด น้ำหนักตัว อัตราบรรทุกเฉลี่ยระหว่างขั้นตอนลงก่อน และกระโดดที่ความสูงไม่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ ระหว่างสัปดาห์ที่สัปดาห์ 0 และ 6 ( p = 0.528 , p = 0.261 , p = 0.877 ตามลำดับ )การศึกษานี้มีหลักฐานที่ท้ายรถเด่นฝึกความมั่นคงหลักปรับปรุงท่ากระโดดที่ความสูงจลนศาสตร์โดยการปรับปรุง และอาจลดความเสี่ยงในการบาดเจ็บรยางค์ล่างนักกีฬาหญิง
คำสำคัญ : การฝึกอบรมการออกกำลังกาย วางข้าม การป้องกันการบาดเจ็บของนักกีฬาหญิง เสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ;
การแปล กรุณารอสักครู่..
