ShaftShaft is a common and important machine element. It is a rotating การแปล - ShaftShaft is a common and important machine element. It is a rotating ไทย วิธีการพูด

ShaftShaft is a common and importan

Shaft
Shaft is a common and important machine element. It is a rotating member, in
general,
has a circular cross-section and is used to transmit power. The shaft may be
hollow or solid. The shaft is supported on bearings and it rotates a set of gears or
pulleys for the purpose of power transmission. The shaft is generally acted upon
by bending moment, torsion and axial force. Design of shaft primarily involves in
determining stresses at critical point in the shaft that is arising due to
aforementioned loading. Other two similar forms of a shaft are axle and spindle.
Axle is a non-rotating member used for supporting rotating wheels etc. and do
not transmit any torque. Spindle is simply defined as a short shaft. However,
design method remains the same for axle and spindle as that for a shaft.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
เพลาเพลาเป็นองค์ประกอบทั่วไป และที่สำคัญเครื่อง เป็นสมาชิกหมุน ในทั่วไปมีภาคตัดขวางเป็นวงกลม และใช้ในการส่งพลังงาน เพลาอาจจะกลวง หรือตัน สนับสนุนเพลาตลับลูกปืน และชุดเกียร์หมุนได้ หรือรอกเพื่อพลังงาน เพลากำลังโดยทั่วไปดำเนินการโดยการดัดช่วงเวลา แรงบิด และแรงตามแนวแกน การออกแบบของเพลาหลักที่เกี่ยวข้องกับในกำหนดความเครียดที่จุดสำคัญในเพลาที่เกิดจากการโหลดดังกล่าว แบบอื่น ๆ คล้ายสองเพลาเพลาและแกนได้เพลาเป็นสมาชิกไม่หมุนใช้สำหรับสนับสนุนการหมุนล้อฯลฯ และทำไม่ส่งแรงบิดใด ๆ เพียงแค่มีกำหนดแกนเป็นแกนสั้น อย่างไรก็ตามวิธีการออกแบบยังคงเหมือนเดิมสำหรับเพลาและแกนเป็นที่สำหรับเพลา
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
เพลา
เพลาเป็นองค์ประกอบเครื่องที่พบบ่อยและมีความสำคัญ มันเป็นสมาชิกหมุนใน
ทั่วไป
มีวงกลมตัดและใช้ในการส่งกำลัง เพลาอาจจะ
กลวงหรือของแข็ง เพลารับการสนับสนุนบนแบริ่งและมันจะหมุนชุดเกียร์หรือ
รอกสำหรับวัตถุประสงค์ของการส่งผ่านพลังงาน เพลาจะทำหน้าที่โดยทั่วไปเมื่อ
โดยการดัดช่วงเวลาแรงบิดและแรงตามแนวแกน การออกแบบของเพลาหลักเกี่ยวข้องใน
การกำหนดความเครียดที่จุดสำคัญในเพลาที่เกิดขึ้นเนื่องจากการ
โหลดดังกล่าวข้างต้น อีกสองรูปแบบของเพลาที่คล้ายกันเพลาและแกน.
Axle เป็นสมาชิกไม่หมุนที่ใช้สำหรับการสนับสนุนล้อหมุน ฯลฯ และ
ไม่ส่งแรงบิดใด ๆ แกนถูกกำหนดให้เป็นเพียงเพลาสั้น อย่างไรก็ตาม
วิธีการออกแบบยังคงเหมือนเดิมสำหรับเพลาและแกนเป็นที่สำหรับเพลา
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
เพลาเพลาเป็นแบบทั่วไปและองค์ประกอบของเครื่องจักรที่สำคัญ มันเป็นการหมุนของสมาชิกในทั่วไปมีลักษณะกลม และใช้ในการส่งผ่านพลังงาน เพลาอาจจะกลวงหรือทึบ เพลาที่รองรับตลับลูกปืนและชุดเกียร์มันหมุนหรือรอกสำหรับวัตถุประสงค์ของการส่งผ่านพลังงาน เพลาโดยทั่วไปจะทำเมื่อโดยโมเมนต์ดัดแรงบิดและแรงตามแนวแกน . การออกแบบเพลาหลักเกี่ยวข้องกับในกำหนดจุดเน้นที่สำคัญในเพลาที่ที่เกิดขึ้นเนื่องจากภาระดังกล่าว อื่น ๆที่คล้ายกันสองรูปแบบของเพลามีเพลาและแกนหมุนเพลาล้อไม่หมุน หมุนล้อ ฯลฯ สมาชิกใช้เพื่อสนับสนุนและไม่ส่งใด ๆบิด แกนเป็นเพียงกำหนดเป็นก้านสั้น อย่างไรก็ตามวิธีการออกแบบยังคงเหมือนเดิมสำหรับเพลาและแกนหมุน ซึ่งสำหรับเพลา
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: