However, the responseof a vehicle t

However, the response
of a vehicle to a given drive cycle, in terms of fuel economy, will be different depending
on whether the vehicle is a regular ICE vehicle, fully electric vehicle (EV), hybrid electric
vehicle (HEV), and so on. Hence the discussion on drive cycles above applies to the other
types of vehicles as well, as discussed below.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แต่การตอบสนองของรถ
วงจรไดรฟ์ที่ได้รับในแง่ของการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับว่า
ยานพาหนะเป็นรถน้ำแข็งปกติรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่ (EV), ไฮบริดไฟฟ้า
คัน (HEV) เป็นต้น ด้วยเหตุนี้การอภิปรายในรอบไดรฟ์ดังกล่าวข้างต้นนำไปใช้กับคนอื่น ๆ
ประเภทของยานพาหนะเป็นอย่างดีตามที่กล่าวไว้ด้านล่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อย่างไรก็ตาม การตอบสนอง
รถไปยังไดรฟ์ที่กำหนด รอบ ในแง่ของการประหยัดเชื้อเพลิง จะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับ
ว่ารถเป็น ปกติน้ำแข็งรถ ยานพาหนะไฟฟ้าครบ (EV) ไฮบริดไฟฟ้า
รถ (HEV), และอื่น ๆ ดังนั้น การสนทนาบนไดรฟ์รอบข้างต้นใช้กับอื่น ๆ
ชนิดของยานพาหนะเช่นกัน ตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แต่ถึงอย่างไรก็ตามการตอบกลับที่
ของยานพาหนะที่จะขี่จักรยานขับรถให้อยู่ในเงื่อนไขของการประหยัดน้ำมันจะแตกต่างกันไปโดยขึ้นอยู่กับ
ซึ่งจะช่วยในยานพาหนะที่ไม่ว่าจะเป็นยานพาหนะน้ำแข็งเป็นประจำอย่างเต็มที่รถไฟฟ้า( EV )ระบบไฮบริดไฟฟ้า
ยานพาหนะ( hev )และดังนั้นจึงอยู่ใน ดังนั้นการประชุมได้ในรอบขับรถขึ้นไปใช้ได้กับอื่นๆ
ประเภท ของรถเป็นอย่างดีตามที่อธิบายไว้ด้านล่างนี้