From the architect. Ten years ago,

From the architect. Ten years ago, Mumbai’s Chhatrapati Shivaji International Airport welcomed six million passengers per year through its gates; today it serves nearly five times that number. With the city’s emergence as India’s financial capital and the country’s rapidly expanding and economically mobile middle class, the existing airport infrastructure proved unable to support the growing volume of domestic and global traffic, resulting in frequent delays. By orchestrating the complex web of passengers and planes into a design that feels intuitive and responds to the region’s rocketing growth, the new Terminal 2 asserts the airport’s place as a preeminent gateway to India.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากสถาปนิก สิบปีที่ผ่านมา สนามบินนานาชาติของมุมไบท่า Shivaji ต้อนรับผู้โดยสาร 6 ล้านต่อปีผ่านประตูของ วันนี้บริการเกือบห้าครั้งที่หมายเลข โครงสร้างพื้นฐานของท่าอากาศยานอยู่พิสูจน์ไม่สามารถรองรับปริมาณการจราจรภายในประเทศ และทั่วโลก ในความล่าช้าบ่อยเติบโตกับการเกิดขึ้นของทุนทางการเงินของอินเดียและในประเทศขยายตัวอย่างรวดเร็ว และเคลื่อนตัวขึ้นชั้นกลาง โดย orchestrating เว็บซับซ้อนของผู้โดยสารและเครื่องบินในแบบที่รู้สึกง่าย และตอบสนองต่อการเจริญเติบโตกับจรวดของภูมิภาค 2 สถานีใหม่ยืนยันตำแหน่งของสนามบินเป็นเกตเวย์เป็นอินเดีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากสถาปนิก สิบปีที่ผ่านมามุมไบของท่าอากาศยานนานาชาติ Chhatrapati Shivaji ยินดีหกล้านคนต่อปีผ่านประตูของตน วันนี้มันทำหน้าที่เกือบห้าเท่าของจำนวนที่ กับการเกิดของเมืองเป็นเมืองหลวงทางการเงินของอินเดียและประเทศที่ขยายตัวอย่างรวดเร็วและชนชั้นกลางมือถือเศรษฐกิจโครงสร้างพื้นฐานที่สนามบินที่มีอยู่ได้รับการพิสูจน์ไม่สามารถที่จะรองรับปริมาณการเติบโตของการจราจรในประเทศและทั่วโลกส่งผลให้เกิดความล่าช้าบ่อย โดยผู้กำกับเว็บที่ซับซ้อนของผู้โดยสารและเครื่องบินในการออกแบบที่ให้ความรู้สึกที่ใช้งานง่ายและตอบสนองต่อการเจริญเติบโตของภูมิภาค rocketing, 2 ขั้วใหม่ที่สนามบินอ้างเป็นประตูที่โดดเด่นไปยังประเทศอินเดีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากสถาปนิก เมื่อสิบปีก่อน , สนามบินนานาชาติมุมไบฉัตราปตีศิวะจิยินดี 6 ล้านคนต่อปีผ่านประตูเมือง วันนี้มันทำให้เกือบห้าเท่าจำนวน ด้วยการเป็นเมืองของอินเดีย และเป็นเมืองหลวงทางการเงินของประเทศขยายตัวอย่างรวดเร็วและโทรศัพท์มือถือของชนชั้นกลาง the existing airport infrastructure proved unable to support the growing volume of domestic and global traffic, resulting in frequent delays. By orchestrating the complex web of passengers and planes into a design that feels intuitive and responds to the region’s rocketing growth, the new Terminal 2 asserts the airport’s place as a preeminent gateway to India.