The New Megas are the real economic

The New Megas are the real economic organizing units of the world and the major sources of global wealth, attracting a large share of its talent and generating the most innovation. They take shape as powerful complexes of multiple cities and suburbs. often stretching across national borders forming a vast expanse of trade, transport, communications, and talent. Yet, despite the fact that the rise of regions has been apparent for more than a decade, no one has collected systematic information on them not the World Bank, not the IMF, not the United Nations, not the global consulting firms.
That's why a team of geographers set about building a world map of the New Magas shaped by satellite images of the world at night, using light emissions to define the outlines of each region, and additional data in categories such as population and economic growth to chart their relative peak strengths and dynamism.
The nap makes it clear that the global economy takes shape around perhaps 20 great Magas scattered throughout the world. These regions are home to just 10 percent of total world population, 660 million people, but produce half of all economic activity, two-thirds of world-class scientific activity, and three quarters of global innovations. The great urbanologist Jane Jacobs was the first to describe why megalopolises grow. When people migrate to one plate, they all become more productive. And the place itself becomes much more productive, because collective creativity grows exponentially. Ideas flow more freely, are honed more sharply, and can be put into practice more quickly.
There is, however, a tipping point. The forces of price and congestion begin pushing people away from the center. But make no mistake, this has nothing to do with the "decentralization of work," as many have argued. The huge economic advantages of clustering still guide the process, which is why second cities emerge near big cities or in the corridors between them, not in the middle of nowhere.
The first regions to achieve Mega status and still the biggest Mega in economic terms is the Boston-to-Washington corridor in the U.S. In 1961 it was home to about 32 million people; by 2025 its population is expected to rise to 58 million, or about 16 percent of all the U.S. population. The region generates $2.6 trillion in economic activity, making it the world's fourth largest economy, bigger than France or the United Kingdom. Next in line is Chi-Pitts, the great Midwestern Mega running from Chicago to Detroit, Cleveland, and Pittsburgh, with $2.1 trillion in economic activity. Three of the power centers of the U.S. economy even stretch beyond American borders: So-Cal runs from Los Angeles to San Diego across the Mexican border to Tijuana; Tor-Buff-Chester sprawls from Toronto, Ontario, to Rochester, New York; and Cascadia runs from Portland, Oregon, to Vancouver, British Colombia.
Aside from the island-bound financial center of Greater London, Europe's major economic engines do not rely on old borders to define themselves. The Euro-Lowlands cuts across four nations: the Netherlands, Belgium, Germany, and France. The Euro-Sunbelt stretches from Barcelona to Marseille, attracting people and firms with competitive costs and the Mediterranean lifestyle. Japan is less a country than a network of linked Mega-regions, anchored by Greater Tokyo: indeed, a close look at the light-emissions map shows that its three major metro regions are blurring into a megalopolis of more than 100 million people.
While Mega-regions power advanced economies, they literally define the emerging nations. The world's largest concentration of megacities, one of ten mega-corridors in India, stretches from northwest India to Bangladesh across the Indo-Gangetic plain and links a dozen major metropolitan areas. If you removed its Magas, China would be virtually meaningless as an economic category. What matters are the Shang-King (Shanghai to Nanjing) and Hong-Zen (Hong Kong to Shenzhen) corridors and the area of Greater Beijing. Their combined regional populations totaled more than 274 million people in 2010. These three Megas account for most of Chinese economic output, attract most of its talent, and generate the great majority of its innovations.
Instead of technology helping to spread economic oppurtunity and lift many more boats, economic power is concentrating in a small number of key regions. It's time for political and economic leadership to wake up to this new reality. It makes little sense to dwell on individaul cities or countries anymore, when the real engines of survival, innovation, and growth are the New Megas.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Megas ใหม่มีหน่วยจัดการเศรษฐกิจจริงของโลกและแหล่งมาสำคัญของทรัพย์สินส่วนกลาง ส่วนใหญ่ความสามารถของการดึงดูด และสร้างนวัตกรรมมากที่สุด พวกเขาใช้รูปร่างเป็นคอมเพล็กซ์ที่มีประสิทธิภาพหลายเมืองและชานเมือง มักจะยืดข้ามพรมแดนประเทศมีมากมายหลากค้า ขนส่ง สื่อสาร และความสามารถในการขึ้นรูป ยัง แม้ว่า การเพิ่มขึ้นของภูมิภาคได้ชัดเจนสำหรับมากกว่าทศวรรษที่ผ่านมา ไม่มีใครได้รวบรวมข้อมูลระบบนั้นไม่ธนาคารโลก ไม่ IMF ไม่สหประชาชาติ ไม่ทั่วโลกให้คำปรึกษากระชับ นั่นคือเหตุผลที่ว่าตั้งค่าเกี่ยวกับการสร้างแผนที่โลกของใหม่ Magas รูป โดยภาพดาวเทียมของโลกในเวลากลางคืน ใช้แสงปล่อยการกำหนดเค้าร่างของแต่ละภูมิภาค และข้อมูลเพิ่มเติมในหมวดประชากรและเศรษฐกิจแผนภูมิจุดแข็งสูงสุดสัมพัทธ์และสามัคคีของทีมงาน เป็นทำให้ล้างที่เศรษฐกิจโลกรูปสถานที 20 ดี Magas กระจายอยู่ทั่วโลก ภูมิภาคเหล่านี้มีบ้านเพียง 10 เปอร์เซ็นต์ของประชากรโลกทั้งหมด 660 ล้านคน แต่ผลิตครึ่งหนึ่งของกิจกรรมทางเศรษฐกิจทั้งหมด สองในสามของกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์ระดับโลก และไตรมาสที่สามของโลกนวัตกรรม Urbanologist ดีเจคอปส์เจนคนแรกเพื่ออธิบายเหตุผลการเติบโตของ megalopolises เมื่อคนย้ายไปหนึ่งจาน พวกเขาทั้งหมดจะมีประสิทธิผลมากขึ้น และตัวเองจะมีประสิทธิภาพมาก เนื่องจากความคิดสร้างสรรค์รวมเติบโตขยายตัวอย่างมาก ความคิดไหลได้อย่างอิสระมากขึ้น พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว และสามารถวางสู่การปฏิบัติได้รวดเร็วขึ้น ได้ อย่างไรก็ตาม จุดทิปปิ้ง ของราคาและแออัดเริ่มผลักดันคนสวย แต่ทำไม่ผิด มีอะไรที่จะทำการ "กระจายอำนาจการแพร่กระจายของงาน เป็นจำนวนมากได้โต้เถียง ประโยชน์ทางเศรษฐกิจขนาดใหญ่ของคลัสเตอร์ยังคงแนะนำกระบวนการ ซึ่งเป็นเหตุผลที่สองเมืองเกิดใกล้ กับเมืองใหญ่ หรือ ในทางเดินระหว่าง ไม่จิง ภาคแรกเพื่อให้สถานะร็อค และยังร็อคที่ใหญ่ที่สุดในแง่เศรษฐกิจเป็นทางบอสตันวอชิงตันในสหรัฐอเมริกา ใน 1961 ก็พักประมาณ 32 ล้านคน 2025 ประชากรคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 58 ล้าน หรือประมาณร้อย ละ 16 ของประชากรสหรัฐทั้งหมด ภูมิภาคสร้าง $2.6 ล้านล้านในกิจกรรมทางเศรษฐกิจ ทางเศรษฐกิจ 4 ใหญ่ที่สุดในโลก ใหญ่กว่าฝรั่งเศสหรือสหราชอาณาจักร ถัดไป ในบรรทัดเป็นชี-Pitts ร็อค Midwestern ดีที่รัน จากชิคาโกไปดีทรอยต์ คลีฟแลนด์ พิตส์เบิร์ก กับ $2.1 ล้านล้านในกิจกรรมทางเศรษฐกิจ สามศูนย์อำนาจของเศรษฐกิจสหรัฐฯ แม้ยืดเกินขอบอเมริกัน: ดัง-Cal รันจากลอสแองเจลิสไป San Diego ข้ามชายแดนเม็กซิโกกับจัว ต.หนังเชสเตอร์ sprawls จากโตรอนโต ออนตาริโอ ให้โรเชสเตอร์ นิวยอร์ก และ Cascadia รันจากพอร์ตแลนด์ โอเรกอน ไปแวนคูเวอร์ บริติชโคลัมเบีย นอกจากเกาะขอบเงินศูนย์มากกว่าลอนดอน เครื่องยนต์เศรษฐกิจที่สำคัญของยุโรปไม่พึ่งขอบเก่าเพื่อกำหนดเอง ยูโร สกอตแลนด์ตอนใต้ตัดผ่าน 4 ประเทศ: เนเธอร์แลนด์ เบลเยียม เยอรมนี และฝรั่งเศส ยูโร เบลท์ยืดจากบาร์เซโลน่าสู่มาร์เซลเล่ ดึงดูดผู้คนและบริษัท มีต้นทุนที่แข่งขันและสไตล์เมดิเตอร์เรเนียน ญี่ปุ่นมีน้อยประเทศกว่าเครือข่ายเชื่อมโยงร็อคภูมิภาค ยึด โดยโตเกียวมากกว่า: แน่นอน ดูปิดไฟปล่อยแผนที่แสดงว่า ภูมิภาคของรถไฟหลักสามจะเบลอเป็น megalopolis กรุงมากกว่า 100 ล้านคน ในขณะที่พลังงานภูมิภาคร็อคขั้นสูงเศรษฐกิจ อักษรกำหนดประเทศเกิดใหม่ ความเข้มข้นที่ใหญ่ที่สุดในโลกของเมืองใหญ่ ๆ ได้แก่ หนึ่งทางเดินร็อคสิบในอินเดีย เหยียดจากตะวันตกเฉียงเหนือของอินเดียบังกลาเทศข้ามล้วน Gangetic อินโด และเชื่อมโยงเขตมหานครหลักโหล ถ้าคุณเอาของ Magas จีนจะออกอย่างเป็นประเภทการเศรษฐกิจ เรื่องใดมีซางกษัตริย์ (เซี่ยงไฮ้ยังหนานจิง) และ Hong-เซน (Hong Kong ไปเซินเจิ้น) ทางเดิน และพื้นที่ของปักกิ่งมากขึ้น ประชากรของภูมิภาครวมรวมกว่า 274 ล้านคนในปี 2553 บัญชี Megas เหล่านี้สามของผลผลิตทางเศรษฐกิจจีน ดึงดูดที่สุดของความสามารถพิเศษ และสร้างส่วนใหญ่ที่ดีของนวัตกรรม แทนที่จะช่วย การกระจายเศรษฐกิจ oppurtunity ยกเรือเพิ่มเติมในเทคโนโลยี อำนาจทางเศรษฐกิจเป็นลจำนวนเล็ก ๆ ของภูมิภาคที่สำคัญ มันเป็นเวลาสำหรับผู้นำทางการเมือง และเศรษฐกิจจะตื่นขึ้นมาเพื่อความจริงใหม่นี้ มันทำให้รู้สึกน้อยอาศัยอยู่ในเมือง individaul หรือประเทศอีก เมื่อเครื่องยนต์จริงอยู่รอด นวัตกรรม และเติบโต Megas ใหม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นิวเมกาส์เป็นหน่วยจัดระเบียบทางเศรษฐกิจที่แท้จริงของโลกและแหล่งที่มาสำคัญของความมั่งคั่งทั่วโลกดึงดูดหุ้นขนาดใหญ่ของความสามารถและสร้างนวัตกรรมมากที่สุด พวกเขาเป็นรูปเป็นร่างเป็นคอมเพล็กซ์ที่มีประสิทธิภาพของหลายเมืองและชานเมือง มักจะยืดข้ามพรมแดนของประเทศกลายเป็นพื้นที่กว้างใหญ่ไพศาลของการค้า, การขนส่ง, การสื่อสารและความสามารถ แต่แม้จะมีความจริงที่ว่าการเพิ่มขึ้นของภูมิภาคที่ได้รับการเห็นได้ชัดมานานกว่าทศวรรษที่ผ่านมาไม่มีใครได้รวบรวมข้อมูลอย่างเป็นระบบที่พวกเขาไม่ได้เป็น World Bank, ไม่กองทุนการเงินระหว่างประเทศไม่สหประชาชาติไม่ได้เป็น บริษัท ที่ปรึกษาระดับโลก.
นั่นเป็นเหตุผล ทีมงานของนักภูมิศาสตร์ตั้งเกี่ยวกับการสร้างแผนที่โลกใหม่ของกัสรูปภาพถ่ายจากดาวเทียมของโลกในเวลากลางคืนโดยใช้การปล่อยแสงที่จะกำหนดโครงร่างของแต่ละภูมิภาคและข้อมูลเพิ่มเติมในประเภทเช่นประชากรและการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจในการทำแผนที่จุดสูงสุดญาติของพวกเขา จุดแข็งและ dynamism.
งีบทำให้มันชัดเจนว่าเศรษฐกิจโลกจะใช้เวลารูปร่างรอบ 20 กัสอาจจะดีกระจายอยู่ทั่วโลก บริเวณนี้เป็นบ้านที่จะเพียงแค่ร้อยละ 10 ของประชากรโลกรวม 660 ล้านคน แต่ผลิตครึ่งหนึ่งของกิจกรรมทางเศรษฐกิจทั้งหมดสองในสามของกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์ระดับโลกและสามในสี่ของนวัตกรรมระดับโลก urbanologist ดีเจนจาคอบส์เป็นคนแรกที่อธิบายว่าทำไม megalopolises เติบโต เมื่อคนโยกย้ายไปยังหนึ่งในจานที่พวกเขาทั้งหมดเป็นมากขึ้น และสถานที่ที่ตัวเองจะกลายเป็นมากมากขึ้นเพราะความคิดสร้างสรรค์รวมเติบโตชี้แจง การไหลของความคิดอย่างอิสระมากขึ้นจะเพิ่มพูนขึ้นอย่างรวดเร็วและสามารถนำไปปฏิบัติได้อย่างรวดเร็ว.
มี แต่จุดเปลี่ยน กองกำลังของราคาและความแออัดเริ่มต้นผลักดันคนออกจากศูนย์ แต่ให้ไม่มีข้อผิดพลาดนี้มีอะไรจะทำอย่างไรกับ "การกระจายอำนาจของการทำงาน" เป็นจำนวนมากได้ที่ถกเถียงกันอยู่ ข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจขนาดใหญ่ของการจัดกลุ่มยังคงเป็นแนวทางในการดำเนินการซึ่งเป็นเหตุผลที่เมืองสองเกิดใกล้เมืองใหญ่หรือในทางเดินระหว่างพวกเขาไม่ได้อยู่ในกลางไม่มีที่ไหนเลย.
ภูมิภาคแรกที่จะบรรลุถึงสถานะเมกะและยังคงเป็นร็อคที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในแง่เศรษฐกิจ ทางเดินบอสตันไปยังกรุงวอชิงตันในสหรัฐอเมริกาในปี 1961 มันเป็นบ้านที่ประมาณ 32 ล้านคน; ในปี 2025 ประชากรที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นถึง 58 ล้านบาทหรือประมาณร้อยละ 16 ของประชากรสหรัฐ ภูมิภาคสร้าง 2600000000000 $ ในกิจกรรมทางเศรษฐกิจทำให้เศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลกที่มีขนาดใหญ่กว่าประเทศฝรั่งเศสหรือสหราชอาณาจักร ในบรรทัดถัดไปคือ Chi-พิตส์เมกะแถบมิดเวสต์ที่ดีวิ่งออกมาจากดีทรอยต์ชิคาโกคลีฟแลนด์และพิตส์เบิร์กกับ 2100000000000 $ ในกิจกรรมทางเศรษฐกิจ สามของศูนย์อำนาจของเศรษฐกิจสหรัฐฯแม้จะยืดเกินขอบเขตอเมริกัน: So-Cal วิ่งจาก Los Angeles ไปซานดิเอโกข้ามพรมแดนเม็กซิโก Tijuana; Tor-Buff-เชสเตอร์แหมะจากโตรอนโต, โรเชสเตอร์, นิวยอร์ก; และ Cascadia วิ่งออกจากพอร์ตแลนด์โอเรกอนเพื่อแวนคูเวอร์บริติชโคลัมเบีย.
นอกเหนือจากการเป็นศูนย์กลางทางการเงินเกาะผูกพันของมหานครลอนดอนของยุโรปเครื่องมือทางเศรษฐกิจที่สำคัญไม่ต้องพึ่งพาพรมแดนเก่าที่จะกำหนดตัวเอง ตัดยูโรลุ่มทั่วทั้งสี่ประเทศ: เนเธอร์แลนด์, เบลเยียม, เยอรมนี, และฝรั่งเศส ยูโรซันเบลท์ทอดยาวจากบาร์เซโลนามาร์เซย์ดึงดูดผู้คนและ บริษัท ที่มีค่าใช้จ่ายในการแข่งขันและการดำเนินชีวิตในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ญี่ปุ่นเป็นน้อยประเทศกว่าเครือข่ายที่เชื่อมโยงภูมิภาคเมกะการยึดโดยมหานครโตเกียว: แน่นอนมองใกล้ที่แผนที่แสงการปล่อยแสดงให้เห็นว่าภูมิภาคที่สามรถไฟใต้ดินที่สำคัญจะมีการเบลอของภาพเป็นมหานครมากกว่า 100 ล้านคน.
ในขณะที่ ภูมิภาคเมกะเศรษฐกิจขั้นสูงอำนาจพวกเขาอย่างแท้จริงกำหนดประเทศที่เกิดขึ้นใหม่ ความเข้มข้นที่ใหญ่ที่สุดของโลกของมหานครซึ่งเป็นหนึ่งในสิบล้านเดินในอินเดียทอดยาวจากทิศตะวันตกเฉียงเหนืออินเดียบังคลาเทศทั่วอินโด Gangetic ธรรมดาและการเชื่อมโยงโหลเขตเมืองใหญ่ ถ้าคุณเอากัสที่ประเทศจีนจะเป็นความจริงความหมายเป็นหมวดหมู่ทางเศรษฐกิจ เรื่องอะไรคือ Shang-King (เซี่ยงไฮ้หนานจิง) และฮงเซน (ฮ่องกงเซินเจิ้น) ทางเดินและพื้นที่ของมหานครปักกิ่ง ประชากรในภูมิภาคของพวกเขารวมรวมกว่า 274,000,000 คนในปี 2010 ทั้งสาม Megas บัญชีสำหรับส่วนมากของผลผลิตทางเศรษฐกิจของจีนดึงดูดมากที่สุดของความสามารถของตนและสร้างส่วนใหญ่ของนวัตกรรม.
แทนของเทคโนโลยีที่ช่วยในการแพร่กระจาย oppurtunity ทางเศรษฐกิจและยกหลาย เรือเพิ่มเติมอำนาจทางเศรษฐกิจจะมุ่งเน้นในจำนวนเล็ก ๆ ของภูมิภาคที่สำคัญ ก็ถึงเวลาสำหรับการเป็นผู้นำทางการเมืองและเศรษฐกิจที่จะตื่นขึ้นสู่ความเป็นจริงใหม่นี้ มันทำให้รู้สึกเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จะอาศัยอยู่ในเมือง individaul หรือประเทศอีกต่อไปเมื่อเครื่องมือที่แท้จริงของการอยู่รอดนวัตกรรมและการเจริญเติบโตใหม่เมกาส์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนใหญ่ใหม่ทางเศรษฐกิจจริงการจัดหน่วยของโลกและแหล่งที่มาของความมั่งคั่งทั่วโลกดึงดูดหุ้นใหญ่ของความสามารถของตนและการสร้างนวัตกรรมมากที่สุด พวกเขามีรูปร่าง เป็นพลังของประชาชน หลายเมือง และชานเมือง มักจะยืดข้ามพรมแดนประเทศสร้างกว้างใหญ่ของการค้า การขนส่ง การสื่อสาร และความสามารถ ยังแม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่า การเพิ่มขึ้นของพื้นที่ได้ชัดเจน มากกว่าทศวรรษ ไม่มีใครเก็บข้อมูลอย่างเป็นระบบนั้น ธนาคารโลก , กองทุนการเงินระหว่างประเทศ , สหประชาชาติ , ไม่ใช่ระดับโลก บริษัทที่ปรึกษา .
นั่นเป็นเหตุผลที่ทีมงานของนักภูมิศาสตร์ตั้งค่าเกี่ยวกับการสร้างแผนที่โลกของมากัส รูปใหม่ ภาพดาวเทียมของโลกในเวลากลางคืนใช้พลังงานแสงเพื่อกำหนดกรอบของแต่ละภูมิภาค และข้อมูลเพิ่มเติมในประเภท เช่น ประชากร และการเติบโตทางเศรษฐกิจในแผนภูมิสูงสุดสัมพัทธ์ของพวกเขาจุดแข็งและ dynamism .
หลับนอนทำให้มันชัดเจนว่าเศรษฐกิจโลกจะรูปร่างดี 20 รอบบางทีมากัส กระจายอยู่ทั่วโลก ภูมิภาคนี้มีบ้านแค่ 10 เปอร์เซ็นต์ของประชากรโลกทั้งหมด 660 ล้านคนแต่ผลิตครึ่งหนึ่งของกิจกรรมทางเศรษฐกิจสองในสามของกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์ระดับโลก และสามในสี่ของนวัตกรรมระดับโลก การ urbanologist ที่ดีเจนจาคอบส์เป็นคนแรกที่อธิบายว่าทำไม megalopolises เติบโต เมื่อผู้คนอพยพไปหนึ่งจาน พวกเขากลายเป็นมีประสิทธิภาพมากขึ้น และสถานที่ที่ตัวเองกลายเป็นมีประสิทธิผลมากขึ้น เพราะความคิดสร้างสรรค์โดยรวมเติบโตชี้แจงความคิดที่ไหลได้อย่างอิสระมากขึ้น มี honed มากขึ้นอย่างรวดเร็ว และสามารถนำสู่การปฏิบัติได้อย่างรวดเร็ว
มี , อย่างไรก็ตาม , การให้ทิปจุด กองกำลังของราคาและความแออัดเริ่มผลักคนออกจากศูนย์ แต่ให้ไม่มีข้อผิดพลาดนี้ไม่เกี่ยวกับ " การกระจายอำนาจของงาน " หลายคนได้ถกเถียงกัน ประโยชน์ทางเศรษฐกิจขนาดใหญ่ของการจัดกลุ่มยังคู่มือกระบวนการซึ่งเป็นเหตุผลที่เมืองที่สองเกิดใกล้เมืองใหญ่ หรือในทางเดินระหว่างพวกเขาไม่ได้อยู่ในกลางไม่มีที่ไหนเลย .
ครั้งแรกภูมิภาคเพื่อให้บรรลุสถานะที่เมกา และยังเด่นในแง่ของเศรษฐกิจคือบอสตันวอชิงตัน ทางเดินในสหรัฐอเมริกาในปี 1961 มันบ้านประมาณ 32 ล้านคน ภายในปี 2568 ประชากรคือ ที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นถึง 58 ล้านบาท หรือประมาณร้อยละ 16 ของสหรัฐอเมริกาประชากร ภูมิภาคสร้าง $ 2.6 ล้านในกิจกรรมทางเศรษฐกิจ ทำให้เศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก มากกว่า ฝรั่งเศส หรืออังกฤษ ในบรรทัดถัดไปคือชิพิตส์ ใหญ่ ช่องเมก วิ่งจากชิคาโกคลีฟแลนด์ดีทรอยต์และพิตส์เบิร์ก , ด้วย $ 2.1 ล้านในกิจกรรมทางเศรษฐกิจ สามของอำนาจที่ศูนย์กลางเศรษฐกิจของสหรัฐฯยังยืดเกินเส้นขอบอเมริกัน :ดังนั้นแคลวิ่งจากแอลเอไปซานดิเอโก้ ข้ามชายแดนเม็กซิโก Tijuana ; TOR Buff เชสเตอร์แหมะจาก Toronto , Ontario , โรเชสเตอร์ , นิวยอร์ก ; และ แค็ซเคเดีย วิ่งจาก Portland , Oregon , แวนคูเวอร์ , บริติช โคลัมเบีย
นอกจากเกาะมัดศูนย์กลางการเงินของลอนดอน ของยุโรปที่สำคัญเครื่องยนต์ทางเศรษฐกิจไม่อาศัยขอบเก่าที่กำหนดเองพื้นที่ราบยูโรตัดข้าม 4 ประเทศ : เนเธอร์แลนด์ เบลเยียม เยอรมนี และฝรั่งเศส ยูโร Sunbelt เหยียดจากบาร์เซโลน่าไปมาร์กเซย์ ดึงดูดผู้คนและ บริษัท ที่มีราคาแข่งขัน และทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ไลฟ์สไตล์ ญี่ปุ่นน้อยประเทศมากกว่าเครือข่ายเชื่อมโยงภูมิภาค Mega , ยึดโดยโตเกียว : แน่นอนมองใกล้ที่ปล่อยไฟแผนที่แสดงให้เห็นว่าสามสาขารถไฟภูมิภาคจะเบลอเป็นมหานครของกว่า 100 ล้านคน ในขณะที่ภาคเศรษฐกิจเมกา
พลังงานขั้นสูง พวกเขาหมายกำหนดประเทศที่เกิดขึ้นใหม่ ความเข้มข้นที่ใหญ่ที่สุดของโลกของ เมกะซิตี้ หนึ่งในสิบเมก ทางเดินในอินเดียยืดจากภาคตะวันตกเฉียงเหนืออินเดียบังคลาเทศข้ามที่ราบกานเจติกอินโดและการเชื่อมโยงโหลสาขาพื้นที่นครบาล ถ้าคุณเอาออกของมากัส จีนจะแทบไม่มีความหมายเป็นหมวดเศรษฐกิจ สิ่งที่สำคัญคือชางคิง ( Shanghai Nanjing ) และ เซน ( ฮ่องกงเซินเจิ้น ) ทางเดินและพื้นที่ของมหานครปักกิ่งประชากรรวมของภูมิภาครวมทั้งสิ้นกว่า 274 ล้านคน ในปี 2553 เหล่านี้สามใหญ่บัญชีสำหรับส่วนใหญ่ของผลผลิตทางเศรษฐกิจจีนที่ดึงดูดมากที่สุดของความสามารถของตนและสร้างส่วนใหญ่ที่ดีของนวัตกรรม เทคโนโลยี เพื่อช่วยกระจาย
แทนของโอกาสทางเศรษฐกิจ และยกอีกหลายเรือ อำนาจทางเศรษฐกิจที่เน้นในตัวเลขขนาดเล็กของภูมิภาคที่สำคัญมันเป็นเวลาที่เศรษฐกิจและการเมืองผู้นำตื่นความเป็นจริงใหม่ มันมีเหตุผลที่จะอาศัยอยู่ในเมืองหรือประเทศ individaul อีกต่อไปเมื่อจริงเครื่องมือการอยู่รอด นวัตกรรม และการเติบโตจะใหญ่ใหม่