The modeled levels of EMF exposure

The modeled levels of EMF exposure and measurements on other existing HSTs are below the
IEEE Standard 95.6 MPE limits of 5 kV/m and 9,040 mG for the public.
The design of the HST system is for the current flow to the train through the catenary system and
return flow through the rails and static wires back to the Traction Power Stations. There is the
possibility for some current to enter the ground. This can cause corrosion from ground currents
along linear metal facilities and nuisance shocks. This would be avoided by installing
supplemental grounding or insulating sections in continuous metallic objects in accordance with
standard HST designs.
5
CONCLUSION
A wide range of studies have been conducted concerning noise and or vibration effects on
animals, namely dairy cows. Mammals in particular appear to react to noise at sound levels
higher than 90dB. Behavioral responses recorded as startle, range from interruption to grazing,
turning head, freezing (becoming temporarily stationary), and locomotion from the sound source
up to 20 meters. (Espmark, et al. 1974)
Many studies on domestic animals suggest that some species appear to adjust to some forms of
sound disturbance. Conclusions from research conducted to date provide only rough estimates of
threshold levels for observed animal disturbance. Cows on dairies are constantly exposed to a
variety of noises from farm equipment, farm machinery, and work activities that may have
habituated them to noises above the presumed threshold for response.
Most of the noise events used in prior studies is related to aircraft over-flights. General noise at
105 dB, but not at 80dB, reduced milk yield, rate of milk release, and feed intake by dairy cows.
Consequently, any criteria adopted for effects on animals by high-speed rail noise must be
considered interim until further specific research can be conducted. While current research
suggests minimal impact beyond 100feet, this is not conclusive and consideration should be
given to studies of cattle responses to the HST for conditions where cattle operations are within
350 feet (90db).
Studies examining responses in milk production from dairy cows on exposure to EMF has been
variable and non-conclusive. Studies have examined variable and prolonged exposures to EMF.
Exposures to 10-kV/m and 30-µT EMF have resulted in minimal health risks to dairy animals as
well as milk production. The HSR estimated exposure at the Right of Way is 6-µT further
reinforcing the conclusion that there is minimal health risk to dairy animals.
The California High-Speed Rail Authority (CHSRA) design and operations include program
elements to account for stray current and EMF risks.
Further research is warranted in all areas, EMF and noise limits, that are related to the possible
effects of HST on dairy production.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สร้างแบบจำลองของ EMF แสงและวัด HSTs อื่น ๆ ที่มีอยู่ได้ด้านล่างนี้จำกัด MPE 95.6 มาตรฐาน IEEE 5 kV/m และ 9,040 มิลลิกรัมสำหรับประชาชนการออกแบบระบบ HST เป็นกระแสปัจจุบันการรถไฟผ่านระบบ catenary และส่งคืนผ่านรางและสายคงกลับไปลากไฟฟ้าสถานี ไม่มีการความเป็นไปได้สำหรับบางปัจจุบันใส่พื้นดิน นี้อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนจากกระแสดินสิ่งอำนวยความสะดวกโลหะเส้นและแรงกระแทกรบกวน นี้จะหลีกเลี่ยง โดยการติดตั้งจากดินเพิ่มเติมหรือฉนวนส่วนในวัตถุโลหะต่อเนื่องสอดคล้องออกแบบ HST มาตรฐาน5บทสรุปความหลากหลายของการศึกษาได้ดำเนินเกี่ยวกับลักษณะพิเศษของเสียงและหรือสั่นสะเทือนบนสัตว์ นมได้แก่ เลี้ยงลูกด้วยนมโดยเฉพาะจะ ตอบสนองเสียงในระดับเสียงสูงกว่า 90dB ตอบสนองพฤติกรรมที่บันทึกไว้เป็น startle ช่วงหยุดชะงักการ grazingเปิดหัว แช่แข็ง (เป็นเครื่องเขียนชั่วคราว), และ locomotion จากแหล่งเสียงเมตร 20 (Espmark, et al. 1974)ในการศึกษาสัตว์ในประเทศแนะนำว่า บางชนิดจะ ปรับรูปแบบบางเสียงรบกวน บทสรุปจากงานวิจัยที่ดำเนินการวันให้ประเมินคร่าว ๆ เท่านั้นรบกวนสังเกตสัตว์ระดับขีดจำกัด วัวใน dairies ตลอดเวลากำลังเผชิญกับการความหลากหลายของเสียงจากอุปกรณ์ฟาร์ม เครื่องจักรเกษตร และงานกิจกรรมที่อาจมีhabituated ให้เสียงเหนือขีดจำกัด presumed สำหรับผลตอบรับส่วนใหญ่เหตุการณ์เสียงที่ใช้ในการศึกษาก่อนหน้านี้เกี่ยวข้องกับเครื่องบินเที่ยวบินมากกว่า เสียงทั่วไปที่105 dB แต่ที่ 80dB ไม่ลดผลผลิตนม อัตราการปล่อยนม และอาหารบริโภค โดยนมดังนั้น ต้องเกณฑ์ใด ๆ ที่นำมาใช้เพื่อผลในสัตว์ โดยเสียงรถไฟความเร็วสูงพิจารณาชั่วคราวจนกว่าจะมีการเพิ่มเติม สามารถดำเนินการวิจัยเฉพาะ ขณะที่งานวิจัยปัจจุบันชี้ให้เห็นผลกระทบน้อยที่สุดนอกเหนือจาก 100feet นี้ไม่ได้ข้อสรุป และควรพิจารณาให้การศึกษาตอบวัว HST สำหรับเงื่อนไขที่การดำเนินงานปศุสัตว์อยู่350 ฟุต (90db)ศึกษาตรวจสอบผลตอบรับในการผลิตน้ำนมจากวัวนมบนสัมผัสกับ EMF ได้ตัวแปร และไม่มีข้อสรุป ศึกษาได้ตรวจสอบตัวแปร และเป็นเวลานานควรให้ EMFถ่ายภาพ 10 kV/เมตร และ 30 µT EMF ทำให้ความเสี่ยงต่อสุขภาพน้อยที่สุดให้นมสัตว์เป็นเป็นการผลิตน้ำนมดี ประเมินแหล่งแสงที่ทางขวาของเป็น 6-µT เพิ่มเติมภาคเอกชนสรุปว่า มีความเสี่ยงน้อยที่สุดสุขภาพสัตว์นมการออกแบบหน่วยงานรถไฟความเร็วสูงของแคลิฟอร์เนีย (CHSRA) และการดำเนินงานรวมถึงโปรแกรมองค์ประกอบที่จะหลงทางปัจจุบันและความเสี่ยง EMFวิจัยเพิ่มเติมเป็น warranted ในทุกพื้นที่ EMF และเสียงจำกัด ที่เกี่ยวข้องกับสุดผลของ HST การผลิตนม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระดับรูปแบบของการเปิดรับ EMF และการวัดใน HSTs ที่มีอยู่อื่น ๆ
ด้านล่างมาตรฐานIEEE 95.6 MPE ขอบเขตของ 5 กิโลโวลต์ / เมตรและ 9,040 mG สำหรับประชาชน.
การออกแบบของระบบ HST สำหรับการไหลของกระแสในการฝึกอบรมผ่านระบบโซ่ที่
และกลับมาไหลผ่านรางและสายคงกลับไปที่สถานีไฟฟ้าแรงฉุด
มีคือความเป็นไปได้สำหรับบางคนในปัจจุบันที่จะเข้าสู่พื้นดิน
นี้สามารถทำให้เกิดการกัดกร่อนจากกระแสพื้นดินพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกโลหะเชิงเส้นและแรงกระแทกรำคาญ นี้จะหลีกเลี่ยงได้โดยการติดตั้งส่วนเสริมดินหรือฉนวนในวัตถุที่เป็นโลหะอย่างต่อเนื่องสอดคล้องกับการออกแบบHST มาตรฐาน. 5 สรุปหลากหลายของการศึกษาได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับเสียงและการสั่นสะเทือนหรือผลในสัตว์คือโคนม เลี้ยงลูกด้วยนมโดยเฉพาะอย่างยิ่งดูเหมือนจะตอบสนองต่อเสียงในระดับเสียงที่สูงกว่า 90dB การตอบสนองพฤติกรรมบันทึกเป็นตกใจช่วงจากการหยุดชะงักในการปศุสัตว์การเปลี่ยนหัวแช่แข็ง (กลายเป็นนิ่งชั่วคราว) และการเคลื่อนไหวจากแหล่งกำเนิดเสียงได้ถึง20 เมตร (Espmark, et al. 1974) การศึกษาจำนวนมากในสัตว์ในประเทศชี้ให้เห็นว่าบางชนิดปรากฏจะปรับตัวให้บางรูปแบบของการรบกวนเสียง สรุปผลการวิจัยจากการวิจัยดำเนินการถึงวันให้ประมาณการคร่าวๆเดียวของระดับเกณฑ์ในการรบกวนสัตว์สังเกต วัวในนมมีการสัมผัสอย่างต่อเนื่องให้กับความหลากหลายของเสียงจากอุปกรณ์ฟาร์มเครื่องจักรกลการเกษตรและกิจกรรมการทำงานที่อาจได้เคยให้พวกเขาเสียงดังกล่าวข้างต้นสันนิษฐานเกณฑ์สำหรับการตอบสนอง. ส่วนใหญ่ของเหตุการณ์ที่เกิดเสียงที่ใช้ในการศึกษาก่อนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินเกิน เที่ยวบิน เสียงทั่วไปที่105 เดซิเบล แต่ไม่ได้อยู่ที่ 80dB, ผลผลิตน้ำนมลดอัตราการปล่อยนมและปริมาณอาหารที่กินโดยโคนม. ดังนั้นเกณฑ์ใด ๆ นำมาใช้สำหรับผลกระทบต่อสัตว์ด้วยเสียงรถไฟความเร็วสูงจะต้องได้รับการพิจารณาชั่วคราวจนกว่าการวิจัยที่เฉพาะเจาะจงต่อไปสามารถดำเนินการ ในขณะที่การวิจัยในปัจจุบันแสดงให้เห็นผลกระทบน้อยที่สุดเกิน 100feet นี้ไม่ได้ข้อสรุปและการพิจารณาควรจะได้รับการศึกษาการตอบสนองของวัวกับHST สำหรับเงื่อนไขที่การดำเนินงานของวัวอยู่ภายใน350 ฟุต (90dB). การศึกษาตรวจสอบการตอบสนองในการผลิตนมจากโคนมเมื่อสัมผัส ที่จะได้รับ EMF ตัวแปรและไม่ได้ข้อสรุป การศึกษาได้รับการตรวจสอบความเสี่ยงตัวแปรและเป็นเวลานานถึง EMF. เปิดรับถึง 10 กิโลโวลต์-/ m และ 30 μT EMF มีผลในความเสี่ยงต่อสุขภาพน้อยที่สุดเพื่อสัตว์นมเป็นเดียวกับการผลิตนม HSR ประมาณการสัมผัสที่ด้านขวาของทางคือ 6-μTเพิ่มเติมเสริมสรุปว่ามีความเสี่ยงต่อสุขภาพน้อยที่สุดเพื่อสัตว์นม. แคลิฟอร์เนียความเร็วสูงการวิพากษ์ (CHSRA) การออกแบบและการดำเนินงานรวมถึงโปรแกรมองค์ประกอบบัญชีสำหรับปัจจุบันและจรจัดEMF ความเสี่ยง. นอกจากนี้การวิจัยคือการรับประกันในทุกพื้นที่ EMF และข้อ จำกัด เสียงที่เกี่ยวข้องกับการที่เป็นไปได้ผลกระทบจากHST ในการผลิตนม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แบบจำลองระดับของการวัดแสงและคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีอยู่อื่น ๆ hsts อยู่ด้านล่าง
IEEE มาตรฐาน 95.6 MPE จำกัด 5 kV / m และ 9040 มก. สำหรับประชาชน .
การออกแบบระบบ HST สำหรับการไหลของกระแสในการฝึกอบรมผ่านระบบผสมและ
กลับไหลผ่านรางสายไฟแบบคงที่และกลับไป ดึงพลังงานสถานี มี
ความเป็นไปได้สำหรับปัจจุบันใส่พื้นดิน นี้สามารถทำให้เกิดการกัดกร่อนจากกระแสพื้นดิน
พร้อมเครื่องโลหะเส้นรบกวนกระแทก นี้จะหลีกเลี่ยงโดยการติดตั้งสายดินหรือฉนวน
เพิ่มเติมในส่วนของโลหะอย่างต่อเนื่องสอดคล้องกับการออกแบบ HST



5 สรุปมาตรฐานหลากหลายของการศึกษาได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับเสียงหรือการสั่นสะเทือนต่อ
สัตว์ ได้แก่ โคนม สัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมโดยเฉพาะปรากฏเพื่อตอบสนองต่อเสียงในระดับ
เสียงมากกว่า 90dB . พฤติกรรมการตอบสนองที่บันทึกไว้เป็นตกใจ ช่วงจากการแทะเล็ม
หยุดชะงัก , หันหัวแช่แข็ง ( กลายเป็นหยุดนิ่งชั่วคราว ) , และการเคลื่อนไหวจากแหล่งกำเนิดเสียง
ถึง 20 เมตร ( espmark ,et al . 1974 )
หลายการศึกษาในสัตว์พบว่า บางชนิดปรากฏ ที่จะปรับรูปแบบบางอย่างของ
รบกวนเสียง ข้อสรุปจากการวิจัยดำเนินการโดยอาจให้เฉพาะ ประมาณการคร่าวๆของ
เกณฑ์ระดับสังเกตรบกวนสัตว์ ในผลิตภัณฑ์นมวัวอยู่ตลอดเวลาสัมผัสกับ
หลากหลายเสียงจากอุปกรณ์ เครื่องจักรฟาร์ม ฟาร์ม และงานกิจกรรมที่อาจ
habituated พวกเขาเสียงข้างบนสันนิษฐานว่าเกณฑ์การตอบสนอง .
ส่วนใหญ่เสียงเหตุการณ์ที่ใช้ในการศึกษาก่อนที่จะเกี่ยวข้องกับเครื่องบินเที่ยวบิน ทั่วไปรบกวนที่
105 เดซิเบล แต่ไม่ที่ 80dB ลดปริมาณนม , อัตราการปล่อยนม และปริมาณอาหาร โดยโคนม .
ดังนั้นหลักเกณฑ์การกำกับในสัตว์โดยเสียงรถไฟความเร็วสูงต้อง
ถือว่าชั่วคราวจนกว่าการวิจัยเพิ่มเติม สามารถดำเนินการ ในขณะที่ปัจจุบันการวิจัยชี้ให้เห็นผลกระทบน้อยที่สุดเลย
100feet นี่ไม่ใช่ข้อสรุปและพิจารณาควรจะ
ให้ศึกษาโคคำตอบ HST สำหรับเงื่อนไขที่โคปฏิบัติการภายใน
350 ฟุต ( 90dB ) .
การศึกษาตรวจสอบการตอบสนองของผลผลิตน้ำนมจากแม่โคนมในการเปิดรับ EMF ได้
ตัวแปรและไม่มีข้อสรุป การศึกษาการตรวจสอบตัวแปรและนานชม EMF .
ชม 10 kV / m และ 30 - µ T EMF ได้ส่งผลให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพน้อยที่สุดจากสัตว์นมเป็น
รวมทั้งการผลิตนม การประมาณการ HSR ที่ถูกทาง คือ 6 - µ T
เสริมเพิ่มเติมสรุปได้ว่ามีความเสี่ยงน้อยที่สุดสุขภาพสัตว์นม .
แคลิฟอร์เนียรถไฟความเร็วสูงมีอำนาจ ( chsra ) การออกแบบและการดําเนินงานรวมถึงองค์ประกอบของโปรแกรม
บัญชีเร่ร่อนในปัจจุบันและ EMF ความเสี่ยง .
การวิจัยเป็นหมายจับในพื้นที่ทั้งหมด , EMF และเสียงที่จำกัด ที่เกี่ยวข้องกับผลที่เป็นไปได้ในการผลิตนมของ HST
.