Southwest was able to sustain a fou

Southwest was able to sustain a four-aircraft schedule only three aircraft by utilizing the 'ten-minute turn" Southwest turned its first annual profit in 1973 Southwest's expansion strategy flourished after 1973. By 1977 Southwest operated six airplanes and had transported five million customers." New flight destinations were added such as Rio Grande Valley, Austin, Corpus Christi, El Paso, Lubbock, and Midland/odessa.Between 1979 and 1980, Southwest established its first interstate service to New Orleans and Albuquerque, followed by Oklahoma City and Tulsa. Southwest expanded west in 1982, when it added service to Phoenix, Las Vegas, and San Diego. In late 1984 the first 737-300 was added to its fleet and was used to service flights to Chicago Midway and St. Louis.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตะวันตกเฉียงใต้ก็สามารถพยุงลำเครื่องบิน 4 กำหนดการสามเท่านั้น โดยใช้การ ' เปิดสิบนาที "เปิดกำไรเป็นปีแรกใน 1973 ตะวันตกเฉียงใต้ตะวันตกเฉียงใต้ของกลยุทธ์ขยายเจริญรุ่งเรืองหลัง 1973 โดย 1977 ตะวันตกเฉียงใต้ดำเนินการเครื่องบิน 6 และได้ส่งลูกค้า 5 ล้าน" สถานที่ท่องเที่ยวเที่ยวบินใหม่ถูกเพิ่มเข้ามาเช่น Rio Grande Valley, Austin คอร์พัสคริสติ ลปา ลับบ็อก และมิดแลนด์/ / โอเดสซาระหว่างปีค.ศ. 1979 และ 1980 ตะวันตกเฉียงใต้ก่อตั้งบริการอินเตอร์สเตตแรกนิวออร์ลีนส์และอัลเบอร์เคอร์กี ตามเมืองโอคลาโฮมาและ Tulsa ตะวันตกเฉียงใต้ไปทางทิศตะวันตกขยายใน 1982 เมื่อจะเพิ่มบริการ กับฟีนิกซ์ ลาสเวกัส San Diego ในปลายปี 1984 737-300 แรกเข้ามากับเรือของ และใช้บริการเที่ยวบินสู่ชิคาโกมิดเวย์และ St. Louis

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภาคตะวันตกเฉียงใต้ก็สามารถที่จะรักษาตารางเวลาสี่อากาศยานเพียงสามอากาศยานโดยใช้ 'สิบนาทีหัน "ภาคตะวันตกเฉียงใต้หันกำไรสุทธิประจำปีเป็นครั้งแรกในปี 1973 กลยุทธ์การขยายตัวของภาคตะวันตกเฉียงใต้ของเจริญรุ่งเรืองหลังจากปี 1973 1977 โดยภาคตะวันตกเฉียงใต้ทำหกเครื่องบินและได้ส่งห้าล้านลูกค้า " ปลายทางเที่ยวบินใหม่ที่ถูกเพิ่มเข้ามาเช่นโอแกรนด์วัลเลย์, ออสติน, Corpus Christi, เอลพาโซบ็อคและประเทศ / odessa.Between ปี 1979 และปี 1980 ภาคตะวันตกเฉียงใต้ที่จัดตั้งขึ้นบริการระหว่างรัฐแรกของนิวออร์และ Albuquerque, ตามด้วยโอคลาโฮมาซิตีและทัล ภาคตะวันตกเฉียงใต้ขยายตัวทางทิศตะวันตกในปี 1982 เมื่อมันเพิ่มการบริการให้กับฟินิกซ์, ลาสเวกัสและซานดิเอโก ในช่วงปลายทศวรรษ 1984 เป็นครั้งแรกที่ 737-300 ถูกเพิ่มเข้ามาอย่างรวดเร็วและถูกใช้ในการให้บริการไปยังเที่ยวบินชิคาโกมิดเวย์และเซนต์หลุยส์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตะวันตกเฉียงใต้สามารถรักษาตารางเวลาเครื่องบินเพียงสามสี่อากาศยานโดยใช้ ' สิบนาทีเปิด " ตะวันตกเฉียงใต้หันปีแรกกำไรในกลยุทธ์การขยายตัวทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองหลังจากที่ 1973 1973 โดย 1977 ตะวันตกเฉียงใต้หกเครื่องบินและมีการส่งไปห้าล้านลูกค้า . " จุดหมายปลายทางของเที่ยวบินใหม่มีการเพิ่มเช่น Rio Grande Valley , ออสติน , Corpus Christi , El Paso ,บ็อคและมิดแลนด์ / odessa.between 1979 และ 1980 ทิศตะวันตกเฉียงใต้ก่อตั้งบริการแรกของรัฐนิวออร์ลีนส์ และ อัล ตามมาด้วยเมืองโอคลาโฮมา และ ทูลซา ตะวันตกเฉียงใต้ขยายตะวันตกในปี 1982 เมื่อเพิ่มบริการ Phoenix , ลาสเวกัส และ ซาน ดิเอโก้ ในปลายปี 1984 ครั้งแรก 737-300 คือเพิ่มอย่างรวดเร็ว และใช้บริการเที่ยวบินไปยังชิคาโกมิดเวย์ และเซนต์ หลุยส์