Transition after Founding August 1

Transition after Founding
August 1951 Japan Airlines Co., Ltd. (former) was established with 100 million yen in capital. JAL began independent operation as a scheduled domestic air carrier from October of the following year.

October 1953 Under the Japan Airlines Act (Act No. 154 of 1953), Japan Airlines Co., Ltd. was established with a capital of 2 billion yen.
In addition with the operation of domestic routes, JAL obtained a license as the sole international scheduled air transportation company in Japan.

February 1954 Commenced the first scheduled international service, with the launching of the Tokyo - Honolulu - San Francisco route.
August 1960 Began service of the Douglas DC-8, the first jet airliner.

June 1961 Commenced northbound route to Europe.

October 1961 Listed on the second section of the stock exchange (Tokyo, Osaka, Nagoya).

October 1963 Merged with Japan Aircraft Maintenance Co., Ltd.

April 1964 Established Japan Domestic Airlines Co., Ltd. with the merger of Nitto Aviation Co., Ltd., FUJI AIR LINE Co., Ltd., and North Japan Airlines Co., Ltd.

January 1965 The first international travel packages in Japan (JALPAK) was offered.

November 1966 Commenced New York route.

March 1967 Commenced round the world route (westbound).

February 1970 Listed on the first section of the stock exchange (Tokyo, Osaka, Nagoya).

July 1970 Commenced operation of the Boeing 747 (jumbo jet).

May 1971 Toa Domestic Airlines Co., Ltd. was founded out of the merger of Japan Domestic Airlines Co., Ltd. and Toa Airways Co., Ltd.

August 1975 Founded Japan Asia Airways Co., Ltd. in order to operate route to Taiwan.

1983 World's number one passenger and cargo transportation performance according to the International Air Transport Association (IATA).
(Maintains No.1 in the world for 5 years, until 1987)
November 1987 Became full privatization.

July 1988 Toa Domestic Airlines Co., Ltd. changed its name to Japan Air System Co., Ltd.

January 1993 Introduced mileage program.

September 2002 Through the transfer of shares between Japan Air System Co., Ltd. and JAL, Japan Airlines System Co., Ltd. was established, and JAL was delisted from the stock exchange (Tokyo, Osaka, Nagoya).

October 2002 Japan Airlines System Co., Ltd. was listed on the first section of the stock exchange (Tokyo, Osaka, Nagoya).

April 2004 JAL and Japan Air System Co., Ltd. changed trading names to Japan Airlines International Co., Ltd. and Japan Airlines Domestic Co., Ltd. respectively. In order that JAL targeted international passenger and cargo operations; Japan Airlines Domestic Co., Ltd. was restructured to handle domestic passenger operations.

April 2004 Japan Asia Airways Co., Ltd. became wholly owned subsidiary through simple exchange of shares.

June 2004 Japan Airlines System Co., Ltd. changed trading name to Japan Airlines Corporation.

October 2006 Merged with Japan Airlines Domestic Co., Ltd.

April 2007 Joined the oneworld ® alliance.

April 2008 Merged with Japan Asia Airways Co., Ltd.

January 2010 JAL, Japan Airlines Corporation and JAL Capital Co., Ltd. file for reorganization proceedings.

February 2010 Japan Airlines Corporation was delisted from the first section of the stock exchange (Tokyo, Osaka, Nagoya) as part of reorganization proceedings.

November 2010 Obtained anti-trust approval (ATI) for American Airlines.

November 2010 Rehabilitation plan approved.

December 2010 Merged with Japan Airlines Corporation and JAL Capital Co., Ltd. At the same time, absorbed and merged with JALways Co., Ltd. and JAL LIVRE Co., Ltd.

March 2011 Completed corporate reorganization proceedings.

April 2011 Changed trading name from Japan Airlines International Co., Ltd. to Japan Airlines Co., Ltd.

April 2011 Commenced joint venture with American Airlines.

May 2012 Obtained anti-trust approval (ATI) for British Airways.

September 2012 Listed on the first section of the Tokyo Stock Exchange.

October 2012 Commenced joint venture with British Airways.

October 2013 Obtained anti-trust approval (ATI) for Finnair's inclusion in the joint business between JAL and British Airways.

April 2014 Commenced joint venture with Finnair.

October 2014 JAL Express Co., Ltd. merged with Japan Airlines.

October 2014 Hokkaido Air System becomes subsidiary of Japan Airlines.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเปลี่ยนแปลงหลังจากก่อตั้ง สิงหาคมค.ศ. 1951 ญี่ปุ่นสายการบิน Co., ltd (อดีต) ก่อ ด้วย 100 ล้านเยนในเมืองหลวง JAL เริ่มการทำงานอิสระเป็นผู้ให้บริการการบินภายในประเทศตามกำหนดการจากตุลาคมของปีต่อไป 1953 ตุลาคมภายใต้ญี่ปุ่นสายการบินที่กระทำ (Act หมายเลข 154 ของ 1953) สายการบินญี่ปุ่น Co., ltd ก่อตั้งขึ้น ด้วยทุน 2 พันล้านเยน นอกจากนี้ การดำเนินงานของเส้นทางในประเทศ แจได้รับใบอนุญาตเป็นบริษัทขนส่งอากาศกำหนดระหว่างประเทศแต่เพียงผู้เดียวในประเทศญี่ปุ่น 1954 กุมภาพันธ์เริ่มเวลานานาชาติบริการแรก มีการเปิดตัวเส้นทางโตเกียว -โฮโนลูลู - ซานฟรานซิสโก 1960 สิงหาคม Began บริการของดักลาส DC-8 สายการบิน jet แรกที่ 1961 มิถุนายน Commenced มุ่งเหนือเส้นทางไปยังยุโรป 1961 ตุลาคมอยู่ในส่วนที่สองของทรัพย์ (โตเกียว โอซาก้า นาโกย่า) ตุลาคมพ.ศ. 2506 ผสานกับการบำรุงรักษาอากาศยานของญี่ปุ่น Co., ltd 1964 เมษายนก่อตั้งญี่ปุ่นภายในประเทศสายการบิน Co., ltd มีการควบรวมกิจการของบริษัทการบิน Co., Ltd. สายอากาศของฟูจิ จำกัด และสายการบินเหนือญี่ปุ่น Co., ltd 1965 มกราคมแพคเกจท่องเที่ยวต่างประเทศครั้งแรกในญี่ปุ่น (JALPAK) เสร็จสมบูรณ์ เส้นทางนิวยอร์กเริ่ม 1966 พฤศจิกายน 1967 มีนาคม Commenced รอบเส้นทางโลก (ไ) 1970 กุมภาพันธ์แสดงในส่วนแรกของทรัพย์ (โตเกียว โอซาก้า นาโกย่า) 1970 กรกฎาคม Commenced การทำงานของเครื่องบินโบอิ้ง 747 (จัมโบ้เจ็ท) 1971 พฤษภาคม Toa ภายในประเทศสายการบิน Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการของญี่ปุ่นสายการบินภายในประเทศ Co., ltd และ Toa Airways Co., ltd 1975 สิงหาคมก่อตั้งญี่ปุ่นเอเชียแอร์เวย์ Co., ltd เพื่อที่จะดำเนินกระบวนการผลิตที่ไต้หวัน 1983 โลกจำนวนหนึ่งโดยสารและขนส่งสินค้าขนส่งประสิทธิภาพตามนานาอากาศขนส่งสมาคม (IATA)(รักษาอันดับ 1 ในโลก 5 ปี จนถึงปี 1987) 1987 พฤศจิกายน Became เต็มปกติ 1988 กรกฎาคมสายการบินภายในประเทศบริษัททีโอเอ จำกัดเปลี่ยนชื่อเป็นญี่ปุ่นอากาศระบบ Co., ltd 2536 มกราคม Introduced โปรแกรมสะสมไมล์ 2002 กันยายนผ่านการโอนหุ้นระหว่างญี่ปุ่นอากาศระบบ Co., ltd และแจ ญี่ปุ่นสายการบินระบบ Co., ltd ก่อตั้ง และแจถูกเพิกทรัพย์ (โตเกียว โอซาก้า นาโกย่า) 2545 ตุลาคมญี่ปุ่นสายการบินระบบ Co., ltd ถูกแสดงไว้ในส่วนแรกของทรัพย์ (โตเกียว โอซาก้า นาโกย่า) 2547 เมษายนแจและระบบอากาศของญี่ปุ่น Co., ltd เปลี่ยนแปลงซื้อขายชื่อญี่ปุ่นสายการบินระหว่างประเทศ Co., ltd และญี่ปุ่นสายการบินภายในประเทศ Co., ltd ตามลำดับ ลำดับที่แจเป้าหมายโดยสารและขนส่งสินค้าการดำเนินงาน ญี่ปุ่นสายการบินภายในประเทศ Co., ltd ถูกปรับโครงสร้างการจัดการการดำเนินงานของผู้โดยสารภายในประเทศ 2547 เมษายนญี่ปุ่นเอเชียแอร์เวย์ Co., ltd เป็นสาขาของบริษัทผ่านง่าย ๆ แลกหุ้น 2547 มิถุนายนญี่ปุ่นสายการบินระบบ Co., ltd เปลี่ยนชื่อเทรดเป็น บริษัทสายการบินญี่ปุ่น 2549 ตุลาคมรวมภายในประเทศสายการบินของญี่ปุ่น Co., ltd 2550 เมษายนร่วม oneworld ® พันธมิตร 2551 เมษายนรวมญี่ปุ่นเอเชียแอร์เวย์ Co., ltd 2553 มกราคมแจ ญี่ปุ่นสายการบิน บริษัทและแจทุน Co., Ltd. แฟ้มสำหรับดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กร 2553 กุมภาพันธ์ บริษัทสายการบินญี่ปุ่นถูกเพิกจากส่วนแรกของทรัพย์ (โตเกียว โอซาก้า นาโกย่า) เป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการปรับโครงสร้างองค์กร 2553 พฤศจิกายน Obtained ต้านเชื่ออนุมัติ (ATI) สำหรับสายการบินอเมริกัน 2553 พฤศจิกายนแผนฟื้นฟูกิจการที่ได้รับอนุมัติ 2553 ธันวาคมผสานกับ บริษัทสายการบินญี่ปุ่นและแจทุน Co., ltd ในเวลาเดียวกัน การดูดซึม และผสานกับ JALways Co., Ltd. และแจ LIVRE Co., ltd มีนาคม 2011 ดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กรเสร็จสมบูรณ์ 2554 เมษายนถูกเปลี่ยนแปลงซื้อขายชื่อจากญี่ปุ่นสายการบิน International Co., Ltd. เพื่อสายการบินญี่ปุ่น Co., ltd 2554 เมษายน Commenced ร่วมทุนกับสายการบินอเมริกัน อาจ 2012 Obtained ต้านเชื่ออนุมัติ (ATI) สำหรับบริติชแอร์เวย์ 2555 กันยายนอยู่ในส่วนแรกของตลาดหลักทรัพย์โตเกียว 2555 ตุลาคม Commenced ร่วมทุนกับสายการบิน 2556 ตุลาคม Obtained ต้านเชื่ออนุมัติ (ATI) ของ Finnair รวมในธุรกิจร่วมกันระหว่างแจและบริติชแอร์เวย์ 2557 เมษายน Commenced ร่วมทุนกับ Finnair 2557 ตุลาคม JAL Express Co., Ltd. ผสานกับสายการบิน 2557 ตุลาคมระบบอากาศฮอกไกโดกลายเป็น บริษัทย่อยของสายการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเปลี่ยนแปลงหลังจากที่ตั้ง
สิงหาคม 1951 สายการบินญี่ปุ่น จำกัด (อดีต) ก่อตั้งขึ้นด้วย 100,000,000 ¥ในเมืองหลวง JAL เริ่มดำเนินการเป็นอิสระเป็นผู้ให้บริการทางอากาศภายในประเทศที่กำหนดไว้ตั้งแต่เดือนตุลาคมของปีถัดไป.

ตุลาคม 1953 ภายใต้สายการบินญี่ปุ่นพระราชบัญญัติ ( พ.ร.บ. ฉบับที่ 154 ของ 1953), สายการบินญี่ปุ่น Co. , Ltd. ก่อตั้งขึ้นด้วยเงินทุน 2 พันล้านเยน
นอกจากนี้การทำงานของเส้นทางในประเทศของ JAL ได้รับใบอนุญาตเป็น บริษัท ขนส่งทางอากาศ แต่เพียงผู้เดียวระหว่างประเทศที่กำหนดไว้ในประเทศญี่ปุ่น.

กุมภาพันธ์ 1954 เริ่มการแรกที่ให้บริการระหว่างประเทศที่กำหนดด้วยการยิงของโตเกียว - โฮโนลูลู -. เส้นทางที่ซานฟรานซิ
สิงหาคม 1960 เริ่มให้บริการ ของดักลาส DC-8, สายการบินเจ็ทครั้งแรก.

มิถุนายน 1961 เริ่มเส้นทางไปทางเหนือไปยังยุโรป.

ตุลาคม 1961 จดทะเบียนในส่วนที่สองของการแลกเปลี่ยนหุ้น (โตเกียวโอซาก้านาโกย่า).

ตุลาคม 1963 รวมกับญี่ปุ่นซ่อมบำรุงอากาศยาน จำกัด .

เมษายน 1964 ก่อตั้งสายการบินภายในประเทศญี่ปุ่น จำกัด กับการควบรวมกิจการของ Nitto การบิน จำกัด ฟูจิ AIR ไลน์ จำกัด และนอร์ทสายการบินญี่ปุ่น จำกัด

มกราคม 1965 แพคเกจการเดินทางระหว่างประเทศเป็นครั้งแรกใน ญี่ปุ่น (JALPAK) ถูกเสนอ.

เส้นทางพฤศจิกายน 1966 เริ่มนิวยอร์ก.

มีนาคม 1967 เริ่มรอบเส้นทางโลก (ทิศตะวันตก).

กุมภาพันธ์ 1970 จดทะเบียนในส่วนแรกของการแลกเปลี่ยนหุ้น (โตเกียวโอซาก้านาโกย่า).

กรกฎาคม 1970 เริ่มดำเนินการของ โบอิ้ง 747 (จัมโบ้).

พฤษภาคม 1971 ทีโอสายการบินภายในประเทศ Co. , Ltd. ก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการของสายการบินภายในประเทศญี่ปุ่น จำกัด และ บริษัท ทีโอแอร์เวย์ จำกัด

สิงหาคม 1975 ก่อตั้งญี่ปุ่นเอเชียแอร์เวย์ จำกัด . เพื่อดำเนินการเส้นทางที่จะไปไต้หวัน.

1983 ผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าประสิทธิภาพหมายเลขหนึ่งของโลกตามที่สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA).
(รักษาครั้งที่ 1 ในโลกเป็นเวลา 5 ปีจนกระทั่ง 1987)
พฤศจิกายน 1987 กลายแปรรูปเต็ม

กรกฎาคม 1988 ทีโอสายการบินภายในประเทศ จำกัด เปลี่ยนชื่อเป็น Japan Air System Co. , Ltd

มกราคม 1993 โปรแกรมสะสมไมล์แนะนำ.

กันยายน 2002 ผ่านการโอนหุ้นระหว่างญี่ปุ่น Air System Co. , Ltd. และ JAL สายการบินญี่ปุ่นระบบ Co. , Ltd. ก่อตั้งขึ้นและ JAL ถูกเพิกถอนจากตลาดหลักทรัพย์ (โตเกียวโอซาก้านาโกย่า).

ตุลาคม 2002 สายการบินญี่ปุ่น System Co. , Ltd. เป็น บริษัท จดทะเบียนในส่วนแรกของการแลกเปลี่ยนหุ้น (โตเกียวโอซาก้านาโกย่า ).

เมษายน 2004 JAL และญี่ปุ่นระบบแอร์ จำกัด เปลี่ยนชื่อการค้าไปยังประเทศญี่ปุ่นอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์ไลน์ จำกัด และ บริษัท สายการบินในประเทศญี่ปุ่น จำกัด ตามลำดับ ในการสั่งซื้อที่มีการกำหนดเป้าหมายของ JAL ผู้โดยสารและขนส่งสินค้าระหว่างประเทศการดำเนินงาน สายการบินในประเทศญี่ปุ่น จำกัด ได้ปรับโครงสร้างหนี้ในการจัดการการดำเนินงานของผู้โดยสารภายในประเทศ.

เมษายน 2004 ญี่ปุ่นเอเชียแอร์เวย์ส จำกัด เป็น บริษัท ย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมดโดยการแลกเปลี่ยนที่เรียบง่ายของหุ้น.

มิถุนายน 2004 สายการบินญี่ปุ่น System จำกัด เปลี่ยนชื่อการค้า สายการบินญี่ปุ่นคอร์ปอเรชั่น.

ตุลาคม 2006 ผสานกับสายการบินในประเทศญี่ปุ่น จำกัด

เมษายน 2007 วันที่สมัครสมาชิกวันเวิลด์®พันธมิตร.

เมษายน 2008 ผสานกับญี่ปุ่นเอเชียแอร์เวย์ จำกัด

มกราคม 2010 JAL สายการบินญี่ปุ่น Corporation และ JAL ทุน จำกัด . ไฟล์สำหรับการดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กร.

กุมภาพันธ์ 2010 สายการบินญี่ปุ่นคอร์ปอเรชั่นถูกเพิกถอนจากส่วนแรกของการแลกเปลี่ยนหุ้น (โตเกียวโอซาก้านาโกย่า) เป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการปฏิรูป.

พฤศจิกายน 2010 ที่ได้รับการอนุมัติป้องกันความไว้วางใจ (ATI) สำหรับสายการบินอเมริกัน.

พฤศจิกายน 2010 แผนฟื้นฟูกิจการที่ได้รับอนุมัติ.

ธันวาคม 2010 ผสานกับสายการบินญี่ปุ่น Corporation และ JAL แคปปิตอล จำกัด ในเวลาเดียวกัน, การดูดซึมและกลมกลืนไปกับแจลเวย์ จำกัด และ บริษัท JAL LIVRE จำกัด

มีนาคม 2011 เสร็จสมบูรณ์การดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กร.

เมษายน 2011 ชื่อการค้าเปลี่ยนจากสายการบินญี่ปุ่น International Co. , Ltd. ประเทศญี่ปุ่นสายการบิน จำกัด

เมษายน 2011 บริษัท ร่วมทุนเริ่มด้วยสายการบินอเมริกัน.

พฤษภาคม 2012 รับการอนุมัติป้องกันความไว้วางใจ (ATI) สำหรับบริติชแอร์เวย์.

กันยายน 2012 จดทะเบียนในครั้งแรก ส่วนของตลาดหลักทรัพย์โตเกียว.

ตุลาคม 2012 กิจการเริ่มร่วมกับบริติชแอร์เวย์.

ตุลาคม 2013 ได้รับการอนุมัติป้องกันความไว้วางใจ (ATI) สำหรับการรวมฟินน์แอร์ในธุรกิจร่วมทุนระหว่าง JAL และบริติชแอร์เวย์.

เมษายน 2014 บริษัท ร่วมทุนเริ่มกับฟินน์แอร์.

ตุลาคม 2014 JAL เอ็กซ์เพรส จำกัด รวมกับสายการบินญี่ปุ่น.

ตุลาคม 2014 ระบบแอร์ฮอกไกโดกลายเป็น บริษัท ในเครือของสายการบินญี่ปุ่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเปลี่ยนแปลงหลังจากที่ผู้ก่อตั้งสิงหาคม 2494 สายการบินญี่ปุ่น Co . , Ltd . ( อดีต ) ก่อตั้งขึ้นด้วยเงิน 100 ล้านเยนในเมืองหลวง JAL เริ่มดำเนินงานเป็นอิสระ กำหนดในประเทศสายการบินตั้งแต่เดือนตุลาคมของปีถัดไปตุลาคม 2496 ตามพระราชบัญญัติ ( Act ฉบับที่ 154 สายการบินญี่ปุ่นสายการบินญี่ปุ่น 2495 ) ก่อตั้งขึ้นด้วยทุนจดทะเบียน 2 ล้านเยนนอกจากนี้ มีการดำเนินงานของเส้นทางในประเทศ JAL ได้รับใบอนุญาตเป็น แต่เพียงผู้เดียว การขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศกำหนดบริษัทในญี่ปุ่นกุมภาพันธ์ 1954 เริ่มแรกกำหนดระหว่างประเทศบริการ ด้วยการเปิดตัวของโตเกียว - นาโงย่า - เส้นทางที่ซานฟรานซิสโกสิงหาคม 2503 เริ่มบริการของ ดักลาส ดีซี - 8 , สายการบินเจ็ทก่อนมิถุนายน 2504 เริ่มต้นเส้นทางที่มุ่งหน้าสู่ยุโรปตุลาคม 2504 จดทะเบียนในส่วนที่สองของตลาดหลักทรัพย์ ( โตเกียว , โอซาก้า , นาโกย่า )ตุลาคม 1963 ผสานกับญี่ปุ่นบำรุงอากาศยานจำกัดเมษายน 2507 จัดตั้งสายการบินภายในประเทศญี่ปุ่น จำกัด ด้วยการควบรวมกิจการของ Nitto การบิน Co . , Ltd . , Fuji อากาศบรรทัด Co . , Ltd . , และญี่ปุ่นเหนือ แอร์ไลน์ จำกัดมกราคม 2508 ระดับนานาชาติครั้งแรกที่แพคเกจท่องเที่ยวในญี่ปุ่น ( jalpak ) ได้เสนอพฤศจิกายน 2509 เริ่มเส้นทางนิวยอร์กมีนาคม 2510 เริ่มรอบโลกเส้นทาง ( ทางตะวันตก )กุมภาพันธ์ 2513 อยู่ในส่วนแรกของตลาดหลักทรัพย์ ( โตเกียว , โอซาก้า , นาโกย่า )กรกฎาคม 2513 เริ่มของโบอิ้ง 747 จัมโบ้ ( เจ็ท )พฤษภาคม 2514 ทีโอเอ สายการบินภายในประเทศ จำกัด ก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการของสายการบินในประเทศญี่ปุ่น จํากัด และ ทีโอเอ แอร์เวย์ จำกัดสิงหาคม 2518 ก่อตั้ง ญี่ปุ่น เอเชีย แอร์เวย์ จำกัด เพื่อดำเนินการผลิตที่ไต้หวัน1983 โลกอันดับหนึ่งของผู้โดยสาร และการขนส่งสินค้า ตามงานกับสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ( IATA )( รักษาอันดับ 1 ในโลก เป็นเวลา 5 ปี จนถึง พ.ศ. 2530 )พฤศจิกายน 1987 กลายเป็นเต็มรูปแบบการแปรรูปกรกฎาคม 2531 โท ในประเทศ สายการบิน จำกัด เปลี่ยนชื่อเป็นญี่ปุ่นระบบอากาศ จำกัดมกราคม 1993 แนะนำโปรแกรมไมล์กันยายน 2002 ผ่านการโอนหุ้นระหว่างญี่ปุ่นระบบอากาศ จำกัด และ สายการบิน JAL ญี่ปุ่นระบบ Co . , Ltd . ก่อตั้งขึ้น และ JAL ถูกเพิกถอนจากตลาดหลักทรัพย์ ( โตเกียว , โอซาก้า , นาโกย่า )ตุลาคม 2545 ญี่ปุ่นสายการบิน System Co . , Ltd . อยู่ในส่วนแรกของตลาดหลักทรัพย์ ( โตเกียว , โอซาก้า , นาโกย่า )เมษายน 2004 JAL และญี่ปุ่นระบบอากาศ จำกัด เปลี่ยนชื่อค้าญี่ปุ่นสายการบินระหว่างประเทศ Co . , Ltd . และสายการบินภายในประเทศ จำกัด ตามลำดับ เพื่อให้ผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ JAL การดำเนินการเป้าหมาย ; สายการบินภายในประเทศ จำกัด กลุ่มจัดการการดำเนินงานของผู้โดยสารภายในประเทศเมษายน 2004 ญี่ปุ่น เอเชีย แอร์เวย์ จำกัด เป็น บริษัท ในเครือโดยการแลกเปลี่ยนง่ายของหุ้นมิถุนายน 2547 สายการบินญี่ปุ่นระบบ จำกัด เปลี่ยนชื่อเป็น บริษัท การค้าญี่ปุ่นสายการบินตุลาคม 2549 รวมกับสายการบินในประเทศ บริษัท ญี่ปุ่น , Ltdเมษายน 2550 ร่วมโลกา®พันธมิตรเมษายน 2008 รวมกับ ญี่ปุ่น เอเชีย แอร์เวย์ จำกัดมกราคม 2010 JAL สายการบินญี่ปุ่น Corporation และ JAL ทุน Co . , ไฟล์ จำกัด สำหรับการพิจารณาคดีกุมภาพันธ์ 2553 สายการบินญี่ปุ่นบริษัทถูกเพิกถอนจากส่วนแรกในตลาดหลักทรัพย์ ( โตเกียว , โอซาก้า , นาโกย่า ) เป็นส่วนหนึ่งของการพิจารณาคดีพฤศจิกายน 2010 ได้รับการอนุมัติ Anti Trust ( ATI ) สำหรับอเมริกันแอร์ไลน์พฤศจิกายน 2010 แผนฟื้นฟูกิจการที่ได้รับการอนุมัติธันวาคม 2553 รวมกับสายการบิน JAL ทุนและ บริษัท จำกัด ในเวลาเดียวกัน ดูดซึม และผสานกับเจลเวย์ Co . , Ltd . และ JAL ฟรีจำกัดมีนาคม 2554 เสร็จสิ้นกระบวนการฟื้นฟูกิจการของบริษัทเมษายน 2554 ได้เปลี่ยนชื่อจากญี่ปุ่นสายการบินนานาชาติค้า Co . , Ltd . ประเทศญี่ปุ่น แอร์ไลน์ จำกัดเมษายน 2011 โดยร่วมทุนกับสายการบินอเมริกันพฤษภาคม 2012 ได้รับการอนุมัติ Anti Trust ( ATI ) สำหรับบริติชแอร์เวย์กันยายน 2555 ที่ระบุไว้ในส่วนแรกของตลาดหลักทรัพย์โตเกียวตุลาคม 2555 โดยร่วมทุนกับบริติชแอร์เวย์ตุลาคม 2556 ได้รับการอนุมัติ Anti Trust ( ATI ) ฟินน์แอร์ รวมอยู่ในธุรกิจร่วมกันระหว่าง JAL กับบริติชแอร์เวย์เมษายน 2014 โดยร่วมทุนกับฟินน์แอร์ .ตุลาคม 2014 JAL Express Co . , Ltd . ผสานกับสายการบินญี่ปุ่นตุลาคม 2014 ฮอกไกโดอากาศระบบจะกลายเป็นบริษัทในเครือของสายการบินญี่ปุ่น