By combining lightweight flywheel a

By combining lightweight flywheel and lightweight clutch cover normal whole clutch for parts
20% ~ (except some) about 40% reduction in total.
Further weight reduction is possible, but the excessive weight of the idling very lead to instability,
Because the engine stopped suddenly, this CPU time.
Flywheel speed to become a strength and should be better balanced.
Also be used in harsh conditions is lightweight easy to burst is very risky.
For high accuracy using computer analysis in the ORC, calculation and proper material selection through enhanced burst strength.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยรวมน้ำหนักเบา flywheel และหนีบน้ำหนักเบาฝาปกติทั้งหนีบสำหรับชิ้นส่วน20% ~ (ยกเว้นบาง) ประมาณ 40% ลดทั้งหมดเพิ่มเติม น้ำหนักลดเป็นไปได้ แต่น้ำหนักมากเกินไปของ idling นำมากไปสู่ความไม่แน่นอนเนื่องจากเครื่องยนต์หยุดทำงานทันที CPU นี้เวลาFlywheel ความเร็วจะกลายเป็น จุดแข็ง และควรสร้างสมดุลได้ดีนอกจากนี้ยัง ใช้ในเงื่อนไขที่รุนแรงคือน้ำหนักเบาง่ายต่อการระเบิดเสี่ยงมากขึ้นการใช้คอมพิวเตอร์วิเคราะห์ ORC คำนวณ และเลือกวัสดุที่เหมาะสมผ่านแรงระเบิดเพิ่มขึ้นความแม่นยำสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยการรวมล้อที่มีน้ำหนักเบาและฝาครอบคลัทช์ที่มีน้ำหนักเบาคลัทช์ทั้งปกติสำหรับชิ้นส่วน
20% ~ (ยกเว้นบางคน) ลดลงประมาณ 40% รวม.
การลดน้ำหนักต่อไปเป็นไปได้
แต่น้ำหนักที่มากเกินไปของท่ีมากนำไปสู่ความไม่แน่นอนเนื่องจากเครื่องยนต์หยุดกึกเวลา CPU นี้.
มู่เล่ความเร็วที่จะกลายเป็นความแข็งแรงและควรมีความสมดุลที่ดีขึ้น.
ยังสามารถใช้ในสภาวะรุนแรงมีน้ำหนักเบาง่ายต่อการระเบิดมีความเสี่ยงมาก.
สำหรับความแม่นยำสูงโดยใช้การวิเคราะห์คอมพิวเตอร์ใน ORC การคำนวณและการเลือกใช้วัสดุที่เหมาะสมผ่านออกมาเพิ่มขึ้น ความแข็งแรง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยการรวมล้อน้ำหนักเบาและเบาหนีบปกปกติทั้งคลัชส่วน
20 % ~ ( ยกเว้นบางคน ) ประมาณ 40% ลดรวม
การลดน้ำหนักต่อไปเป็นไปได้ แต่มากเกินไปของน้ำหนักยังนิ่งเฉยมากนำไปสู่ความไม่แน่นอน
เพราะเครื่องยนต์หยุดกะทันหัน ซึ่ง CPU เวลา .
มู่เล่ความเร็วเป็น ความแข็งแรงและควรจะสมดุลดีกว่า
.ยังสามารถใช้ในเงื่อนไขที่รุนแรงคือน้ำหนักเบาง่ายต่อการแตกเป็นเสี่ยงมาก .
สำหรับความแม่นยำสูงโดยใช้คอมพิวเตอร์ใน orc , การคำนวณและการเลือกวัสดุที่เหมาะสมผ่านการแตกแรง